西九州新幹線、博多―長崎間は6千円超 指定席料金巡り最終調整 [蚤の市★]
1 ：蚤の市 ★：2022/04/24(日) 06:58:59.24 ID:k/jB/6LY9.net
JR九州が、9月23日の西九州新幹線（武雄温泉−長崎）開業後の料金設定について、博多−長崎間の指定席利用で6千円をやや超える水準とする方針を固めたことが分かった。現行の在来線特急の指定席料金（通常期5590円）と比べ、1割程度上乗せする。自由席は5千円台半ばで最終調整している。新幹線区間の武雄温泉−長崎は3千円台となる見通し。
料金は、距離に応じた運賃と特急料金の合算。新線となる新幹線区間の料金は、近く国土交通相に認可申請する。九州新幹線鹿児島ルート（博多−鹿児島中央間）の料金体系を踏襲する方針だ。
博多−長崎間は、西九州新幹線開業後は約1時間20分となり、現行の在来線特急より所要時間が30分程度短縮する。一方、武雄温泉駅（佐賀県武雄市）で在来線特急「リレーかもめ」と新幹線「かもめ」を乗り換える必要が生じる。このため、旅客の不便などを考慮して値上げ幅を抑え、高速バスやマイカーに対する競争力を維持する狙いとみられる。
料金は国交相の諮問機関である運輸審議会での議論を経た上で認可される見通し。認可後に、インターネット予約や往復切符に適用される割引料金をJR九州が決める。
（山本諒、吉田修平、古川剛光）
西日本新聞 2022/4/24 6:00
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/912639/
2 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:00:55.41 ID:DRwtCLjB0.net
九州号なら乗り換え不要です
3 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:05:48.48 ID:3N5yfCgR0.net
九州行かねーひ乗らねえし
100万くらい取ればいいのに
4 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:07:01.09 ID:f6QEBn5A0.net
高すぎワロタ
5 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:08:51.06 ID:e/YX4oCT0.net
乗り換えなしで行けないの？
どうしてそうなった
6 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:10:00.96 ID:0WAIYo540.net
長距離でもないのに乗り換えさせられるアホみたいな路線
7 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:13:37.96 ID:hHEiryWz0.net
たけえｗ
博多〜長崎特急往復が¥6,300だぞｗ
8 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:13:50.13 ID:Z3VCToLy0.net
乗り換えで三十分以上待たされたら今より時間かかる罠！？
9 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:15:37.07 ID:DRwtCLjB0.net
高速バス2400円ですけど
10 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:15:59.65 ID:FzH2QwYW0.net
激安じゃん！
これは流行る
11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:16:59.92 ID:RorHJMep0.net
東京-静岡と同じくらいだぞ
12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:18:26.18 ID:tTO1uMcv0.net
長崎〜武雄温泉（新幹線）武雄温泉〜新鳥栖（リレー特急）鳥栖〜博多（新幹線）？
クソめんどくさいな
30分短縮でも乗り換えにイライラとかのストレスの上に実質値上げ？つうマイナスのイメージ方が多そう
13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:25:56.61 ID:SZaC+lxA0.net
その在来線部分がまだできてなくて
長崎部分が先に開業しちゃったってこと？
のりつぎ必要で３０分短縮するだけで値段倍以上なら
普通はつかわんよね
まあ接続はよくした上にセット料金でなんか割引切符だして
安くするんだろうけど
14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:27:47.54 ID:KtIZtIsd0.net
あの距離で特急料金6kするんだ 高くね
15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:27:55.74 ID:k3osk4Bb0.net
隣の県とも言える熊本だが長崎市の遠さは異常
何をどう利用しようと滅茶苦茶めんどくさい
残りの人生で小学校の修学旅行以来再び訪れる可能性は限りなくゼロに近づいてきてる
16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:29:24.92 ID:SZaC+lxA0.net
＞西九州新幹線としては武雄温泉駅以東への延伸は佐賀県との議論が進まず、現時点で未定となっている。
在来線部分はできるのが遅れてるんじゃなくて
まだ未定なの？？？
17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:29:32.59 ID:M8sF/4C50.net
>>15
フェリーが一番ラクじゃなかろうか
18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:29:49.28 ID:zlwS+asE0.net
乗り継ぎ割引は？
19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:30:17.69 ID:CKNeZcN80.net
特急電車よくねーかこれｗ
20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:30:55.86 ID:wj4vNUWM0.net
最低賃金
東京1041円
富山877円
福岡870円
長崎821円
福岡ですら北陸より最低賃金低いのに値上げはきつくないか？
21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:31:22.84 ID:SZaC+lxA0.net
>>15
ハウステンボスが
コロナ前までは好調だったんじゃね？
まあ九州の人はいかんのかな
22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:31:32.17 ID:xrf9T5Ns0.net
