【国交省】鉄道の混雑率ランキング21年度、ワースト1位日暮里舎人ライナー、2位西鉄貝塚線 [生玉子★]
1 ：生玉子 ★：2022/07/30(土) 12:25:04.46 ID:968PYp2K9.net
国土交通省 鉄道局都市鉄道政策課が、都市部の鉄道における路線・区間別の混雑率を公表しました。これによると昨2021年度は、東京圏108％（107％）、大阪圏104％（103％）、名古屋圏110％（104％）であり、2020年度と比較するとほぼ横ばいという結果でした（カッコ内は2020年度）。
1位 日暮里・舎人ライナー （赤土小学校前→西日暮里）：144％
2位 西鉄貝塚線 （名島→貝塚）：140％
3位 JR武蔵野線 （東浦和→南浦和）：137％
4位 JR埼京線 （板橋→池袋）：132％
4位 JR可部線 （可部→広島）：132％
6位 都営三田線 （西巣鴨→巣鴨）：131％
7位 JR信越本線 （新津→新潟）：130％
8位 東京メトロ東西線 （木場→門前仲町）：128％
9位 東京メトロ日比谷線 （三ノ輪→入谷）：127％
10位 横浜市営地下鉄グリーンライン （日吉本町→日吉）：127％
11位 東京メトロ千代田線 （町屋→西日暮里）：126％
12位 横浜市営地下鉄ブルーライン （三ツ沢下町→横浜）：123％
13位 つくばエクスプレス （青井→北千住）：123％
14位 名古屋市営地下鉄名城・名港線 （東別院→上前津）：123％
15位 名鉄名古屋線 （神宮前→金山）：122％
16位 都営新宿線 （西大島→住吉）：121％
17位 東京メトロ南北線 （駒込→本駒込）：121％
18位 名鉄名古屋線 （栄生→名鉄名古屋）：121％
19位 JR中央線快速 （中野→新宿）：120％
20位 都営大江戸線 （中井→東中野）：120％
21位 名鉄犬山線 （下小田井→枇杷島分岐点）：120％
22位 名古屋市営地下鉄東山線 （名古屋→伏見）：120％
23位 JR白新線 （新発田→新潟）：120％
地方都市の路線や区間が上位にランクインするのは、輸送人員に対して両数や運行本数が少ないため。ちなみに、混雑率が最も低かったのは、関東鉄道竜ヶ崎線の竜ヶ崎→佐貫でした。 
https://trafficnews.jp/post/120813
2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:26:08.79 ID:16ErVBW40.net
しゃ…舎人
3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:27:12.73 ID:prBNz6hP0.net
福岡すごいな。
4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:27:18.13 ID:iBtP/EoF0.net
西鉄貝塚線は2両しかないからな
しかも途中単線
5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:27:24.14 ID:s02WEbJA0.net
貝塚線ってそんな混んでるのかw
車両数が少ないからってことなのかな
6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:27:53.59 ID:Y+Fq5WaD0.net
過疎率ランキングもやってくれ
うちの田舎のローカル線なら乗車率0.01とかだぞ
7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:27:57.45 ID:YHefLRJY0.net
こりゃ大変だ。
ランク内の路線は乗る前にPCR受けさせないと。
8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:27:59.92 ID:xRnG7dvi0.net
特に理由のない混雑がライナーを襲う！
9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:28:01.64 ID:CxH644jg0.net
宇宙軍艦にっぽり
10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:28:05.90 ID:QzUmaBlb0.net
田舎の新潟で2つもランクインとか緑のJR酷いなｗ
11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:29:03.47 ID:JAigfgf60.net
貝塚線て人口150万の福岡市内で3両ぐらいの単線やからそらそうなるわ…
しかも東区て人口増加率5パーとかだし
12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:29:25.44 ID:e+VbfctD0.net
貝塚線ってたったの２両編成w
一駅だから我慢しろや
13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:30:36.76 ID:CA3VmsZQ0.net
しゃじんライナーなんてあるんだ
14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:31:03.48 ID:WglfHByp0.net
可部線が埼京線と同じ混雑率なのが草
15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:31:29.03 ID:YHefLRJY0.net
>>13
マジレスするとトネリライナーね。
16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:31:29.48 ID:/8KJDwyY0.net
大都会東京はとても住みやすいね。
17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:31:34.54 ID:SafPqN/Q0.net
新潟は女子高生のスカートが日本一短いんだよな
