【鉄道】「四国新幹線」は実現するか 全国の新幹線フィーバーから蚊帳の外 地元の危機感★3 [ひぃぃ★]

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1 :ひぃぃ ★:2022/06/09(木) 12:12:12.10 ID:CVzt42et9.net
 「四国新幹線」の実現へ向けた地元の動きが活発化しているようです。4島のなかで唯一、新幹線の整備計画が具体化していない四国。地元の政財界は危機感を抱いています。

■国が示した四国の新幹線計画2つ 動かず

 「四国新幹線」の実現へ向けた地元の動きが活発化しているようです。2022年6月1日(水)、四国の政財界からなる四国新幹線整備促進期成会は、地銀のシンクタンクが調査した「新幹線が都市を変える~新幹線と四国のまちづくり調査~」を公表、四国内に整備する10の新幹線駅候補案と、その経済効果などを発表しました。

 「10の駅候補は、あくまで案ですが、これをきっかけに議論を進めてほしい思いがあります」。四国経済連合会は報告書の意図をこう話します。

 背景には、北海道から九州までの4島で、四国だけ新幹線の整備計画が具体化しておらず、取り残されてしまうのではないか、という思いがあります。

 1973年(昭和48)年に国が示した新幹線の基本計画の中で、四国新幹線(新大阪~徳島~高松~松山~大分)と四国横断新幹線(岡山~高知)の2つが明記されました。しかし現時点でいずれも具体化はしておらず、ほぼ放置されている状態。報告書では、「北陸新幹線、北海道新幹線、西九州新幹線など整備新幹線の完成が見え始めた今、四国の新幹線を具体化できなければ、四国に新幹線が走ることはない。それは、未来永劫、四国が高速鉄道網から切り離された地域であり続けることであり、地域の未来が閉ざされることに他ならない」との強い危機感をにじませています。

 四国に新幹線は必要か、地元でも懐疑的な声があることは期成会も認識しているようです。しかし、JR四国は経営難に陥り、在来線の高速化も望めず、このままでは既存の鉄道の維持すら…

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

2022年6月6日 16時22分 乗りものニュース
https://news.livedoor.com/article/detail/22291440/

画像

★1:2022/06/07(火) 20:30:40.53
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1654660802/

2 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:13:26.34 ID:t6d/3D2w0.net

四国ってどうやって行くの?

3 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:13:27.31 ID:A2zYgPBb0.net

いらん金の無駄

4 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:13:50.12 ID:IulnXqpB0.net

>>1
そんなもの欲しがる所が田舎者丸出しwww

5 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:14:36.87 ID:EOsRaJLY0.net

なんばしょっとね!バカんごた
長崎はよかとこばい

6 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:14:45.58 ID:Vo+PLEYE0.net

四国だけ新幹線作らないのは筋が通らないよ
国は責任を持って作れ

7 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:14:50.28 ID:q+IC8XnQ0.net

経済効果で回収に200年かかるらしいが

8 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:14:53.77 ID:ytYh1/r40.net

例のキハ32

9 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:15:20.13 ID:DNUdKx7f0.net

>>4
それだよな
やるなら新幹線じゃなくてリニアだろ

10 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:15:20.79 ID:9ROiQh4K0.net

外国労働者は四国に集めるべに

11 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:15:32.42 ID:E/WY3IfI0.net

>>7
永久に赤字だろ

12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:15:33.84 ID:xolDU30i0.net

新幹線である必要ないだろ。
環状線にすればよい。
内回りと外回りで常に回しとけば使い物には
なると思う

13 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:16:12.00 ID:3KKJLcQ80.net

四国はこれといった観光地がないだろ
お遍路さんと瀬戸内海ぐらいのイメージ
まあ沖縄行った方がいいよ

14 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:16:23.11 ID:jDs6c+gK0.net

過疎地にインフラ投資とか馬鹿だろ

15 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:17:38.87 ID:q+IC8XnQ0.net

>>11
そう思うけどインチキ試算だろうな
席が7割うまるとか

16 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:17:49.49 ID:bm/LGjuq0.net

要らねぇ

17 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:18:05.04 ID:bW1i9Edj0.net

東京-豊橋-鳥羽-和歌山(関空)-鳴門-池田(高知)-松山-大分-熊本(鹿児島)

第二国土軸は絶対必要

18 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:19:16.36 ID:xKuk9lBg0.net

>>17
国土軸とか言うほど人も交通量もない
一言で言うと「要らない」

19 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:19:23.83 ID:UrhopuGp0.net

>>17
海底走りまくり

20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:20:17.56 ID:RbH33cqN0.net

まだしよんか!

