【知床観光船事故】沈んだ船は「ひかり八号では」「外海で使われるとは」…穏やかな海を高速で走るための船だった [ぐれ★]

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1 :ぐれ ★:2022/05/24(火) 10:24:12 ID:RGk12UmO9.net
※2022/05/24 06:53

 「まさか、『ひかり八号』なんじゃないか」

 4月下旬、広島県に住む元船員の高齢男性は、北海道・知床の海で消息を絶った観光船「KAZU I(カズワン)」のニュース画像に、目がくぎ付けになった。

窓の位置、船首の下の特徴的な形……。穏やかな瀬戸内海でほぼ毎日、目にしていた高速船とそっくりだった。

「あの船が外海で使われていたなんて」と驚きを隠さない。

 小型船舶登録原簿や複数の関係者の証言などによると、カズワンは1985年2月に山口市の造船所で造られ、広島県の三原市と尾道市 生口島いくちじま を約30分で結ぶ定期高速船として使われていた。

 本四連絡橋「しまなみ海道」がまだ開通していない時代。「西の日光東照宮」とも呼ばれる同島の 耕三寺こうさんじ を訪れる観光客目当てに、同じ航路で3社がしのぎを削っていた。そのうちの1社がエンジン2機を備えた高速船を新造。「ひかり八号」と名付けられたその船が、後のカズワンだ。

 「ひかり八号」で船員を務めていた同県の男性は「スピードがよく出る立派な船だった」と懐かしむ。ただ、当時は景気が良く、客を獲得するため、就航する船は航行時間を短縮できる軽くて速い新造船に2年ほどで入れ替わっていた。

 船の更新に伴い、カズワンは90年代に岡山県の客船会社に売られていったが、同県内の定期航路はわずか数年で廃止された。大阪市の個人所有を経て、再び売りに出されたカズワンを2005年10月に買い取ったのが、知床遊覧船だった。

続きは↓
読売新聞オンライン: 沈んだ船は「ひかり八号では」「外海で使われるとは」…穏やかな海を高速で走るための船だった.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220524-OYT1T50064/

2 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:26:49 ID:vuuiEZVo0.net

ひかりだってw
新幹線コンプ丸出しなネーミングw

3 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:26:55 ID:e1tm7PUO0.net

ワイのおでこも光ります💡

4 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:26:59 ID:0qxFH80G0.net

だいたい今の船全部作り方が欠陥なんだよ
おわん型で作るから浸水するだけで沈む
バカじゃねーの?

船体外壁部を折り返して気密ブロック構成するとか
緊急時に浮力確保する作り方は様々ある

5 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:29:00 ID:Wc5beM6N0.net

色々流転する運命を辿った船だったんだな

6 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:29:12 ID:S4EaNss50.net

最近モーレツ宇宙海賊の再放送を見てるけど、
宇宙船を大気圏内に突入させて飛ばせるという危険な用法違いをしてたがとても危ない行為なんだよな

7 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:30:30 ID:uZTLzyoo0.net

瀬戸内の船だってのは初期から報道されてたけれど何を今さら

8 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:30:32 ID:S4EaNss50.net

ブラタモリでもたまたまタモリさんが小さな船に乗ってたけどなんか怖さを感じてしまったな

9 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:31:45 ID:snu1wkEK0.net

全く伸びなくなったな

10 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:32:44 ID:IKT+lP9c0.net

>>6
うんアニメ板から出てこなくていいよw

11 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:33:35 ID:IHXUSmch0.net

穏やかな瀬戸内海で使ってた船が知床で悲惨な壊れかたするとはな

12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:33:57 ID:+6BN0EJ40.net

不幸が重なった事故だな。

13 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:34:17 ID:1B0yh51V0.net

結局、色々放置した監督官庁が1番悪いって事か

14 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:34:33 ID:pErlZuuY0.net

>>1
軽自動車でF-1に出るレベル

15 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:34:59 ID:SbfZj0HG0.net

草加国交省観光中抜き利権の犠牲者

16 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:35:24 ID:0MIL350Z0.net

これ、だいぶ前に上がってた記事だけど、
どうして今頃出てきたん?

