日産「トヨタのようにはできない」 [神★]

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1 :神 ★:2022/02/08(火) 09:39:35.35 ID:EugL9xyY9.net
EV急加速2 「トヨタのようにはできない」
迫真
2022年2月8日 2:00 [有料会員限定]

「かつてないほど力強いパートナーシップが実現している」。日産自動車の社長兼最高経営責任者(CEO)の内田誠は1月27日の記者会見で、仏ルノー、三菱自動車との3社連合の成果を強調。3社で電気自動車(EV)化などに2026年度まで230億ユーロ(約3兆円)を投じると明らかにした。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO79952330Y2A200C2EA1000/

2 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:40:04.80 ID:JOR5HUQ50.net

ゴーン

3 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:40:08.24 ID:H3C2QHTy0.net

e-Power終わったな

4 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:40:11.36 ID:sOH//HSM0.net

できない?
やっちゃえ日産!

5 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:40:29.20 ID:ws10Reoi0.net

シリア🇸🇾縛り?

6 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:40:55.36 ID:JFPqYUtG0.net

エンジンの開発停止したらepowerの燃費上がらなくてノート売れなくなるな

7 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:41:02.78 ID:ws10Reoi0.net

つか、圧縮空気「エンジン←」だろw

8 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:41:59.18 ID:GwMvj4O+0.net

トヨタのように全方位で開発とか無理だわなお金もないしブランド力もないから

9 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:42:22.87 ID:bQL1Rrqb0.net

>>6
e-Power用のエンジンは開発継続だよ

10 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:42:25.03 ID:+zQeqZMR0.net

潔し

11 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:43:20.82 ID:RadEQyti0.net

エンジンよりもモーターがこんなに細かく制御できるとは知らなかったなあ

12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:44:15.06 ID:Rgr+YFYa0.net

日産車なんて買う気も起きないから好きにすりゃいい

13 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:44:29.73 ID:acjwsyVa0.net

3社足しても、ヨタ1社に軽く負けてるレベル

ゴーンの成果

14 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:44:31.75 ID:d0scjez20.net

タイトルの内容が読めない

15 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:44:35.05 ID:E7POPt6J0.net

やっちゃった仏産★
今までエンジン作ってきたエンジニアの努力頑張り全部無駄

16 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:44:59.74 ID:rY19L5YR0.net

時代の流れとして当然、他のメーカーも同じでしょ

17 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:45:10.71 ID:q+diYa3A0.net

ゴーンは捕まえたのか

18 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:45:39.07 ID:acjwsyVa0.net

>>14
有料記事

19 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:46:18.41 ID:pl9tbm2m0.net

>>1
期待してません

20 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:47:17.76 ID:vqJ64BZ60.net

車のこと分からんが、ホリエモンの解説によるとフワフワしたマーケティング能力が高くて売れてた会社であって技術はないから今後潰れるんじゃないかってことだったけど、合ってるんか?

21 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:47:37.04 ID:RadEQyti0.net

コロナになって息苦しいから今は酸欠状態の
地球を酸素で満たそうという計画だな
エンジンを止めて

22 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:48:05.66 ID:Zv2oDOIL0.net

>>3
出た時からホンダのI-MMDの朴李劣化コピーやぞw

23 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:49:12.46 ID:NOmX8hMR0.net

御用モータージャーナリストに金配りすぎ

24 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:50:03.97 ID:sP8ZtcEl0.net

知ってるよ
誰も期待してないし。エンジン開発終了?いい言い訳ができたじゃん
じゃとこも期待してないよ

25 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:50:42.40 ID:xV4oOymu0.net

お前ら死体撃ちやめろ

26 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:51:19.54 ID:RHqOji4M0.net

>>1
リストラばっかりするからだよ

27 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:51:38.95 ID:RObmbsHf0.net

やっちゃえ日産

28 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:52:28.97 ID:BUCay+zF0.net

純エンジン捨てるしかなかったか

29 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:52:39.26 ID:Olpyj/gH0.net

いまだにゴーンのイメージ悪すぎて日産車買おうと思えなくなった
それまでは2台続けてセレナに乗ってたんだが

30 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:52:54.15 ID:ADZymZN80.net

国内では、まだ2位とか言ってるけど、世界的にはホンダが2位で
トヨタ1位。相当、離されたな。テスラほど売れないEV造っててもダメ

31 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:53:03.00 ID:RlAAUbzS0.net