21 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:20:29.29 ID:WzzDKq5i0.net

四国新幹線って、あほかと。
高松市民だけどそう思います。

22 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:21:34.45 ID:NjO6sOAk0.net

四国に人を住まわせる必要性が分からんし少子高齢化に備えて移住させることを考えなさい

23 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:21:55.34 ID:ZEXXvorw0.net

こんなの作ったら四国の観光終わるで

24 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:22:38.89 ID:IgxwZVwm0.net

関西住んでいたらわかるけど
心理的に四国はものすごく遠いよね
電車で簡単に行ける距離でもないし
車ある人は違うんだろうけど
生まれて一度も東京や名古屋に行ったことのない人はそんなにいないと思うけど
四国に行ったことのない人って大阪人の4分の3はいそう

25 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:22:48.34 ID:JAD1a0Ig0.net

>>17
ほとんど中央構造線と重なってるとこに第二国土軸とか、危機管理上論外。

26 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:22:55.33 ID:/siNUFHe0.net

赤字出たら四国全県で補填するなら勝手にしろ

27 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:23:51.69 ID:Oz5r/8Bo0.net

明石海峡大橋の鉄道中止にしたやつらのせいだろ

28 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:24:12.17 ID:e8OLYiGf0.net

乗ってるだけでお遍路したことになる環状線を作ればいい

29 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:25:02.74 ID:iyejYCxM0.net

高知県って、高知についた後どーしたらいいの?

30 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:25:16.77 ID:MVEuKspr0.net

本当にいるの?
それより治水に力をいれるべきでは

31 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:25:33.53 ID:/siNUFHe0.net

そのうち紀伊半島新幹線も!とか言いそう

32 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:27:22.55 ID:+bYir8OZ0.net

>>6
作っても赤字じゃ作れない
四国人は全体的に金使わなすぎなんだよ

33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:27:22.37 ID:gfkBSsIL0.net

四国や東九州、山陰、和歌山は、FGTミニ新幹線で路線を構築しよう。

34 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:27:32.24 ID:IgxwZVwm0.net

>>24
電車だと大阪→岡山→松山だと
今だと電車で5時間乗って12000円かかるな
これならわざわざ行きたいと思うやつは少なくなる

35 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:27:36.28 ID:RHCXPtPi0.net

徳島民だけど
ないない、必要ないわ
ただでさえ赤字なのに
何考えてるん?って思う

36 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:27:54.73 ID:E/WY3IfI0.net

>>17
東名阪の東海道新幹線北陸新幹線でいいやろ
山陽九州は一本で充分

37 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:28:01.07 ID:yBx/MJQl0.net

>>8
画像出すなよ

38 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:28:02.59 ID:ib9xg0rM0.net

田舎と田舎を結ぶ新幹線作っても
結果は悲しいことになるから

39 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:28:34.94 ID:ZB54pwRT0.net

函館見ればいい

40 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:29:16.66 ID:RHCXPtPi0.net

>>38
これな、なんの意味もない めちゃくちゃエネルギーと金の無駄

どの県も他県と比べて目を見張るような観光地なんかマジでないし
外からの旅行者期待で設置するにしても意味ない

41 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:29:18.40 ID:E/WY3IfI0.net

ていうか西日本って全体的に平野少ないよね
そんで高い山も少ない
東日本は広い平野と高い山っていうメリハリがある

42 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:29:31.36 ID:ib9xg0rM0.net

作るなら大阪と福岡を結ぶ新幹線の四国ルートにしないと無理だわ
岡山?って在来線が無くなるだけの愚策

43 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:30:48.13 ID:IgxwZVwm0.net

そんなことよりも松山と大分を結ぶ高速作れよ
技術的にそんなには難しくないだろ

北海道ですら新幹線が通ったのに
四国って本当に陸の孤島なんだよな
車持ってなかったら岡山しかルートがない

44 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:30:48.59 ID:rCK10hND0.net

住んでるが全く必要がないな

45 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:31:30.56 ID:wqWg6Tnz0.net

どう考えてもいらないだろ
特に高知はあきらめろ
あそこは地理的にどうにもならん

46 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:31:51.06 ID:epsEDdoN0.net

俺が首相なら四国にリニア通すんだけどな

47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:32:01.68 ID:xKuk9lBg0.net

JR四国在来線をどのようにしてすべてバスに置き換えるのか、を議論したほうがいい

48 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:32:55.86 ID:/z63yJUN0.net

在来線特急に新幹線っぽい外装付けときゃええやろ

49 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:33:20.68 ID:OR2TVYZH0.net

流刑地なんだからいらんだろw

50 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:33:39.66 ID:l3jX7gLL0.net

岡山から高松くらいまでなら作ってもいいんじゃね

51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:33:44.75 ID:nDRAG22m0.net

いらねぇよ
岡山から
アンパンマン列車に乗ればいいんだよ

52 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:35:11.22 ID:xNZ869k/0.net

貨物としての運用も含めて考えたら良いんじゃないの
本数少ないだろうから、その分荷物運んだら?