だから直線ルートにしろと
23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:32:53.75 ID:/4aTFYsn0.net
乗り換えなしならいいけど乗り換える面倒さがある
24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:33:48.69 ID:D0O+mLqB0.net
>>15
どん詰まりのえらく奥まったとこにあるもんね。
港とすればそういうとこは割とどうでもいいから
江戸時代ならそれでよかったんだろうけど
陸上交通については佐世保近辺にあったらそれなりに違ったんだろうね。
25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:33:56.21 ID:UVzCoBBL0.net
現在は早特7で5590円→2340円のかもめ。
秋から6000円越えではまた割引きっぷ設定しないと
バスに客奪われて空気をピストン輸送するだけの新幹線に
26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:33:59.08 ID:/4aTFYsn0.net
>>21
地元だけど行くよ
27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:34:10.33 ID:aYrp6trJ0.net
高っ
28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:34:49.90 ID:G612gprr0.net
乞食佐賀県がゴネてるんだっけ？
リニアの静岡みたいに
29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:35:57.94 ID:HSOJIWnZ0.net
普通はいくら？
30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:37:54.22 ID:W1O03wn20.net
だいたい同じ距離の
北海道新幹線の青森→函館8160円よりは良心的ｗ
Googleさんに聞くとフェリー利用を提示してくる
31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:38:53.28 ID:6x4LUcpk0.net
>>1
観光客向けなんだろうけれど
微妙だな
32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:39:27.77 ID:qHTGFvEU0.net
不便な上に値上がりとかｗ
33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:39:55.17 ID:2GpvskFC0.net
たけー
需要なし
34 ：ただのとおりすがり：2022/04/24(日) 07:39:59.97 ID:E2WUy5jY0.net
特急への乗り換えが必要なのに新幹線という（笑）
35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:40:30.12 ID:Y0aBhru+0.net
これは1回だけ乗って終了のパターンだな
九州号使うわ
36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:41:37.28 ID:6x4LUcpk0.net
リレー割みたいな設定にしておかないんだ
37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:43:31.75 ID:wzP3jjlr0.net
博多ー佐賀、武雄温泉が値上げしたら笑う
38 ：ただのとおりすがり：2022/04/24(日) 07:43:32.92 ID:E2WUy5jY0.net
在来線の沿線自治体が激しく抵抗するから新幹線と在来線が並行する非効率な運用なんだよな
39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:43:33.05 ID:BlGkVXI80.net
>>30
7,190円とでたが
40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:45:38.68 ID:NLnbOtoO0.net
田舎の政治家と永田町と昔ながらの反社と欲張り地主と腰抜けJRの欲の結晶…こんなん採算合うはずなく今後の安全運行に疑問が残るな！
41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:45:48.05 ID:0nydJ0g80.net
>>15
熊本⇔長崎市間は鉄道、高速バスよりフェリーで島原→長崎市が早そうだが。
42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:48:17.99 ID:oEcmoP7x0.net
>>40
県がその「昔ながらの反社と欲張り地主」役をやっててキチゲェ
43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:48:41.12 ID:vSnDv77x0.net
金券ショップで回数券バラ売り2500円で特急指定席に乗れたのがなつかしい
44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:50:01.86 ID:ERmhWxJ50.net
4枚きっぷで2500円だったのになぁ
45 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:50:44.83 ID:TkGj8mdz0.net
ツアーだと飛行機往復一万で快適だったわ
コロナ前だけど
46 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:52:33.68 ID:BKm6nESI0.net
たとえ奇跡的に佐賀が新幹線開通に合意したと仮定しても
あと30年以上は乗換必須の新幹線ルートだろこれ
初の廃線もありえるぞ
47 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:53:29.09 ID:W1O03wn20.net
>>39
新幹線だけの運賃でしょ
48 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:53:43.59 ID:5kIDcYgm0.net
新幹線リレー号復活か
49 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:55:08.31 ID:NLnbOtoO0.net
福岡から長崎へ高速道で行くと分かるが一つのルートに関所のごとく料金所が何ヶ所も有り都度支払いさせられ本当ビックリするからな…
そのルートに新幹線を通そうとしたから仕方ない。