18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:35:39.26 ID:pdQcbnd90.net
>>14
可部から先（～三段峡）は廃止されるぐらい赤字が出てたのにな。
一部路線は復活したけど。
19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:35:51.92 ID:phu5wFFY0.net
これホンマか？
御堂筋線の梅田から本町が入ってないけどさ
20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:36:13.07 ID:a5E3duRj0.net
大阪の電車って物凄く空いてるんだね
21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:36:17.99 ID:IoY/4LKC0.net
>>17
参考画像はよ
22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:36:21.90 ID:cAkp9fW90.net
浦安ゴキブリの脳みそを割りたい
23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:36:34.43 ID:DFIv821b0.net
>4位 JR可部線 （可部→広島）：132％
大都会広島が証明された！
新潟もがんばっているけどｗ
24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:36:52.72 ID:EMpxbBXB0.net
>>14
その乗客を芸備線の備後落合新見間に振り分けよう
25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:37:29.86 ID:uj7Gsyjh0.net
シャジンライナー。陰謀と破壊と、犯罪の渦巻く足立区に甦る正義の騎士。
26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:37:58.69 ID:cAkp9fW90.net
「さっき抜いてきたわああああ」と絶叫する浦安ゴキブリ
27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:38:47.63 ID:vB605iyC0.net
名島→貝塚。隣駅じゃw
28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:39:20.04 ID:RjhJ+7700.net
一昔のランキングと全然違うな
29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:40:06.15 ID:pKmggeR20.net
>>6
2020年度 JR5社
輸送密度100未満区間
北 日高線 鵡川～様似 95
北 留萌線 深川～留萌 90
東 只見線 只見～小出 82
東 山田線 上米内～宮古 80
西 芸備線 備中神代～東城 80
東 飯山線 戸狩野沢温泉～津南 77
東 北上線 ほっとゆだ～横手 72
東 磐越西線 野沢～津川 69
西 芸備線 備後落合～備後庄原 63
東 久留里線 久留里～上総亀山 62
東 花輪線 荒屋新町～鹿角花輪 60
北 根室線 富良野～新得 57
西 大糸線 南小谷～糸魚川 50
東 陸羽東線 鳴子温泉～最上 41
西 木次線 出雲横田～備後落合 18
東 只見線 会津川口～只見 15
西 芸備線 東城～備後落合 9
(参考 JR5社で最も輸送密度が高い区間
東 山手線 品川～田端 720374)
30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:40:19.44 ID:bEx40Bxu0.net
西鉄貝塚線は２両の上終日毎時４本のカスだからな
せめて貝塚千早間はラッシュ時２倍にしろと思う
31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:40:20.08 ID:XOx4vkjd0.net
東京の東隣に住む者だけど総武線がランク外になり東西線も大分下がって嬉しい限りだ
本当にコロナのお陰でラッシュの時もギュウギュウじゃなくて少し周りに隙間が空くから楽になってる
ただ一つ不安視してるのが鉄道各社が更なる減便を狙ってるのでまたあのギュウギュウ詰が復活する事だ
32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:41:35.80 ID:iBtP/EoF0.net
>>20
私鉄と併走していて東京ほど混まない
33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:42:34.90 ID:ZUF45cUY0.net
しかしずいぶん減ったもんだ。コロナ前は首都圏は160%超えが何本もあったよな
34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:42:40.36 ID:uj7Gsyjh0.net
そういや新潟は混まなくなったのか
35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:43:11.13 ID:yr0vH9mD0.net
最近の総武線空いてるな～と思ってたら案の定ランク外になってたか
36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:43:51.84 ID:QHg6Ydyb0.net
>>29
これ下のほうは客いないのに何両も走らせてるって話？
37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:43:56.03 ID:DFIv821b0.net
クロスシート路線とロングシート路線じゃ分母が違うんやろか
混在路線は細かく計算するんだろか
38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:44:36.20 ID:bEx40Bxu0.net
