4代目で失速 ホンダ・フィットはなぜ売れなくなってしまったのか [329591784]

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1 ::2021/08/09(月) 10:03:57.37 ID:zNnpTVj00●.net ?PLT(13100)
https://img.5ch.net/ico/anime_syobon03.gif
今のクルマでは、安全装備や運転支援機能が充実している。
安全性が高まったのは喜ぶべきことだが、乗用車の価格は2000年頃に比べて1.2〜1.3倍に高まった。

その一方で平均所得は1990年代の後半をピークに下がっている。
クルマが値上げされ、所得は伸び悩むから、ユーザーはクルマを乗り替えるときに、従来よりも小さな車種を
選ぶ。

その結果、ダウンサイジングが進み、軽自動車と全長が4m前後のコンパクトカーが売れ筋になった。国内で
販売される乗用車の40%弱が軽自動車で、約25%をコンパクトカーが占める。
そのコンパクトカーの主力車種がホンダ・フィットだ。

2001年に発売された初代モデルは、燃料タンクを前席の下に搭載して、空間効率が優れていた。全高を立体
駐車場が使いやすい高さに抑えながら、室内がとても広かった。
価格も割安でヒット作になり、2002年には軽自動車まで含めた国内販売の総合1位になっている。

2代目と3代目も、同様の特徴を受け継いで堅調に売れた。
ところが4代目の現行フィットは売れ行きが伸び悩む。

発売は2020年2月だから、今は最も好調に売れる時期だが、2021年1〜6月の登録台数は1か月平均で約5000
台だ。

少ない台数ではないが、現行フィットを発売したときに設定した1か月の販売計画は1万台だから、今の登録台数
は遠く及ばない。

ちなみに今の販売計画は一種の公約で、生産を終えるまでの平均値とされる。

発売から時間が経過すればクルマの売れ行きは下がるので、発売直後には、販売計画以上の台数を売らないと
計画を達成できない。それなのにフィットは、発売直後の販売実績が計画台数の約半数だ。

ホンダにとっては予想外の販売不振だから、その理由を考えてみたい。

https://www.autocar.jp/post/715162

2 ::2021/08/09(月) 10:04:19.87 ID:AQc8c4SE0.net

高くてダサいから

3 ::2021/08/09(月) 10:04:33.47 ID:NZRQkOdn0.net

Nなんちゃらで十分

4 ::2021/08/09(月) 10:04:47.13 ID:0vQhqQOl0.net

貧しくなったから、みんな軽

5 ::2021/08/09(月) 10:04:47.61 ID:9gnzjt4Q0.net

シエンタに負けたから
ルーミーに負けたから

6 ::2021/08/09(月) 10:04:58.28 ID:4icu+dfu0.net

ホンダだから

7 ::2021/08/09(月) 10:04:59.80 ID:KuEj1iv20.net

半島人にデザインさせたから
デザインのモチーフが犬だってさ

8 ::2021/08/09(月) 10:05:49.20 ID:5OM8SncT0.net

カッコ悪いからだと思うぞ

9 ::2021/08/09(月) 10:06:07.37 ID:Zpcynzho0.net

ホンダはエンジン手放すのもったいないねぇ
EVを売るのはええけどEVのみってのはキツいと思うぞ

10 ::2021/08/09(月) 10:06:32.68 ID:sthtpApk0.net

昨日嫁のクルマが乗り換え時期だから
ノート、アクア、オーラ、シエンタ、ヤリスのカタログもらって来た
アクア凄くいいな
0キロの追随にブラインドアラームついてるやん