新型Zはお別れの挨拶だったか…

32 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:53:24.63 ID:sP8ZtcEl0.net

食う寝る遊ぶ?
普通のセダンじゃねえか。あほな日産
ボロボロのセフィーロを乗ってる谷涼子ラッシャー板前が乗ってる時点でダメじゃん

33 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:53:53.88 ID:BUCay+zF0.net

>>26
マイナス思考の改革しかできなかったから車種も減ったしホンダはおろかスズキ以下のメーカーになるとはな

34 :朝鮮漬 :2022/02/08(火) 09:54:47.65 ID:IaqD457o0.net

早く 倒産して組み立て工を解放しろや
(^。^)y-.。o○

他の自動車会社でブラ公ども必要無くなるやろ

35 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:55:08.37 ID:1Bq6pbsq0.net

>>31
スカイライン400Rと新型Zは日産技術者の最後の良心

36 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:55:16.11 ID:ABUhPimU0.net

やっちゃった日産

37 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:57:01.70 ID:Qn3u6nfw0.net

>>29
> いまだにゴーンのイメージ悪すぎて日産車買おうと思えなくなった

完全にコレ。
V字回復なんて適当に技術者や熟練工まで切った人件費によるものだったし
その分を懐に入れていただけの話だもんな。
日本は経済犯罪や規程について甘過ぎるから裏をかかれただけで、不法じゃない
にしてもイメージは完全に崩れ去ったよ。
ゴーンが処刑でもされない限り、どうせゴーンのお小遣いに流れる仕組みだろ?
とか思えん。

38 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:57:12.68 ID:/IwBip5N0.net

アートフォース シルビアか180出せやー

39 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:57:53.89 ID:RjRYiWVa0.net

日産の大株主のルノーは、200万円くらいの電気自動車を販売するからね
ハイブリッド車みたいなアホ車はつくっても意味ないわな

40 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:58:33.12 ID:N7MjtvDE0.net

天元「俺は煉獄のようには出来ない」

41 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 09:59:49.11 ID:nZy8HSDP0.net

>>39
お前がそう思うんならそうなんだろ、お前の中だけでな。

42 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:00:20.84 ID:RjRYiWVa0.net

>>41
トヨタマンセーwww石油マンセーwww

こういえばいいのか?

43 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:00:34.36 ID:BUCay+zF0.net

>>39
電気自動車()

44 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:00:57.80 ID:U/J0rCl60.net

>>42
お前が情弱のバカってだけさ

45 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:01:25.58 ID:TXQRcZRx0.net

>>3
街乗りはいまのとこ一番ええぞ
このe-Powerと高速でのガソリン走行組み合わせ両搭載するのが現時点で一番効率いいだろうが

46 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:01:27.00 ID:K1VgiIe70.net

有料記事でスレ立てする奴は頭悪いんかな?

47 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:01:39.35 ID:rLCb3PIe0.net

エンジンの技術が無くなった頃に欧米がEVやーめた
って言い出すんだろうな
ディーゼルみたいに実は環境に悪いとか言って

48 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:01:41.23 ID:u32OM5W/0.net

ラシーンやキューブに今の技術のせてeパワーで出すだけである程度の台数は売れるよ
余計な新技術いらんから既存の物を合わせるだけでいい

49 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:02:55.10 ID:rLCb3PIe0.net

>>39
その200万の車お前は買うの?
俺は絶対に買わんけどな

50 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:03:22.76 ID:1Bq6pbsq0.net

>>47
内燃機関最新技術は2サイクル対抗ピストンエンジン
日本が開発やめたところに出してくる。

51 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:03:28.60 ID:7fl8w6J+0.net

>>1
ゴーンww

52 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:03:29.23 ID:b7Hd6+Vi0.net

無駄と思って切ったものが実は…

53 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:04:37.78 ID:RjRYiWVa0.net

なんかいろいろ調べると、日産ルノーはさらに進化してる感じ
トヨタ終わったな

54 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:05:26.80 ID:RjRYiWVa0.net

>>49
200万の電気自動車が販売されたら買うよ
ガソリン代高いし

55 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:05:55.67 ID:VaxYJ/N90.net

技術の日産

56 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:06:01.61 ID:VZJ+PV060.net

