「ローカル線、JRだけでは維持困難」赤字補う想定、各社崩れる ★3 [蚤の市★]

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1 :蚤の市 ★:2022/07/29(金) 18:18:13.95 ID:6Wu2IHTS9.net
 JRグループ5社が赤字路線の状況を出している。ローカル線の維持が難しくなっていることを訴える狙いだ。28日に公表したJR東日本は、将来のバス転換などに含みをもたせた。鉄道は地域を支える重要なインフラだけに、見直しに向けては慎重な対応が求められる。

 「鉄道は大量輸送を前提とした交通機関。鉄道が最適な輸送モードでないと考えられる区間もある」。JR東の高岡崇執行役員はこの日の会見でこう訴えた。国土交通省が見直しに向けた協議の仕組みを示したことにも触れて、「法制化された場合にはそれを含めて検討したい」とした。

 1日1キロあたりの平均利用者数(輸送密度)が2千人未満の路線区の収支は、2019年度、20年度ともに35路線66区間がすべて赤字。100円を稼ぐために2万2千円を超えるコストがかかる路線もあった。

 政府は1980年代の国鉄再…(以下有料版で、残り1017文字)

朝日新聞 2022/7/29 5:00有料会員記事
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ7X6KWYQ7XULFA007.html?ref=tw_asahi
★1 2022/07/29(金) 05:55:57.40
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1659052602/

2 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:18:52.03 ID:Y1yPMzb80.net

山手線で維持しよう!

3 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:19:10.94 ID:9AKJ9M9b0.net

👫🏿 タ 🧍🏻 鮮 🧘🏾 文 🧍🏿 は 🤸🏾 サ ✌🏾 ン 🤽🏿 明 ⛹🏽

· JRグループ5社が赤字路線の状況を出している。
ローカル線の維持が難しくなっていることを訴える狙いだ。
28日に公表したJR東日本は、
将来のバス …

統.一教会はセッ.クスカル.ト.!
日本人の全財.産搾取.&性.奴.隷化.!

💁🏽 サ 🦸🏾 鶴 👳🏾 タ ✊🏾 は 👩🏻 韓 👆🏽 子 👊🏾 ン 👂🏾

4 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:19:19.46 ID:jFnQuwkO0.net

赤字路線は全て廃線にするべきだろうな

5 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:19:41.45 ID:NFmyPrG90.net

千葉県の東金線も赤字と聞いてるけど
今回の対象に入っていない

どういうこと?
差別だろ!

6 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:20:04.86 ID:nEP04MB30.net

国営にすりゃいいよ
国債発行して運営すりゃいい
緊縮脳まじ死んでくれ

7 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:20:37.86 ID:iYoIvjhq0.net

本数減らしな
1時間3本を1時間1本にしたらコスト7000円くらいになるやろ

8 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:20:38.78 ID:Rrm3FDc+0.net

廃線にしろ
ガソリンスタンド潰れるのが許されるんだから大丈夫だよ

9 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:20:51.64 ID:AL0pcpBu0.net

>>5
朝晩の京葉乗り入れは通勤通学でそれなりに需要があるんだよ

10 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:21:17.62 ID:WquTJeSn0.net

電車を降りて改札出ようとしたら、切符が無くなってた。

落としたと言ったら、どこから乗ったのかと聞かれ、
駅名を言ったら、もう一度、金を全額払えと言ってきた。
切符を買って改札を入ったんだから、
電車内か駅構内のどこかにあるはず。

代金は切符を買った時に、既に支払い済みだ。
なぜもう一度払わないといけないのか?

手持ちが少なかったので、切符を探してくれと言っても、
駅員は何もしない、お前が自分で探せとか言ってくる

駅員は、若い男でかなり嫌な感じで、態度も口もかなり悪い
上司を呼んでくれと言っても、呼ばないと言って話をきこうともしない。

じゃあどうしろと?
改札内でこのまま監禁され続けないといけないのか?