11 ::2021/08/09(月) 10:06:49.30 ID:WjE+6us50.net

デザインおかしいやん
ベゼルも同じ道を辿るだろう

12 ::2021/08/09(月) 10:06:54.68 ID:m/8TI/q70.net

今の車があと5年くらいは乗れそうだからその頃5年落ちくらいのフィットかアクア買うわ

13 ::2021/08/09(月) 10:06:58.34 ID:JxO7OcWK0.net

N-boxで十分
維持費も安いしな

14 ::2021/08/09(月) 10:07:19.74 ID:MQ3NbicV0.net

変なツラだからしゃーない

15 ::2021/08/09(月) 10:07:28.69 ID:hW4htIDk0.net

でも納車待ち半年なんだけど?
ヴェゼルに至ってはPlayだと一年待ちやぞ

16 ::2021/08/09(月) 10:07:30.60 ID:RmVgGCuF0.net

>>5
ルーミーの空間効率は異常だからな
軽自動車並の全長でありえないほど広い
これがTOYOTAから出てしまったのが売れなくなった原因

17 ::2021/08/09(月) 10:07:37.95 ID:UWQ5MRtb0.net

ホンダはデザインがかっこ悪いし、無駄に高い
マツダがスバルかスズキかダイハツあたりが良い

18 ::2021/08/09(月) 10:07:44.90 ID:AhJdwPoa0.net

ノート買うから

19 ::2021/08/09(月) 10:07:49.33 ID:8FCshHwO0.net

シャトルはそろそろこれベースにならんのかな

20 ::2021/08/09(月) 10:07:52.48 ID:Z+nm0DlG0.net

目次だけ見て、読む価値なしと判断
新しい視点はゼロ

21 ::2021/08/09(月) 10:07:55.72 ID:MxO7rPxF0.net

街中で見かけるとなんかボンネット開いてるように見えて一瞬ドキッとする
あとN-oneもボンネット開いてるように見える

22 ::2021/08/09(月) 10:07:58.51 ID:3zCOX5wG0.net

先代のDCT問題からずっと沈んでるだろ

23 ::2021/08/09(月) 10:08:01.00 ID:+RHY3ST20.net

今のフィット嫌いじゃないけどな
ヤリスより室内広そうだし

24 ::2021/08/09(月) 10:08:04.32 ID:gq20hADt0.net

ガバガバなのにフィットですし

25 ::2021/08/09(月) 10:08:29.75 ID:BH1TE00B0.net

トヨタより高くて売れるわけがないよね

26 ::2021/08/09(月) 10:08:40.78 ID:rlqz1sXt0.net

デザインがー!とかいうけどデザインは先代よりだいぶマシになってるけどな、問題は先代の方がよかったとかいうガンダム好きなガキみたいなユーザー育てた点とNボックスを良くしすぎた点だな