さすがにラッシュ時の数字じゃないだろう
コロナ禍とはいえランク外の首都圏の路線がラッシュ時１２０以下とかありえんし
39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:45:26.89 ID:ESIp4kud0.net
そう言えば小池都知事は全員着席して通勤させるって選挙公約していなかったか？
40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:45:35.28 ID:M9X/PReR0.net
女性専用車両がどうのと言う前にまず満員電車を解消しないと
41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:45:55.44 ID:gM1kLS1L0.net
西鉄とかどこの僻地だよ
42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:47:27.64 ID:GMgzFRKY0.net
地方鉄道赤字路線だってのに
白新線は大都市並だな
43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:49:46.33 ID:uZHPQ2oL0.net
日暮里舎人ライナーはバス路線が異常に込み緩和のために敷かられたといってよいのに、ライナーも大混雑かよw
どんだけ利用客がいるんだよ。
44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:50:02.35 ID:q6vGshHi0.net
ちょっと前まで180%とかあった気がするけど、混雑率解消にはコロナ様々だな。
45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:51:18.43 ID:DrbTnF7f0.net
川崎ないね
みんな逃げ出したの
46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:51:47.98 ID:rTydZyRL0.net
西鉄に関しては
福津市が急激に人口増えたから
その貝塚に繋がる宮地岳線を廃止したのは失敗だったかもな
47 ：あみ：2022/07/30(土) 12:52:51.98 ID:yif4T2TI0.net
ひぐれざとしゃじんライナーまだ乗ったことないわ
48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:55:08.22 ID:yr0vH9mD0.net
>>31
都内に入って以降も扉前を1人、扉横をパンパンリュック背負って外向き立ち、その場所へ詰めない各馬鹿どもが減ればゆったりできるよ
進行方向左右で密度が違い過ぎる
49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:55:58.79 ID:SlcHeHWi0.net
関西は満員電車もそれほど酷くないよな
50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:56:25.65 ID:W6BTcLvq0.net
瞬間ピークは埼京線だろ
51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:56:32.31 ID:ydidn4VM0.net
都営大江戸線、混雑少な目、人身事故もほぼないし、相互乗り入れしてないから遅れもない、全部地下なので台風など災害にも強いからこの沿線はいいよ。唯一の心配は地下めっちゃ深いので大地震が来た時の浸水は不安
52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:56:45.87 ID:R1tA/JtW0.net
普通に東武野田線とか東武伊勢崎線て書いてあるけどあれ前に変えたんじゃなかったっけ
53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:57:04.76 ID:W6BTcLvq0.net
舎人は本数増やせよ
バカじゃねーの
54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:57:22.73 ID:3xAwVgcj0.net
東横とか京急なんて雑魚なのか
横須賀線、小杉の横浜で既に満員なのに
ホームには人がゴミのようにとかも雑魚なのか
世の中広いな
55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:57:32.07 ID:Dhm6DCui0.net
埼京線の板橋-池袋間は乗車率200%で日本一だったけど緩和されたね
痴漢も聞かなくなった
56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:57:36.29 ID:KbBbjSFV0.net
>>52
E電にノーを突きつけたのと同じ
57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:58:08.89 ID:BtL8lza30.net
住むなら関西がいいねラッシュでも空いてる
安倍ちゃん終焉の地大和西大寺駅は3分間隔で電車来る
田舎だが本数クソ多い
58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 12:58:30.65 ID:W6BTcLvq0.net
意外と新潟も混んでるんだね
59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:00:14.33 ID:e8/ooDng0.net
温いな
俺が生きてた頃は、窓から乗り降りしたものよ
60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:00:24.99 ID:EYVsC0Ix0.net
>>11