53 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:35:44.60 ID:lwgF1wh90.net

中国から和諧号を導入すればいい

54 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:36:01.78 ID:/x1Gdtvz0.net

四国民は新幹線よりいかに早く四国を脱出するかしか考えてないから必要ない
四国から出たら勝ち組

55 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:36:40.78 ID:KV3AZqHF0.net

北海道言うけど札幌までなんて
九州新幹線で言えば博多が終点みたいな
ものなので、北海道新幹線なんて名乗って
ほしくないな。東北新幹線北海道線
ぐらいでいいんじゃないの、と思う道民です。

56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:36:44.64 ID:bW1i9Edj0.net

「飛び恥」と言って、今後近距離(国内便)の空の移動は制限される方向
ウクライナ見ても陸路での物資人の移送確保は安全保障の重要なインフラ

57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:37:33.91 ID:ib9xg0rM0.net

何れにしても、新幹線の高架橋を作れる企業が少なく
参入出来ないようにしてるから、順番待ちで50年ぐらい後になる
平行して作れるだけの人材がいないし確保出来ないらしいわ

58 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:37:57.50 ID:IgxwZVwm0.net

あんまりわからんけど
松山の人間が鹿児島、博多、大阪に行く時って
車がない場合飛行機が多いの?
それとも何時間もかけて電車の人が多いの?
松山鹿児島なんかものすごく遠回りだよね

59 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:39:14.28 ID:vdYEEZsV0.net

>>57
人材揃えても常に需要があるわけではないからな

60 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:40:56.51 ID:YGUYyw4h0.net

いらないよ
四国民だけど新幹線なくたって危機感なんて1ミリも持ってない

61 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:41:50.65 ID:us/Sr+vC0.net

>>1
お遍路新幹線作るのか?w

62 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:42:32.54 ID:Ftw0onVD0.net

四国に新幹線を欲しがっている奴は青天井のキックバックを得られるバカ議員だけ

63 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:42:47.07 ID:IgxwZVwm0.net

プロ野球チーム作るとかいう話もあるけど
今のままじゃ移動とかも辛そうだな
松山から福岡行くのに何時間かかるんだって話

64 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:42:49.74 ID:h3VkGNbK0.net

新幹線そんなに欲しければJRや国頼ってないで四国の企業と自治体で新幹線よりも凄いの作ればいい。
そしてJRや国に「売ってください」と言わせればいい。高額で売れや。

65 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:43:34.00 ID:xKuk9lBg0.net

>>58
松山~広島 フェリー
広島~鹿児島中央 新幹線

みたいなコースになるかな

66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:43:37.85 ID:h+SzZt020.net

>>57
新幹線の高架って、耐用年数が来たら縮小運転をしつつ掛けかえることが出来る
設計になっているの?
東急とかは、そのあたりを上手く工事しているけど

67 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:43:52.50 ID:hHk+ScuE0.net

橋じゃなくてトンネル掘らなきゃ

68 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:44:23.23 ID:EfWCcF+Q0.net

環状線にでもするのか?
少なくとも本州と接続する意味はないぞ

69 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:44:59.27 ID:/Sfwg/8H0.net

使わないのに作れとかエゴもいいとこ

70 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:45:14.87 ID:xe4sB8k20.net

どうしてこんな風潮なんだろう
新幹線さえ引けば万事安全安心ですべての問題が解決して地元経済も発展するみたいな強固で頑迷なイメージ

71 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:45:46.10 ID:/SQqEywd0.net

そもそも全国の鈍行無くせば良いだけの話

72 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:46:17.23 ID:l3jX7gLL0.net

四国って狭くて高い山が多すぎて、新幹線向きじゃないんだよね
高速道路ですら大変だよ

73 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:46:22.00 ID:8vLHvIBU0.net

>>1
閃いた!
佐賀県を「四国」ってことにすればいいんじゃね?

74 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:47:10.21 ID:mJ9neRlA0.net

四国なんか何があるんだよ
みかんくらいしか無いだろ

75 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:47:56.17 ID:qgS/UjZO0.net

四国だけ全く行った事ないんだよなあ
死ぬまでに1回は行きたいわ

76 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:48:15.06 ID:bW1i9Edj0.net

松山空港 搭乗者数中四国1位

理由はわかるよね?