27 ::2021/08/09(月) 10:08:47.53 ID:hW4htIDk0.net

>>17
デザインに関しては中国欧州では好評だよ。
実際売り上げ伸びてるし

28 ::2021/08/09(月) 10:08:49.14 ID:JxO7OcWK0.net

>>23
ヤリスは狭すぎるよな

29 ::2021/08/09(月) 10:08:51.08 ID:Zpcynzho0.net

>>15
今は半導体不足だからフルで生産できないんやぞ
だから売れてる車の方に半導体を寄せるから売れてない車でも納車が遅い

30 ::2021/08/09(月) 10:08:54.97 ID:zDuBqUvA0.net

フィット買う層には高くなり過ぎたんじゃないの
貧しくなったんだよ

31 ::2021/08/09(月) 10:08:57.37 ID:iDaCTYux0.net

デザインだろ
現行型ホントに見ないな

32 ::2021/08/09(月) 10:09:40.54 ID:eVJ/l+zp0.net

スイフトの方が安い

33 ::2021/08/09(月) 10:09:40.66 ID:s23G2H0S0.net

千葉「カッケェ!」だから

34 ::2021/08/09(月) 10:10:14.11 ID:8FCshHwO0.net

>>9
っていうけど
ホンダで熟成させた型式のエンジンがあったかというと思い出せないよな
案外ホンダにとってはエンジンこそどうでもいいんじゃないか

35 ::2021/08/09(月) 10:10:16.97 ID:R/+4AJqT0.net

この顔でRSとか出たら笑う

36 ::2021/08/09(月) 10:10:47.85 ID:hW4htIDk0.net

>>29
知ったかやバカメディアは半導体ガー!しか言わないけど今は
樹脂関係がタイトになってるやぞ。
こっちの方が深刻

37 ::2021/08/09(月) 10:11:16.42 ID:jz2+zwDr0.net

コーションラベルが貼ってあるから

38 ::2021/08/09(月) 10:11:17.61 ID:rhQwxRUW0.net

新型アクアでとどめを刺されるな

39 ::2021/08/09(月) 10:11:42.58 ID:HAlMMN010.net

三代目のリコールが多すぎて会社の信頼を失った

40 ::2021/08/09(月) 10:11:46.54 ID:jEXqBJVt0.net

デザインが酷い
プジョーからデザイナー引き抜いてこいよ
208のほうがはるかにカッコいい

41 ::2021/08/09(月) 10:11:48.93 ID:+1LZWOev0.net

価格

42 ::2021/08/09(月) 10:11:52.42 ID:OpvMLSAC0.net

ダサいよな、、かと言って最新シビックもありきたりのマスクで、ダサいし

43 ::2021/08/09(月) 10:12:23.26 ID:0rqMTtUQ0.net

軽のがメリット多いからだろ

44 ::2021/08/09(月) 10:12:41.85 ID:e1T6iRq20.net

千葉のせい

45 ::2021/08/09(月) 10:13:09.66 ID:K4djLb9e0.net

もっと丸いライトにして初代シティみたいにしてくれれば良かったのに

46 ::2021/08/09(月) 10:13:39.77 ID:Wc/6ca0a0.net

Nboxにいったんだろ

47 ::2021/08/09(月) 10:13:53.51 ID:ol2feoIc0.net

軽ハイトワゴンと乗り比べると、軽の方がフィット(無駄がない)なんだよな
だからちょっと大きくして乗り心地をって発想が受け入れられていないような

48 ::2021/08/09(月) 10:14:07.31 ID:rUMJzWPQ0.net

フィットは良い車だよ、ルーミーさえなけるば。

49 ::2021/08/09(月) 10:14:09.41 ID:0CtmnBuZ0.net

相当いい車だけどな
3代目フィットと比べると完成度が段違いやで

50 ::2021/08/09(月) 10:14:25.67 ID:9prfMgKq0.net

fit3ダサいように見えてかっこいいのが悪目立ちしにくくてよかったのになんであの路線で行かなかったのか

51 ::2021/08/09(月) 10:14:48.16 ID:NSczkU4Z0.net

塗装はちゃんとしてんの?

52 ::2021/08/09(月) 10:14:56.61 ID:JxO7OcWK0.net

ルーミーは非力すぎてしんどい

53 ::2021/08/09(月) 10:15:01.53 ID:I1ZH3Cvp0.net

ルーミーがチート過ぎるからな。

54 ::2021/08/09(月) 10:15:19.19 ID:/irQbPEA0.net

昔フィット乗ってたけど、右の電動ミラーが壊れて畳めなくなって修理だして、戻ってきた1週間後に左のミラーが同じ症状で壊れて以来、二度とホンダ車は買わないと誓った

55 ::2021/08/09(月) 10:15:55.71 ID:NXFmRSYR0.net

Nシリーズの方が魅力あるからな

56 ::2021/08/09(月) 10:16:23.29 ID:ODnYOyyR0.net

デザインと高くなったから!?

おれは好きだけどな。

57 ::2021/08/09(月) 10:16:23.44 ID:bpIQaCY+0.net

ホンダは無駄に高い
この調子だと軽さえ売れなくなるぞ

58 ::2021/08/09(月) 10:16:25.40 ID:8FCshHwO0.net

>>47
ホンダではNBOXワイドみたいなものが造れないんだろうなぁ
スズキだったらなんでもかんでも軽ベースでワイド化するとこだが

59 ::2021/08/09(月) 10:17:07.30 ID:IiLufRXb0.net

ヤリスは内装もそこまで安っぽくないし

60 ::2021/08/09(月) 10:17:16.51 ID:oPlNqazm0.net

近年の軽自動車の出来が良すぎて
1000ccクラスの普通自動車の存在意義が薄らいじゃったからなぁ
ワイも軽自動車に乗り換えたよ

61 ::2021/08/09(月) 10:17:46.70 ID:18hrI00a0.net

自社のNBOXのせいじゃないの

62 ::2021/08/09(月) 10:17:58.35 ID:cQq77YKU0.net

緑の狸は豚箱へ! 死んでいないのに志村を功績と評価した小池BBA
感染しない志村の遺骨さえ無くてワロタ!アメリカが出鱈目PCR検査の中止を決定!

激ヤバ!コロナで死んだ人はしらないが、ワクチソで死んだ人は知っている人が激増中!