50 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:56:34.47 ID:nokgxxqp0.net
>>2
ヒマ人で貧乏なお前は3〜4時間かけて
高速バス使えばええだろ
51 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:57:25.16 ID:ZKMk/XpB0.net
高速バスでよいや
52 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 07:59:41.59 ID:rDWbR8250.net
>>16
佐賀は新幹線は要らないと言ってるのに長崎にフル規格新幹線作っちゃった
53 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:00:43.95 ID:2/KbLRZ90.net
大分→宮崎空港 特急にちりん
https://youtu.be/D4d5ZJlAG5Q
54 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:01:30.66 ID:FGBWb0eZ0.net
乗る奴いるのかよ。博多から長崎に何しに行くんだよ。鈍行でじゅうぶんだろ
55 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:03:03.64 ID:5ZSP4Fiy0.net
九州とか住まないからお好きにどうぞw
56 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:05:37 ID:TkGj8mdz0.net
>>54
バイオパークとペンギン水族館だな
どちらも館長の変態的なこだわりが凄い
57 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:06:08.56 ID:toMfx9Mv0.net
>>16
まだ事業化もされてない。ルートも未定。
58 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:08:19 ID:ZT503AY80.net
ぼったくりもいいところ。田舎者差別。
59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:08:52.13 ID:eC7MhXvU0.net
日本は高すぎんだよ
フランス・パリ-イギリス・ロンドン間で約50?=7000円程度だぞ
ありえん高さだ
60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:11:32.40 ID:RWfelrDv0.net
家→駅と駅→目的地
の時間を考慮すると自家用車で行くのが結局一番早い
61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:12:09.76 ID:tzNUIdfM0.net
>>50
高速バスそんなかからんぞ
62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:13:22 ID:+n3OHY1D0.net
ジャパネット高田も出張で使わないだろ
63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:13:33 ID:44Lx+vIq0.net
>>44
それ
高くて乗り換え必要とか不便になっててワロタ
寝れないじゃん
64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:14:20 ID:nokgxxqp0.net
>>61
渋滞や事故があればそのくらいかかるぞ
バカじゃねーのか？
65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:14:38 ID:+n3OHY1D0.net
>>59
日本のインフラ系は国民からボッタくるビジネスモデルだからな
ボッタくり前提だから、海外には売れないwww
66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:15:12 ID:tzNUIdfM0.net
天神から長崎まで高速バスで２時間、かつ２２００円ぐらい
勝負にならんなあ
67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:15:16 ID:k2dZj+NH0.net
関西の人たちが長崎新幹線熱望してるから、関西にも負担させるべき
68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:15:53 ID:tzNUIdfM0.net
>>64
渋滞や事故なんてほぼおこらんぞｗ
特に下り方面９９％定刻到着
69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:16:01 ID:CmMJF3A10.net
>>1
誰も乗らないわw
70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:16:44.72 ID:CmMJF3A10.net
>>13
在来線部分を作る予定は無いが？
71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:17:01.58 ID:BKm6nESI0.net
>>64
恥ずかしい奴だなお前
こっちが恥ずかしくなってくるからやめてくれ
72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:17:17.82 ID:CmMJF3A10.net
>>64
ねえよアホw
73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:17:23.31 ID:DRwtCLjB0.net
>>64
今日日天神のど真ん中でも渋滞しないが
74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:19:21.05 ID:+n3OHY1D0.net
ホクホク線みたいに狭軌の専用軌道を、直通特急で160kmで走らせたらよかったんじゃね？
75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:19:48.30 ID:L9mhI4Sl0.net
>>16
まあいけるやろの精神で勝手に作り始めた
佐賀県に何もメリットが無いから反対して頓挫
76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:20:25.93 ID:nokgxxqp0.net
高速バス利用の貧乏人笑えるわ
鳥栖〜筑紫野間の渋滞
都市高の渋滞
大雨が降って通行止め
おまいらが乗ってる時にたまたまないだけだろ