77 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:48:42.06 ID:1yXWX7Nz0.net

先ずは電化しろよ。特急がディーゼルって恥ずかしくね?

78 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:48:48.18 ID:IgxwZVwm0.net

>>70
関西の客を取り込みたいということなんだろ
今の状況下だと車持ってないと四国へ行くには香川てあっても
相当心理的に遠いからな
実際に6時間ぐらいかかる
新幹線で一本でこれとなるとだいぶん来やすくなる

79 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:48:54.03 ID:BFxMOCtb0.net

九州から愛媛に来て十年近くになるけど要らないと思うよ。
大体、四国の人ってあんまり鉄道使ってないでしょう?
仕事で乗ってもいつもガラガラなんだけど。
満員に近いのは朝晩の通学列車だけだよね。

80 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:48:56.37 ID:h+SzZt020.net

>>72
高速道路ですら大変と言いつつ、四国はがらがらの高速道路だらけだけどね
四国の道路は新潟並みにやり過ぎ感がある

81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:49:18.32 ID:ZMBqithE0.net

橋が高いから
本州一四国のアクセスは需要あると思うけどな

82 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:50:13.10 ID:1yXWX7Nz0.net

道後温泉と金毘羅さん以外行くとこ無いよね。

83 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:51:14.28 ID:us/Sr+vC0.net

コスパを考えると作る時が一番儲かるんだwww

84 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:51:14.91 ID:x4n4X4K40.net

紀淡海峡と豊予海峡を繋ぐのが先

85 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:51:31.27 ID:Ftw0onVD0.net

>>77
約30年ムショ暮らしお疲れ

86 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:52:23.21 ID:/br6te//0.net

岡山駅が四国にとっての地元政令市

87 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:53:08.58 ID:BFxMOCtb0.net

>>58
九州に行くのは大体フェリーだね。
八幡浜〜別府のフェリー、そこから九州自動車道。
鹿児島方向なら八幡浜〜臼杵でもいいけど。
本州へは松山からなら新尾道まで車かバスで行ってそこから新幹線。
あるいは電車で岡山。

88 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:53:50.60 ID:TUs5mfTW0.net

>>9
いや、逆にフェリーとか飛行船とかスローな乗り物で旅程を楽しめる方がオシャレだし観光価値上がると思うぞ。

89 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:54:07.56 ID:+B/KDMfn0.net

だから佐賀関と佐多岬半島のところに橋かトンネルほって愛媛宇和島高知徳島明石通過ルートと
今治新居浜高松からの瀬戸大橋岡山ルート作れば良い

90 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:54:37.57 ID:bW1i9Edj0.net

1日の乗降客
4,784人 JR松山駅
27,175人 伊予鉄松山市駅

JR予讃線は実質南予の客しか乗ってない状況
あんな今治遠回りルート、誰が乗るんだよ

91 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:55:42.32 ID:SLGBGo650.net

狂ってる
採算取れる訳ない

92 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:55:51.42 ID:1yXWX7Nz0.net

>>85
新型ディーゼル特急2700系「南風」が走っているのを闇に葬るつもりか?

93 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:56:02.94 ID:xMllIxmj0.net

アンパンマン新幹線があるんじゃないのか

94 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:57:15.16 ID:pfhVXTr10.net

徳島ねえ…
あそこは在来線が電化されてないような地域で、
新幹線通しても人口増えたりとかはしないんじゃ

95 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:57:24.82 ID:bW1i9Edj0.net

「子どもたちに残す、強く新しい日本のために。豊予海峡ルート推進に関する論集」(大分市)
p://www.city.oita.oita.jp/o010/houyoronsyuu.html

96 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:57:35.03 ID:7x9KSPC60.net

>>92
忘れ去られるしおかぜ

97 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:58:09.75 ID:a32LFiOZ0.net

高松高知なら
乗客も居るだろう

98 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 12:58:19.07 ID:1yXWX7Nz0.net

JRはみかんと金時芋しか運んでないらしい。車掌が「人を運びたい」と呟いているかもな。

99 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 13:00:01.43 ID:7iB3N5Iz0.net

四国は新幹線以前にもっと気軽にアクセスできるようにするのが先だろ。

100 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 13:00:44.45 ID:JCHBmrsR0.net

そこ実は小さいオーストラリアだからな

101 :ニューノーマルの名無しさん:2022/06/09(木) 13:02:06.98 ID:bW1i9Edj0.net

紀淡海峡ルート
位置 和歌山市~兵庫県洲本市
海峡幅 約11km
最大水深 約120~150m
p://t-kokudojiku.jp/kokudo1/5_2.htm



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