17 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:35:46 ID:zquaC4BK0.net

息の長いロシアンルーレットだったわけか

18 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:35:48 ID:4lZOAGm10.net

あずさ2号

19 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:35:55 ID:bwBD/UEC0.net

船の数奇な運命
お弔いは丁重に

20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:36:30 ID:QvaWQKf+0.net

古い中古車を外国に輸出したような感じだな。

21 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:36:35 ID:kQr7fXiR0.net

瀬戸内海も結構荒れる、外海ウンヌンではないよ、要するに船体メンテナンスが出来ているかどうか

22 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:36:53 ID:4WGBbxaS0.net

>>4
その昔、書類上は欧州2位の海軍力を誇ったパスタ野郎が作ったけど
理論に現実が追い付けなくて失敗に終わったじゃん
メンテナンスの手間と頻度が異常なことになる上に、軽微な損傷でも総取っ替え必要で実用性がない

23 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:36:53 ID:LOwkOeja0.net

>>2
おまえ爆問ディスってんの?

24 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:37:17 ID:uZTLzyoo0.net

>>9
工作員がいなくなったんだな
今昼間だし

25 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:39:52 ID:bMPetx950.net

>>4
あー、そういう典型的な無知無恥が恥ずかしげもなくボクちゃんの脳内知識を披露とかいらないから

26 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:40:30 ID:iWK08Il90.net

後になればいろいろ言える
建造の経緯や船歴などどうでもよく
知床観光社長である桂田精一容疑者個人の犯罪行為に尽きる

27 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:40:42 ID:VD/J4hC60.net

ちょっと波かぶるだけで沈みそう

28 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:40:47 ID:Dt4yNeOM0.net

船にはかわりはないでしょ?
外海中海なんてどうでもいいじゃん、売った人の説明責任、販売責任があるんじゃない?

29 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:41:25 ID:ty9o1K230.net

普通だろ?
ミスリードの読売らしい

https://oganavi.com/photo/spot/62.jpg?ver=20210721

30 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:42:48 ID:HtBZRt/m0.net

ウクライナも行方不明女児も知床も正直飽きた
何かもっと新鮮な、人の不幸を見たいねんな

31 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:42:58 ID:snu1wkEK0.net

>>24
飽きただけだろw

32 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:43:32 ID:pfsQ7LhB0.net

燃費アップのために重りを外してて風が吹いたらヤバいけどとりあえず出港
 ↓
安定性が低いから強風で傾いて海水がバンバン入る
 ↓
浸水でエンジン停止。流されていく
 ↓
どっかにぶつかって船底に穴が開く(引き上げ時に穴が確認された)
 ↓
タイタニック

船長が悪いな

33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:44:02 ID:55pDemGP0.net

>>5
絵本書けそう
悲しい絵本

34 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:44:57 ID:eXAusTfE0.net

>>14
違うだろ
無改造普通車無整備素人に毛が生えたくらいのドライバーでダカールラリーに出るようなもんだろ

35 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:45:35 ID:OmrW0xQe0.net

どう作ろうと何かあれば船は沈む
何があっても乗客の安全を確保するのが社長の責務

36 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:45:43 ID:7jrjqXQX0.net

浮かんで動くからヨシッ!

37 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:45:53 ID:L/PyYt7e0.net

瀬戸内海と外海で走る船は仕様が違うから

38 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:47:05 ID:CeuL7GFV0.net

韓国かよ!

39 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:50:36 ID:cGKcMY5o0.net

情弱かよ
ネットじゃとっくの昔に言われてた事だろ

40 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:51:34 ID:grXyVZqa0.net

>>3
おでこだけか?

41 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:52:23 ID:HerjWeDx0.net

>>14
山手線の電車で北海道の石北本線越えをさせるレベル
(石北本線は電車走れないよ!というツッコミは要らない)

42 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:52:30 ID:GXiQBitr0.net

>カズワンは、湖と同じ「平水」に分類される瀬戸内海から、知床半島・オホーツク海の「限定沿海」に航行区域が変わったことで、より高いレベルの安全性を求められるようになった。
>ただ、定員を79人から65人に変更するなどの改造をした程度で、外形をほぼ変えることなく、国の検査は問題なく通過していた。

国がわるい

43 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:53:04 ID:exXc80Nv0.net

国土交通省
ここが一番悪い
そうかそうか
そうだったんか

44 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:54:23 ID:HerjWeDx0.net

>>30
お前の親族が氏ねばいいだけだな

45 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:54:47 ID:xrPxLyBf0.net

>>3
頭部全体では

46 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:55:10 ID:qBmgQcgv0.net

>>30
豪華客船が爆沈とかな

47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:55:23 ID:IteVFo9g0.net

この船は ひかり 8号 知床行きです

48 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:55:31 ID:VcJdQXKx0.net

船のタイプはそこまでは影響しないだろ
あくまで整備不良、あくまで経験不足の操舵士
その影響がもっとも強い

なにより瀬戸内なら鳴門のうずまきにも耐えられる設計にしないとならないはず

49 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:55:46 ID:F9im23za0.net

F1カーテンでオフロード走った感じか
むしろ今までよく頑張ったと誉めてやろう

50 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:57:18 ID:wHH+uz5M0.net

>>21
とりあえず反抗かよw

51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:58:22 ID:wHH+uz5M0.net

>>48
おいおい、三原、尾道に渦潮なんかないよw
きてみんさい!