駅員に言っても、鼻で笑いながら、目も合わそうとせず、返事もしない。

本当に腹が立つ
駅員って、態度が悪すぎる
お前は何様なんだ?
監禁なんて許されるのか?

そっちがそういう態度に出るなら、
こっちも我慢比べだ
終電が終わるまで改札内で居座ってやる

どうせ家に帰っても寝るだけだ
スマホもタブレットもあるし、読んでいない本もある
いくらでも暇つぶしはできるぞ

この駅員が謝るまで、意地でも出てやらん
後悔しろ

11 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:21:34.00 ID:4QFykUwL0.net

>>4
バカ野郎
赤字路線を廃止してたら日本から7-8割の線路が消えるぞ
東北本線なんて黒磯~仙台~盛岡まで全滅だ

12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:21:46.54 ID:jeGzNWeC0.net

慈善事業じゃないんだからよ 田舎百姓は乗って応援しろよwww

13 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:22:03.98 ID:pTjgZ26Z0.net

鉄道って本当に必要か?
バスで十分だろう

14 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:22:55.86 ID:+CuBinG30.net

>>5
赤字ってだけならJRの90%は赤字だ

でも黒字路線だけにすると交通はズタズタで
使い物にならない

なんか計算方法がおかしいんじゃないか
どんな商売でも全ての商品が黒字なんてないと思うけど

15 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:23:05.73 ID:8JAbbwbY0.net

山手線儲かってるだろ
調子に乗んなよ

16 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:23:20.34 ID:JYhtfVtE0.net

東京一極集中でなんでも東京にあるのはいいけど首都直下地震などの大震災が来てインフラズタズタになったら
一時的にでも地方へ人口分散しなくていいの? その時都民は歩いてくるんでしょ?

17 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:23:22.83 ID:itn8NfBD0.net

廃線にしろ。バスを走らせれば十分。
何で都会の住人が、田舎の路線維持の金を払わなきゃいけないんだよ。
リモートが定着して、企業も高い交通費払わなくなったし、もう潮時だろう。

18 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:23:36.21 ID:aJwPjLYU0.net

高齢者死亡しまくってるからなぁ

19 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:23:57.19 ID:+Wlpn9j00.net

>>15
山手線も廃止の方向か
胸熱だな

20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:24:09.97 ID:KrtJu+SW0.net

>>10
駅から書いてるの?

21 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:24:11.83 ID:+CuBinG30.net

>>12
統一は働けよ寄生虫のくせに偉そうに豚しね

22 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:24:23.03 ID:gBi//Eg30.net

過剰なバリアフリー要求がトドメ刺したな

23 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:24:35.86 ID:+Wlpn9j00.net

>>17
お前の実家のローカル線も入ってるだろ?

24 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:24:44.71 ID:vxRYB7KJ0.net

八高線なんて埼玉県内は全部赤字だ
2時間ぐらい列車が来ない時間帯がある
しかもディーゼルカーだし

25 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:24:57.89 ID:vEZU8DzD0.net

インフラの維持すら出来なくなったな
終わりの始まり

26 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:25:07.44 ID:+CuBinG30.net

>>17
都会のバカのために日本の土地があるのはおかしいだろ
統一寄生虫しね

27 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:25:26.87 ID:+Wlpn9j00.net

>>24
クラファンでどうにかするしかないな

28 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:25:58.25 ID:+CuBinG30.net

>>23
統一の奴とかは実家ないんだよ
流浪民だから

29 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:25:59.88 ID:nJVowH9h0.net

バス便は1日2回しか走らないような便がしれっと混じってて実用的でない。なんとかしてくれ。

30 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:26:01.35 ID:QdGWjeiq0.net

廃止でいいんじゃない。地元の奴ら使う人少ないし。

31 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:26:28.29 ID:gBi//Eg30.net