ワクチンでぼろ儲けしている人たちの犯罪が明らかになりつつあります。
巨額わいろで政治家、官僚、マスコミを買収し、データを捏造し、株価を釣りあげ
、ワクチン関係企業の幹部らによる利益確定売りが明らかになりました。連中の利益
は各自数億円というものです。

コロナの危険を煽り、ワクチソ接種を必死で勧める専門家らはカネをファイザーなどから受け取っている

既に日本政府はシナ支配下?
莫大なシナマネーと美人スパイによって、主なマスコミ、政治家、官僚、専門家、文化人等が買収されており、
事実上シナ支配下になってます。(元大手新聞社幹部の証言)
つまりコロナ騒動前よりも全体の死者数は減っているにもかかわらず必死でコロナを煽っているマスコミ、政治家、
首長や専門家はシナの工作員として働いているということです。東京、大阪、京都の一等地をシナが買い取り、
命にとって重要な水源地までシナが買い取る始末!

63 ::2021/08/09(月) 10:18:19.90 ID:t2aHaiw50.net

130万円から値段を上げすぎた

64 ::2021/08/09(月) 10:18:25.87 ID:t4BwlJsV0.net

>>1
ホンダだから

65 ::2021/08/09(月) 10:18:54.93 ID:XbqtZ/DX0.net

>>3
これ

66 ::2021/08/09(月) 10:18:55.33 ID:JxO7OcWK0.net

N-wgnが売れない不思議

67 ::2021/08/09(月) 10:21:10.35 ID:8w8ePfVR0.net

全体的には良いんだけど、事故でボンネットが半開きになってるみたいなグリル
あれを直さないとだめだろ
あと、従来のFit枠はNボに共食いされてるだけだし

68 ::2021/08/09(月) 10:21:26.56 ID:P6cI2v0O0.net

おまえらダサいとかカッコ悪いとか言ってるが実車見たことあるのか?
なんかキモいが正解

69 ::2021/08/09(月) 10:21:28.55 ID:2AJygusu0.net

ルーミーってジャパンタクシーのちっちゃいのみたいなの?
ほとんど見ないけどそんな売れてんの?

70 ::2021/08/09(月) 10:21:29.57 ID:P6cI2v0O0.net

おまえらダサいとかカッコ悪いとか言ってるが実車見たことあるのか?
なんかキモいが正解

71 ::2021/08/09(月) 10:22:35.04 ID:bqBvh8bp0.net

いい加減クソみたいな見た目、性能で我慢しながら乗る車を作るのはやめて、本気で車作れば良いんじゃないの
同じようなサイズ感のミニクーパーあたりを徹底的にベンチマークして作れば仮に50〜100万高くなっても皆買うよ

昔はあったでしょCR-Xとか

72 ::2021/08/09(月) 10:22:35.21 ID:6xZre6d00.net

いい加減クソみたいな見た目、性能で我慢しながら乗る車を作るのはやめて、本気で車作れば良いんじゃないの
同じようなサイズ感のミニクーパーあたりを徹底的にベンチマークして作れば仮に50〜100万高くなっても皆買うよ

昔はあったでしょCR-Xとか

73 ::2021/08/09(月) 10:22:38.08 ID:cPd/iKdy0.net

コンパクトで走りやユーティリティに全振りした車が増えすぎてオールマイティなフィットが中途半端になった。
20年間ずっとタイプRの想像図書き続けてきたベストカー相手にしなかったのは正解だけど、スポーツモデルは残すべきだったな。無限モデルが中途半端だった。

74 ::2021/08/09(月) 10:22:39.59 ID:6H2Nw4ch0.net

>>30
本質はそこなんだろうな
AMGのA35の記事を読んだらヤフ民が800万が日常使いですか等とブチブチ嫌味書いてやがる
ローン地獄で背伸びしてもAMGならプライスレスの喜びだろ
なにより心が貧困になったもんよ

75 ::2021/08/09(月) 10:23:42.60 ID:2AJygusu0.net

ルーミーってジャパンタクシーのちっちゃいのみたいなの?
全然見かけないけどそんな売れてんの?

76 ::2021/08/09(月) 10:23:45.38 ID:cPd/iKdy0.net

コンパクトで走りやユーティリティに全振りした車が増えすぎてオールマイティなフィットが中途半端になった。
20年間ずっとタイプRの想像図書き続けてきたベストカー相手にしなかったのは正解だけど、スポーツモデルは残すべきだったな。無限モデルが中途半端だった。

77 ::2021/08/09(月) 10:23:47.03 ID:ya9SFYeX0.net

フィットって朝鮮人デザイナーだっけ
デザインについてこれない奴は取り残されるみたいな傲慢な事言ってたよな

78 ::2021/08/09(月) 10:24:38.41 ID:gRFxlRHW0.net

いま見てきたけど、カタログの段階でわからん
安いのはBASIC1,557,600円?
なんど選んでもe:HEV BASIC1,997,600円がでてきていらいらした。 しかもe:HEVの意味がわからんし 電気自動車か?
しかもセルフ見積を選ぶと宣伝ばかり出てきて、見積できないwwwwww

ばかじゃね?