52 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:58:44 ID:SdSDi78W0.net

>>30
お前が路上でタイヤを首にかけられ燃やされるとかどうよ。

53 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:58:53 ID:pW0DscFR0.net

運転してた奴めちゃくちゃ凄腕だったんじゃね?

54 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 10:59:24 ID:VcJdQXKx0.net

事故は「弱い船」だったからじゃない
傷を修復せず、船のコントロールもまだ未熟な人間が行ったことによるヒューマンエラーが原因だろうが
船事態に責任おしつけるような真似は
ゆるさんぞ?

55 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:00:25 ID:qBmgQcgv0.net

サブマリン707を読んで海の怖さを勉強しろ

56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:00:43 ID:g1tXhwBR0.net

辛坊治郎が北海道と沖縄とでは使う船が違うとか言ってた

57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:01:09 ID:vPnZ1obV0.net

カズワンと光8合(オリンピック号)を入れ替えた保険金詐欺トリック

58 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:01:15 ID:0Yq7cXSx0.net

もうね、出るわ出るわ出るわ、極限まで杜撰。
最初からこいつはたぶん凄いぞってマスコミ他国民が予想した通り
ものすごいあれで

59 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:01:28 ID:WLHFYpHB0.net

ハーネス、ヘルメット
アイゼン、ダブルアックスで天保山登るようなもんか

60 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:01:54 ID:58I/tXy20.net

>>1
これ、
沈んだ当初から言われてたことじゃん。
 

61 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:02:06 ID:VcJdQXKx0.net

40年も海を渡ってきてた船を脆い船扱いなんて死んでもできんわ
知床にきてからも15年だぞ?船自体しっかりしてた証だろうに

62 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:02:14 ID:MktfnOAS0.net

ここまで瑕疵のオンパレードだと、なんかおかしい
瑕疵で袋叩きしてる
少なくとも瑕疵の一部は他の船でもよくあることなんじゃないの

63 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:02:29 ID:QJF220KN0.net

>>4
ぼくのかんがえたさいきょうのふね
を見ることになろうとは

64 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:04:01 ID:QJF220KN0.net

>>5
鉄道車両もローカル線に渡された後に海外に行ったり
自動車だって20年物がアフリカで走ってたり
乗り物はそういうものじゃねえの?

65 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:04:43 ID:mDtpjNMq0.net

何にも理解してない記事でワロタ
マスコミは沈没は気象条件による影響なんだと、世論誘導したいのね

国交省関係の検査パスしてるのに

66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:06:02 ID:VbDs+kzg0.net

瀬戸内海に住んでるけど初めて島根で日本海の荒波を見たときはチビりそうになった

67 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:07:33 ID:V43lnyEd0.net

町長の会見始まったけど弁護士がなんだかなー

68 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:09:32 ID:pwIJxuaM0.net

>>15
これ

69 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:09:50 ID:mDtpjNMq0.net

>>21
そうそう
平水なのか沿岸なのかは、ぶっちゃけ改造検査に合格していれば論点にすらならない
平水でも荒れるときは荒れるから

社長憎し前提の、記者の知能の低さが際立った記事
もうちょっと全体像を見て記事を書かないと

70 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:10:06 ID:aQa9Rvp90.net

黒字にした経営コンサルの手柄だな
堂々と宣伝しろよ

71 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:10:57 ID:kH5kwFa90.net

関空ブラックアウトさせたの瀬戸内海ちゃいました?

72 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:11:14 ID:rzF5zYOI0.net

今更何を。
ガズスリーも同型なのでは?

73 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:11:37 ID:7m2ieeJi0.net

事故直後から言ってただろ

74 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:15:24 ID:rzF5zYOI0.net

本当だ、四月下旬って書いてる!
このニュースの鮮度のなさったら!