77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:20:44.30 ID:+n3OHY1D0.net
整備新幹線だから長崎が金出してんだろ？
78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:22:26.67 ID:138dklMX0.net
>>41
日本一の島原鉄道がお待ちしております
79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:22:40.46 ID:zw+j/Ot+0.net
現行2枚きっぷで片道3150円なんで高速バス片道回数券2125円になんとか対抗できている
だから新幹線開業後も2枚きっぷがいくらになるかが勝負
80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:23:06.53 ID:nokgxxqp0.net
>>71
高速バス乗ってる貧乏人が一番恥ずかしいよ
81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:24:29.58 ID:BKm6nESI0.net
>>76
これは恥ずかしい
82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:25:48.96 ID:gJq/6/1M0.net
既存のかもめか高速バスのほうがいいだろこれｗ
83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:26:23.00 ID:tzNUIdfM0.net
>>76
エアプで草
長崎って自動車道すら空いてるんやで
結局人の流れが長崎は長崎方面いくだけで、佐賀や福岡方面にいかないのよ
だからバスはほぼ定刻到着で遅れる事すらほぼないんや
84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:26:43.56 ID:zw+j/Ot+0.net
>>82
そんな当たり前の事を言われても
85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:27:58.07 ID:gJq/6/1M0.net
>>84
そんな当たり前のことがわからない奴がいるからこそ、長崎新幹線なんてものが出来ちゃったんだな・・・
86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:28:00.19 ID:oEcmoP7x0.net
>>78
何気にJRの過疎区間の倍の本数走っててワロタ
87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:28:33.40 ID:BKm6nESI0.net
地方のオワコン、鉄道自体のオワコンに加えて乗換新幹線とか絶望的だな
88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:29:30.30 ID:CmMJF3A10.net
89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:29:36.34 ID:9MRs9S9x0.net
>>75
そもそも武雄温泉より東側延長なんて計画なかったんだから（フリーゲージトレインで在来線そのまま利用だったので）いけるやろもくそもない
90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:29:59.56 ID:oEcmoP7x0.net
長崎は魚がウマいが、福岡で長崎産食えるんだよなぁ
91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:31:06.40 ID:BKm6nESI0.net
>>85
すでに利益を享受し終わった建設会社と関係議員にとってはどうでもいいことなんじゃね？
JRQと長崎県民は困るだろうが
92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:31:30.17 ID:kEXAPIuC0.net
おまいら
今のうちに責任の度合い別にリストアップしておけよ
間違いなく利用率低くて逃げようとするからな
これホントに責任取らせたほうがいい案件
それから公的な人間の出張にも要注意
リモートや電話メールで済む打合せに
わざわざ無駄に出張利用しようとするからな
開示請求して確かめることができる
93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:32:33.67 ID:TwL5EzNB0.net
かもめでいいだろ
94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:33:05.06 ID:O8RZobTu0.net
長崎から博多までのこれまでの特急の本数は減らされて、値上げするのかな？
95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:33:16.64 ID:TkGj8mdz0.net
>>90
福岡には鮫料理出す店ないんだよなあ
長崎で言うとワニ料理
96 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:34:34.31 ID:oEcmoP7x0.net
佐賀が利権に近い話をする時に頭おかしいのはいつものことなので
佐賀を抜かして通せばいい
長崎と国が追加資金を出して、線路周辺50mは長崎に編入
97 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:34:57.50 ID:W1O03wn20.net
>>29
今は2860円だけど、新幹線が出来たら
長崎県内の在来線は三セク化されて値上げ
4000円を超えるだろうね
98 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:35:44.32 ID:oEcmoP7x0.net
>>95
サメ食いに長崎へ行きたい！って思わんだろ
長崎に来たから郷土料理食っとくかレベル
99 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:35:54.11 ID:jIhW9vVJ0.net
>>49
確かに佐世保方向に行くときも何カ所も料金所がでてくるけどなぜなんだろうね
100 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:36:10.11 ID:PEe/RxYR0.net
乗り換え２回もするんだ面倒くさ
101 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/04/24(日) 08:36:56.78 ID:DBU10mki0.net
東京駅から千葉駅まで新幹線作るかわりに
総武線と京葉線を並行在来線でJRから切り離すとしたら
今の運賃より値下げになるのかね