79 ::2021/08/09(月) 10:25:15.81 ID:hN0lFWBT0.net

リコールだらけのコーションラベルだらけだから

80 ::2021/08/09(月) 10:25:41.48 ID:87sk9SYc0.net

デザインは良いんだよ
グリルレスですっきりしてて
俺はガソリンMT仕様が欲しいんだ

81 ::2021/08/09(月) 10:26:34.99 ID:PXfmDlXo0.net

ずっとデザイン良かったのに
今回大失敗したね
グリルとバンパー改良したらだいぶ変わるとおもうよ

82 ::2021/08/09(月) 10:27:19.20 ID:wxzKP7W70.net

ホンダの小さめの車ってSOHCのイメージしかない

83 ::2021/08/09(月) 10:27:38.06 ID:2AJygusu0.net

>>66
見栄っ張りだからだろ

84 ::2021/08/09(月) 10:27:42.58 ID:8ZGAbyYH0.net

今となっては3の方がかっこよく見えるわ
慣れるのに時間かかるのも問題だけど

85 ::2021/08/09(月) 10:28:13.36 ID:LU7aCDkG0.net

(千葉県)クンどうしてるのかなあ

86 ::2021/08/09(月) 10:28:51.62 ID:cXVvGxiU0.net

>>81
三代目大不評だったじゃん

87 ::2021/08/09(月) 10:28:54.87 ID:0fmq1qeZ0.net

先代も失速だったし、その前も失速だったぞ

88 ::2021/08/09(月) 10:29:12.75 ID:UXr49PLj0.net

N-ONEが可愛くて良い

89 ::2021/08/09(月) 10:29:32.51 ID:InYIzUI10.net

今のデザインも写真で見るより実際に見たほうが良いよ、写真映えしないデザインなんだろうな
まあ、先代のほうが写真も実際の見た目もずっと良いから売れないんだろうけど。

90 ::2021/08/09(月) 10:29:50.33 ID:0I4olpes0.net

単純にダサい

91 ::2021/08/09(月) 10:29:59.98 ID:PXfmDlXo0.net

>>69
売れまくりです!よく見かけます

92 ::2021/08/09(月) 10:30:27.53 ID:InYIzUI10.net

あ、見た目が良かったのは先代じゃなく先々代か

93 ::2021/08/09(月) 10:31:03.41 ID:Yrxao+Nf0.net

10年前は他社にエンジンスペックで勝ってたけど今は軽だけ勝ってる軽は売れてる
みんな数字見てるんだろうね

94 ::2021/08/09(月) 10:31:09.35 ID:rXtuFmuv0.net

いいじゃん3代も売れたならさよなら

95 ::2021/08/09(月) 10:31:11.33 ID:HU5AF0y/0.net

>>1
ホンダはアメリカ企業だから
もはや日本とはあんま関係ない

96 ::2021/08/09(月) 10:31:31.13 ID:PXfmDlXo0.net

>>86
そうでもないよ!
結構うれてるやん
街中でよく見かけた

97 ::2021/08/09(月) 10:31:42.50 ID:cPd/iKdy0.net

コンパクトで走りやユーティリティに全振りした車が増えすぎてオールマイティなフィットが中途半端になった。
20年間ずっとタイプRの想像図書き続けてきたベストカー相手にしなかったのは正解だけど、スポーツモデルは残すべきだったな。無限モデルが中途半端だった。

98 ::2021/08/09(月) 10:32:25.78 ID:NQgttkEz0.net

他社と比べて圧倒的にかっこ悪いから

99 ::2021/08/09(月) 10:33:10.14 ID:PhR4dpwg0.net

>>77
それ言ったのはfit3のデザイナーだろ

100 ::2021/08/09(月) 10:33:13.91 ID:ncxjzJKI0.net

フィットとプリウスとアルファードは地雷車認定されてるのよ
ドライバーのレベルの低さ民度の低さが原因でな

101 ::2021/08/09(月) 10:35:08.54 ID:rQQdy3sg0.net

クソ千葉怒りの「かっけぇえええええええええええええええええ!!」連呼w

Source: 令和ニュース速報



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Posted by master