>>11
ステッピングモーターを使ったのがパチスロ

宝くじの抽選で、円盤を回すのにステッピングモーターを使えば0.1ミリ単位で好きな場所に矢を刺せる

57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:06:37.59 ID:w7NdeU9U0.net

蓄電池車はダメだって言ってるだろう

58 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:07:20.58 ID:U8/Bz/0c0.net

>>1
トヨタより日産の方がコンピューターのバグが少ないから事故になりにく
トヨタは福岡タクシー暴走事故や池袋暴走事故みたくなる

59 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:07:22.94 ID:U8/Bz/0c0.net

>>1
トヨタより日産の方がコンピューターのバグが少ないから事故になりにく
トヨタは福岡タクシー暴走事故や池袋暴走事故みたくなる

60 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:07:23.87 ID:U8/Bz/0c0.net

>>1
トヨタより日産の方がコンピューターのバグが少ないから事故になりにく
トヨタは福岡タクシー暴走事故や池袋暴走事故みたくなる

61 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:07:28.25 ID:RjRYiWVa0.net

>>57
てめえがガソリンスタンド経営してるのは理解した

62 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:07:39.20 ID:VZJ+PV060.net

電池さえどうにかすれば、ガソリンエンジンよりはるかに安くなるんだがな

63 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:08:03.39 ID:jutMfsdY0.net

>>20
経済学者より胡散臭い堀江を信じるならそうなんじゃね?

64 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:08:06.74 ID:qB//278L0.net

トヨタは全方位から攻めてるからな

65 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:08:48.09 ID:We6P0mCm0.net

>>45
ダイハツに圧倒的な燃費で死体蹴りなんだが

66 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:08:48.62 ID:dqd4IqlZ0.net

PHEV、BEVは三菱自動車の得意とするところだろ
日産はエンブレムだけ生産しておけば売れる
スリーダイヤじゃ国内は売れない

67 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:09:31.39 ID:icVlLZAF0.net

>>62
しばらくどうにもならんだろ
バッテリー需要急上昇で材料とか争奪戦で価格上がってるし

68 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:10:19.62 ID:RjRYiWVa0.net

PHEVなどエンジンをつんでも、ユーザーはガソリン代をけちるためにEV走行だけするので
エンジンは無駄で、不人気
これは日産三菱はわかってるはず

69 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:12:14.23 ID:RBaqxEAU0.net

>>37
最初からそうだった訳じゃないし

ゴーンが来てなければ日産はつぶれていた、それは忘れちゃダメだね
必要なリストラも複雑な組合問題も、誰もどうすることもできなかったんじゃないか
ゴーンの背任とは別の話だろ

70 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:13:10.85 ID:ZNrBJs1V0.net

>>1
ある意味トヨタをディスってるな。
その事にトヨタが気づかなければ間抜けだが。
まあ間抜けにもモリゾウは鼻高々で喜んでいるだろう。

71 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:13:28.99 ID:BUCay+zF0.net

>>62
構造単純だから安くなるといいつつ補助金使ってもまだ高いんだよなあ

72 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:13:45.37 ID:l9/Zk64/0.net

トヨタと競えるのなんてVWくらいだろ、一度にこれだけ投入出来るメーカーなんてさ

73 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:13:49.49 ID:rx8jyq3o0.net

トヨタは負け組になりそうだが

74 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:14:43.66 ID:5RCyW6E80.net

技術後進国フランスなんかと組んでたら落ちぶれるのは当然

75 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:14:47.97 ID:BUCay+zF0.net

>>73
どこら辺が?

76 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:15:14.97 ID:caljbWAJ0.net

ルノー日産三菱で全個体電池車のタイムスケジュールを発表したからね

77 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:15:56.73 ID:YBfCKLHO0.net

魔改造の夜で連敗してたのが印象的

78 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:16:10.93 ID:Ky0K0dVO0.net

運転なんてしたくねえから電車でいいわ

79 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:16:21.83 ID:Mv1YJKjv0.net

>>73
プラットフォーム自前で用意出来てリチウム鉱床も持ってますな大正義メーカーがどう負けるんだ?