>>25
輸送密度1000って、1日の乗客10人とかやろ
そんなのをインフラとは言わん

32 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:26:55.91 ID:X+ADef1Q0.net

労働組合を壊したかった中曽根は
地方も壊してしまったんだね

33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:27:13.44 ID:xPhqOodV0.net

地方の人間ほどあんなのは要らないと思ってる
「不便だから」そうとしか言いようがないだろ

34 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:27:30.89 ID:wM5NjSzz0.net

>>1
お前らが電車通勤止めてテレワークに切り替えたから地方がお怒りだぞ
もう野菜と米生産しないからなって言ってる

35 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:27:44.42 ID:iYoIvjhq0.net

>>11
なんか困るか?

36 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:27:48.13 ID:/U0udZI+0.net

>>25
都会でもっと安く乗れるはずなのに地方の路線維持するために
都会の利用者の利益が無駄に使われることに疑問はないのか

37 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:28:04.27 ID:+CuBinG30.net

精神障害者とかナマポや犯罪者は都会に集中してるからな
そいつらをころせば金が浮く

38 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:28:10.22 ID:Y1yPMzb80.net

電力会社もほとんど人のいないところに電気を届けてますけどね

39 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:28:25.14 ID:/U0udZI+0.net

>>35
困らないね。さらに車社会でええ

40 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:29:24.87 ID:cdnB2Yfc0.net

JRバス!

41 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:30:31.24 ID:EcpSMXUmO.net

バスの運転手も足りてないんだけど、どうすんの

42 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:30:37.59 ID:hB//vEht0.net

廃線にするしかないよ

だって田舎の人って車至上主義だし
本人達が車ありきで全部やってきたんだから仕方ない

43 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:30:38.91 ID:+CuBinG30.net

>>36
東京だけでバチカン市国みたいな国にしろよ
スラムのくせに
精神障害者やナマポが都内の無駄な土地を取ってる
心の病気を理由に暴言はき続ける
加害病最低だな被害者ぶんなカス

44 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:30:48.18 ID:cqijkkJM0.net

>>32
どっちかというと、少子化の影響が大きいと思われる
あと土建公共事業の縮小で地方に仕事が少なくなった

45 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:31:18.55 ID:iYoIvjhq0.net

>>34
別に怒ってねえわ

46 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:31:20.44 ID:+CuBinG30.net

被害者ビジネス都会ナマポ

47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:32:23.00 ID:+CuBinG30.net

>>39
アフリカか

48 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:32:27.93 ID:iYoIvjhq0.net

>>42
東京の人ですら車捨てられない現状を見ないふりするな
あんだけ電車走らせたって変わらねえんだよ

49 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:32:56.05 ID:G6qcrI920.net

コロナが広まらないよう廃止で

50 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:33:21.11 ID:kjtNQOWO0.net

リニア止めろよ

51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:33:32.47 ID:HhBjXVNN0.net

自動運転バスしかない

52 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:35:05.31 ID:b9ZmNr/x0.net

>>11
全滅でいいだろ
どうしても必要なら市営バス走らせとけよ

53 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:35:22.54 ID:Rvmk29Zt0.net

>>1
廃止を嫌がる地元民と撮り鉄
しかしそれらは全く利用しない

54 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:35:40.48 ID:zXwxaQkq0.net

路線・区間ごとに収入トントンになる運賃計算キロを設定すれば良いじゃん。
田舎者に鉄道維持費を見せつける。

廃止が嫌ならdoor to doorの便利な自家用車を捨てて不便な鉄道に乗りなよ。

55 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:36:04.26 ID:iYoIvjhq0.net

>>51
電車の運転士失業しないようバス運転させればいい

56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:36:13.93 ID:zXwxaQkq0.net

>>43
地方交付税は廃止だな。

57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:36:18.99 ID:ABbnra2K0.net

>>17
アホ?その為に発電所や水道用のダムがあるんまじだろw
都市だけだと国が成り立たんわバカ

58 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:36:31.74 ID:hB//vEht0.net

>>48
レベルが全然違うし
東京で車保有しているのって地方出身者が多いんだわ

59 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:36:40.14 ID:HXb8tOqW0.net

何でこんな大事なインフラを無駄に民営化なんてしたの?