福岡市、もう１６３万人になってしまったからますます・・・
61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:01:15.03 ID:vvo8La840.net
し、舎人
62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:01:32.47 ID:fEj2YRbs0.net
この前大阪に行ってきたけど、梅田から難波まで5～6駅くらいで行けて
その範囲以外には碌な町もないという小さな都市なのに
地下鉄の路線数だけは東京に対抗してるのか知らないけど、無駄にあったね
まあ、朝通勤時間帯の御堂筋線とかいう田舎路線に新大阪から乗ったところ
梅田からゴチャゴチャ乗ってきて、淀屋橋、本町、心斎橋のたった3駅で
8割くらいの乗客が消えると言う、田舎丸出しの現象には笑ってしまったが
それと、難波とかいう町も大阪の中ではマシだと思ってたけど
駅から徒歩10分圏内にマックスバリュなんてのがあるんだもんなあ
所詮地方都市だね
63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:01:54.81 ID:Cn6YEf9D0.net
人いなさすぎて廃線とか減便したのに西鉄逆に増えたんか
w
福岡市の流出より流入増えてるから仕方ないのは仕方ないが、なくなった後に増えてももうどうしようもない
64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:08:13.73 ID:xkflaZkR0.net
>>1
東急東横線 田園調布→渋沢も超込んでるぞ何故ないんだ
65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:09:34.72 ID:3moPATDa0.net
20年くらい前に田園都市線に住んでたときはワーストで殺人路線だったのに今はランクインさえしてないのか。どうなってんだよ
66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:09:40.42 ID:J+bsmXUm0.net
日暮里には鉄板焼屋と風俗しか用ないな
67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:12:15.38 ID:SLN5E1eh0.net
貝塚線は福岡市に売って地下鉄にしろよ
68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:12:26.25 ID:IIStfaKD0.net
>>23
可部線の場合
・４両までしか入れない
・その４両編成も２＋２両（通しの４両編成がない）しか組めない
・ラッシュ時には向かない転換クロスシート
だからよ。
69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:13:19.39 ID:sb93xOcx0.net
コロナなのに100%超えてるってやばくないですか？？
70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:15:28.90 ID:3qQXiC4s0.net
満員電車に乗る女子高生が心配だ
71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:16:13.25 ID:lnNCeTfy0.net
南北線あんなにぎゅうぎゅうになるのに、それでも17位か
72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:16:42.52 ID:QAc6RIRl0.net
南武線はいつの間にかランク外に
快速は日中だけなはずだが、何があった
73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:17:55.99 ID:W1fAq23H0.net
もはや地下鉄東西線は混雑してないのか？w
車しか使わなくなったけど、朗報だなー
74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:22:07.89 ID:fkoonsMx0.net
輸送人員は東西線ぶっちぎり
地下鉄路線別 1日輸送人員
1.東京メトロ東西線 1,450,000人
30.8km 23駅 1964年開業
2.東京メトロ丸ノ内線 1,351,000人
24.2km 28駅 1954年開業
3.東京メトロ千代田線 1,269,000人
24km 20駅 1969年開業
4.東京メトロ日比谷線 1,207,000人
20.3km 21駅 1961年開業
5.大阪メトロ御堂筋線 1,178,000人
24.5km 20駅 1933年開業
他都市参考書
名古屋地下鉄名城線 62万人
名古屋地下鉄東山線 60万人
横浜ブルーライン 53万人
福岡地下鉄空港線 35万人
神戸地下鉄西神山手線 26万人
京都地下鉄烏丸線 25万人
札幌地下鉄東西線 24万人
仙台地下鉄南北線 19万人
75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:24:04.72 ID:FMczGtO70.net
JR埼京線 
76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:24:15.18 ID:MpozLie00.net
総武線快速250％時代は凄かったぞ
乗ったらその位置で固定、足あげたらもう下ろせる場所はない
他人の肘であばら骨が折れるかと思ったこと何度もある
バッグが雪崩に持ってかれて何回か破損
77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:27:39.51 ID:QKdOOA5I0.net
貝塚線ってどこや。東区の方のやつ？
78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:34:22.04 ID:wUkbzU9S0.net
>>76