75 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:16:20 ID:8Rq0bORM0.net

情報が明らかになればなるほど起こるべくして起きたという印象しかない

76 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:17:00 ID:du23db1T0.net

>>1
これ前にも記事が出たくらいであまり大きな問題になってないよね
おかしい

77 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:17:16 ID:kZ2IhY8u0.net

さすがゴミ売新聞。ネタの鮮度が違う

78 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:18:03 ID:POQ2kD0R0.net

瀬戸内でも大波はきます
大型貨物船が通れば

79 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:19:16.62 ID:MKGhXjw/0.net

これツイートで見た時も思ったけど観光船ってワンオフが当たり前なの?
ニュース映像見ただけで個体を特定出来るって凄いなと思った

80 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:19:39.99 ID:PEMeIpF20.net

>>4
造船業に転職したら革命が起きるぞ!
是非やりなよ

81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:19:43.07 ID:rI89t9DA0.net

>>1
国のお仲間の企業なら
こんな貧乏くさい中古の船なんか買わずに済んだのに
可哀想だね

82 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:20:08.20 ID:JPSHU6Hq0.net

死霊床旅情

83 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:20:17.16 ID:uV+yacYF0.net

>>59
銃刀法違反で登頂に失敗しそう

84 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:24:31.35 ID:700lxBK40.net

瀬戸内海で油断してると源平合戦で死んだ血まみれの武者の幽霊が群がって来てあっという間に船を沈められます

85 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:24:43.84 ID:/zRlPhjU0.net

でも検査と運航許可が通ってたって事は法的には問題ないんだろうな

86 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:24:45.88 ID:mvpcPKrl0.net

37年前の船に素人並みの船長
そして素人並みの管理体制と通信設備
さらには素人並みのテキトーお役所国土交通省が輪をかけた
起こるべくして起きた事故やね

87 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:26:47.10 ID:RpPKHtx20.net

オホーツクに消ゆ

88 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:27:34.81 ID:37pM2nr20.net

>>86
素人解説乙

89 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:28:31.00 ID:l3ULM1jE0.net

>>42
法律で縛るにしてもどんな天候にも安全な船って設計にはせんだろ?
運用側の責任のが重いよ。

90 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:29:29.31 ID:ojFx16IY0.net

>>84
それは知らんが、
海から手が出てきて「杓をくれ」と言うので、渡すと海水を船に汲まれて沈められる。
そこで、底を抜いた杓を渡す。

91 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:30:00.83 ID:sqf15YIS0.net

>>4
丸なら良いんじゃね知らんけど

92 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:30:06.14 ID:d/lewKPC0.net

>>15
知床世界遺産登録が2005年7月だって

93 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:31:10.18 ID:C0LaFBNs0.net

遊覧船の見た目じゃなかったもんなぁ

94 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:31:39.34 ID:Ay1bshVH0.net

あずさ2号は無事なのか?

95 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:32:59.59 ID:pcfAQ5fy0.net

なにをいまごろ

事故当初から報道されていたじゃん

96 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:33:22.78 ID:d/lewKPC0.net

>>42
海保の救助もままならない地域に運行許可を与えた国の責任も問いたいね

97 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:33:47.16 ID:0HdoumsU0.net

またマスメディアは印象操作をしよる
瀬戸内海仕様のものを北海道の荒波でと言いたいんだろうけど、船作りに違いなんかない
たかだか3mの波高が問題になるような船は存在しない

98 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:34:12.17 ID:pIUsE0NF0.net

既に事故直後に判明していた情報

99 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:34:21.42 ID:4zBOyQao0.net

これで運行するようなもの

100 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:35:01.71 ID:aocDqB6u0.net

素人と軽視するヤツが増えればこうした管理検査って意味無いのよ。

検査は基本性善説で管理が出来ている事を確認する為のもの。
必要性とリスクは当然理解しているものとして判断しているのだから。
当然、素人と軽視するヤツはコストがと言い始めて
装備を削り出すからこれらが必然的に崩れ始めインシデントが誘発されるのは必然。

そうなると罰則を伴った監査に移行せざるを得ず、余計にコストが掛かる。
経営者の利益優先の変なコンサルが背後に居ると、それが理解出来ないから
より困った話になる。
コンサルなんぞ事故が起ころうが関係無いしな。
なにせ決定を下したのは経営者だからのだからwww

101 :ニューノーマルの名無しさん:2022/05/24(火) 11:35:02.70 ID:7h6aLbOQ0.net

のぞみにグレードアップしとけば・・・



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