60 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:36:42.69 ID:itn8NfBD0.net

田舎の低知能がうるさいなw
田舎の貧乏人は、バスで我慢しとけ。

61 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:36:45.30 ID:iYoIvjhq0.net

>>53
高校生がちょっと困るかな
まあカッパ着てチャリでいいけど

62 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:37:06.47 ID:IMziPBej0.net

根本的に金儲けに向いてないんだろうね
大量の不動産、固定資産、人員を要するのに一回の客から取れるのは数百円から多くて数千円
社会インフラだから極端な値上げも不可
銚子の煎餅みたいに他業種で稼いだ金で路線を維持するのが実は良いのかも?

63 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:37:44.16 ID:prahWBRh0.net

需要ないんだから廃線でいいだろ

64 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:37:49.79 ID:iYoIvjhq0.net

>>58
そりゃ地方出身者で成り立ってる都市なんだから当然そうだろ

65 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:38:56.07 ID:Rvmk29Zt0.net

>>58
いや東京生まれも上級なら持ってる
単純に下級だから持てないだけ

66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:38:59.60 ID:xPhqOodV0.net

電車は都会のスラム用、地方は完璧な自動車社会でいいじゃないか?
ローカル線はさっさと廃止して簡易的なガソリンスタンドを整備すべき

67 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:41:10.59 ID:i5oKBhak0.net

ラーメン屋で朝日新聞見たら、陸羽東線の鳴子から先の営業係数 20000いくらって書いてあったな
北海道の旧美幸線より酷くないか?

68 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:41:23.55 ID:wEWIfAcD0.net

2千人レベルはBRT化
それ以下は路線バスだろうな

69 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:42:50.60 ID:ADSvAugO0.net

テレワークが普及して南武線がだいぶ空いたわ。
JRにしたらえらい損失だよな。
赤字路線なんか維持する体力ないだろ。

70 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:44:02.02 ID:cZb6SzTC0.net

田舎こそ無人運転がいいだろ

71 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:44:23.67 ID:Kga5rLV/0.net

>>69
お前、南武線の話はするな
二度とするな

72 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:44:43.95 ID:Xfc3lsTY0.net

赤字が赤字がってどうせ馬鹿みたいな額の給料払ってんじゃないの

73 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:45:05.92 ID:2U9gcViO0.net

民営化にしてよかったことって
何もないじゃん
国の余ったお金を使途不明金にしやがって

74 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:46:53.44 ID:cZb6SzTC0.net

てか山奥で暮らすみたいな生き方は禁止していいよ
迷惑でしかない

75 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:47:39.04 ID:Kga5rLV/0.net

北海道から全員引き上げて来るべきだと思う

76 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:48:14.23 ID:A9MhqWJc0.net

リモート定着、中華インバウンド終了、…
コロナの影響は大きい。人々の生活と習慣を大きく変えた。
昔の姿に戻らない事も多いだろう。

77 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:49:11.34 ID:tBxuBHR90.net

国鉄ならともかく民間企業に大赤字抱える路線維持しろ言うなら地元もある程度金だすしかないな

78 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:49:11.69 ID:cV8zWULd0.net

>>2
よく言った!じゃ山手線は値上げする

79 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:49:18.03 ID:axkfSpjE0.net

鉄道はいらないだろ
高速バス、路線バスで十分な客なんだから

80 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:49:36.18 ID:qMMOEOTJ0.net

田舎者はわがまま言うなよ
普段電車なんか乗らないで、車移動のクセに
廃線ってなったら残せって言うし

81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:50:58.84 ID:cV8zWULd0.net