昔の朝の日比谷線の北千住ー小伝馬町間も凄かったな
身体がもちあげられたまま固定されていたよ
79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:42:48.47 ID:4FA4/26z0.net
おっ、我が田園都市線の混雑率がここまで下がっているとは！いいことだな！
80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:46:04.18 ID:tGWsjmdM0.net
足立区とか年賀状の住所に書きたくないし
81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:47:03.41 ID:3c/nRe9+0.net
なんかオモチャみたいな乗り物だよな
大宮から出てるオモチャはさらに小さい
82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:50:21.32 ID:iRYh9u4W0.net
養老線 ってｗ ギャグかよ
83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:52:57.84 ID:7uLpwiaY0.net
五日市線なめんなよ
84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:53:13.73 ID:uZHPQ2oL0.net
養老渓谷があるからだろ。
増毛だってハゲにはギャグ。
85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:54:14.11 ID:wUkbzU9S0.net
貝塚線って宮地岳線だよな
宅地化されたなら廃止しなくて良かったんじゃないの
昔終点の宮地岳まで乗ったことあるよ
86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:55:10.23 ID:eHrI5asN0.net
鶯谷のラブホも古くなってきたし、あれらを荒川あたりに移転してもらえばいいんじゃね？
鶯谷駅を根岸駅に名称変更して再開発すりゃ一石二鳥。
87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:55:20.56 ID:PcRVW7sj0.net
武蔵野線、南浦和だけなんであんなに混むんや
88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:58:25.74 ID:fj8eNf520.net
3位 JR武蔵野線 （東浦和→南浦和）：137％
4位 JR埼京線 （板橋→池袋）：132％
このへん、最近はコロナ禍もあって以前ほどではなくなってるな
昔は大宮始発の京浜東北ですら、駅員が押し込まないと入れないくらいだったし
89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:58:29.75 ID:z6rXxgrX0.net
高くても１４０％なら
ラッシュで苦しくて死にそうになることもなくなっただろ
90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:59:04.13 ID:B6Ma9Iv20.net
貝塚線も地下鉄にしてしまえよ
91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 13:59:17.16 ID:QGIyBpGv0.net
終点の見沼代親水公園駅にあるのは公園以外ではホモビ龍の境川部屋だけやん
92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 14:00:07.39 ID:gChJW7mt0.net
田舎はラッシュ時でも2両だから混雑が酷い
93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 14:00:30.75 ID:gjDSrSgT0.net
首都圏さすがやね
都会の条件を満たしてる
94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 14:01:18.02 ID:fNXaFyxN0.net
和歌山南海本線
95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 14:02:43.28 ID:JiOw+UF30.net
車両数増やせないの？
96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 14:02:59.55 ID:fNXaFyxN0.net
>>57
近鉄奈良線、
97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 14:03:38.14 ID:IMy+WBac0.net
>>1
何故京阪神地域が一つもランクインしてないんだ？
98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 14:03:38.73 ID:fT1HyLpU0.net
山手線が75位ってうそやろ
99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 14:04:28.94 ID:EdwoEtDf0.net
100%を超えるな😡
100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 14:04:33.46 ID:K1srIVys0.net
これ混雑率が高いほど痴漢発生率も高いってことでええの？
101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/30(土) 14:04:56.07 ID:RZ6Z3w5w0.net
昔 東武伊勢崎線草加から日比谷線秋葉原まで
草加から準急 北千住で降りたホーム反対側日比谷線に移動
今はリタイヤしたから懐かしいけど二度と乗りたくないね