80 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:17:17.08 ID:/M6j/+k90.net

個人的には、技術が細っていく感じが気になるねえ。

エンジンをここまで量産品で使いこなしたのはすごいとおもうけど、その分だけ、もったいないな、と。
10年ほど前に聞いた話だと、開発のエンジニアの半分がエンジンがらみだった。
その人達が、例えば電池の研究できるか、といえばそうじゃない。正直なところ。
モーターも、自動運転も。

となると、技術継承できなくなる(しても意味がなくなる)。

で、基礎が途絶えた半導体産業みたいになる

買ってきてポン、とは言わないけど、モーターとかはエンジンより調達も容易だろうし。

自動車産業での覇権争いに政治が介入して、とかなって、ねじ曲げるのはきになるねえ

81 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:17:32.51 ID:MekguZDJ0.net

日産三菱とか乗ってると笑われるでしょ。

82 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:18:47.49 ID:SIuRyY2T0.net

トヨタも後発組だからな
テスラやアウディや中国の電気自動車に遅れとってる
欧州はもぅ1割電気自動車だし
乗り換え時に大幅買取とかされたらトヨタ買ってもらえるだろうか

83 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:18:51.51 ID:j2rbIaPv0.net

>>78
これからは機械が運転してくれる時代だよ

84 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:18:58.56 ID:PMsO/raI0.net

日産は車も馬鹿だし乗ってる奴も馬鹿しかいない
先行車が日産だとうんざりするわ
本当に自分勝手な運転しかしない
マジで嫌がらせしかしない左翼専用車のように感じる
全てがおかしい

85 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:19:08.73 ID:/M6j/+k90.net

>>68
税金がガソリンだけだからね

その構図がエンジンの息の根を止めるなら、できることはあるかもね

86 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:19:38.62 ID:agyun78I0.net

>>22
ミクミクダンス?

87 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:19:47.09 ID:eKazQiiB0.net

>>56
ステッピングモーターとか無茶が効かないからすぐ壊れるイメージだわ

88 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:19:55.96 ID:j2rbIaPv0.net

>>85
電気に税金とかヒントあたえるのやめよう

89 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:20:24.85 ID:RTIApOuP0.net

技術吸われて終わり
日産終了のお知らせ

90 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:20:35.23 ID:B3mZw9Fl0.net

よく、技術の日産()って聞くけど、ほんとのところどうなの
他車より特に秀でた技術力でもない気がすんだけど

91 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:21:56.64 ID:SPYHxgyY0.net

>>37
ゴーンが他の会社でもやってきたことってコストカットだけなのな。
ひたすら切り捨てる

92 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:22:08.74 ID:/M6j/+k90.net

>>88
電気はないでしょ
走行税とか自民税調が言い始めてるのでは?

まあ、取りやすいところから取る、それを一般財源化しても道路整備公共事業に回して土木建築の集票マシーンの餌にする、というのがそう簡単に動かせないだろうけど

93 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:23:10.64 ID:BUCay+zF0.net

本当にEV普及させたいなら税金甘くなるだろうけど
税収減るのも困るだろうしな

94 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:23:13.34 ID:LWRlT8kR0.net

>>65
そこは自分も気になっていた。
ダイハツが突然出したシリーズHVに余裕で燃費で負けているんだしな。
シリーズHVは燃費が悪いイメージがあったし

95 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:24:07.09 ID:RjRYiWVa0.net

車を持ってないバカは、ガソリン代が無料と勘違いして、エンジンマンセーするから困るわ

96 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:25:19.43 ID:Mv1YJKjv0.net

>>94
e-POWERの売りはトルクの太さであって燃費はそんなに推してないだろ

97 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:25:51.45 ID:/M6j/+k90.net

>>90
せいぜい80年代まででしょ

レクサス(セルシオ)もあるけど、特にプリウスでどこが技術持ってるかはっきりした
1996年だったかな

あれでみんな、底地からとは何かを思い知ったのでは?

ハンドリングとかそういうのじゃなくてさ

98 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:26:14.26 ID:kc9MhVtO0.net

ホンダとかもっとやばそう

99 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:26:33.89 ID:RF5Z5igI0.net

やられちゃった日産

100 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:26:36.49 ID:0RDG7lDD0.net

>「トヨタのようにはできない」

アキオのように
日本製鉄を敵に回すような愚は犯さんだろ

101 :ニューノーマルの名無しさん:2022/02/08(火) 10:26:40.62 ID:GCbJvaxQ0.net

やっちゃえない日産



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