>>7
線路の維持コストは大して下がらんよ
土地分の固定資産税なんて使わなくても発生する

82 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:51:35.21 ID:GzflNwNR0.net

線路を道路にしたほうが便利だろ
有料道路にすれば金も儲かる

83 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:52:30.40 ID:upsVWqxh0.net

高速道路のように
JRは儲けてる路線を値上げ
赤字路線は無料開放

会社の垣根を越えて補填すればいい

東日本東海西日本は他の会社を救済するだけのことよ

無料だったら観光客が殺到して商売繁盛
自ずと金を出した会社も儲けれる

84 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:53:12.30 ID:YJY6Vy8r0.net

>>73
国営のままだったら未だに紙の切符を
ペンチみたいなのでパチンパチンやってるだろうよ

85 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:53:26.10 ID:X1k+je/g0.net

不適切な新幹線も廃止しろよ

86 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:54:41.91 ID:TnZUGB8T0.net

トンキンの運賃を2~3倍にして地方路線の穴埋めにすれば問題解決

87 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:54:59.15 ID:oCKKxiC+0.net

鉄道維持して良いのは政令指定都市の近郊ぐらいまでだな
後は全部廃線にして自動車交通に切り替えればよい

今はそういう時代

88 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:55:06.57 ID:19rCfdew0.net

ドキュメンタリーでたった1人の高校生の通学のために田舎の駅を管理してる人の話
美談と捉えるか、税金の無駄遣いと捉えるか

89 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:55:42.10 ID:cESyHIQo0.net

利用者数が激減してるものね

90 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:56:09.25 ID:dZ776Y6a0.net

鉄オタが毎月定期買ってやれば解決だな

91 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:56:59.90 ID:itn8NfBD0.net

こういう発表をしたという事は、目的も明らかだ。
「近々赤字のひどい路線は廃線して行くよ」というメッセージ。
維持したいなら、地元が金を出して買い取るしかないという事。

92 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:57:39.36 ID:TnZUGB8T0.net

>>62
でも、諸外国に比べたら相当割高な運賃なんだよな。
なんでだろ

93 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 18:58:33.76 ID:BTz924sX0.net

地方は車社会なんだからそもそもいらんだろ

94 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 19:01:07.48 ID:TnZUGB8T0.net

>>34
中国から輸入するしかないな。
または、農業への企業参入許可。
食料の安定的確保のために規制してるのだから、農民が供給拒否したら即緩和が妥当

95 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 19:03:26.22 ID:fSJ5CCbU0.net

>>16
避難民を受け入れるだけのキャパシティは今の地方には無い。既に東京に吸い上げられたから。
せいぜい廃墟ぐらいかな。

96 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 19:03:40.61 ID:KiVeO7230.net

廃止できるところはどんどん廃止していって、旅客各社の数字じゃ見えない、羽越本線なんかの貨物の重要路線は国に金出せってことなんだろう。
ただ、貨物の重要路線っても東日本大震災の石油輸送みたいな何十年何百年に一度レベルの災害時の実績引っ張られるとやたらと廃止できなくなるのもたしかだが。
それでも潰せるところはできるでしょ。

97 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 19:04:58.25 ID:qqXl7K2B0.net

すし詰めにしないと儲からないという時点で
ビジネスとしてはもう破綻してるんじゃないの

98 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 19:05:41.74 ID:TnZUGB8T0.net

廃止、高校生には朝夕の路線バスで良いだろ。
乗り遅れたら親に送ってもらうか、リモート授業

99 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 19:06:25.84 ID:/U0udZI+0.net

>>97
よしもう電車は廃止しよう

100 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 19:07:17.97 ID:1xY1BAFB0.net

>>2
山手線安いもんなぁ

101 :ニューノーマルの名無しさん:2022/07/29(金) 19:09:37.44 ID:TnZUGB8T0.net

JRにはどういうコストがかかっているのか一回出してもらいたいな。
どうせ黒字路線のコストをつけ回して赤字にしてるに違いない



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