【鉄道】JR東海、新型車両「315系」の車内デザインを発表 [砂漠のマスカレード★]

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1 :砂漠のマスカレード ★:2021/05/18(火) 20:47:07.31 ID:oZbb5vps9.net
JR東海は18日、新型在来線通勤型電車「315系」のインテリアデザインと車内設備を発表した。

 315系のインテリアデザインコンセプトは、「優しく安心感のある快適な移動空間」。バリアフリー設備の充実や、車内空間快適性の向上、セキュリティの強化を図る。

 バリアフリー設備としては、全車両に車いすスペースを設えるほか、全編成に車いす対応トイレを設置。優先席や車いすスペースでは、付近の床面にゾーン表示をすることで、スペースを明確にする。また、車両床面は高さを低くし、乗降口では車両端部をホーム側に傾け、車両とホームの段差を縮小。211系と比較して5センチの縮小幅とする。

 快適性の向上では、AIによる自動学習・制御最適化機能を持つ冷房制御を採用。設定温度に対する自動制御のほか、乗務員による手動補正データをAIが学習することで、最適化した冷房制御を車両に定期的にフィードバックする。この機能は国内では初導入だという。加えて、冷房装置の動作状態を車両から車両基地等へ常時送信する機能も採用。故障の予兆段階でメンテナンスすることで、故障を未然に防止する。

 また、座席幅は211系よりも1センチ拡大した46センチとするなど、座席の座り心地を向上。天井高さやグラデーション、赤外線・紫外線をカットする遮熱・遮光ガラスの導入によるカーテンの廃止などにより、開放感のあるデザインとする。

 セキュリティ面では、車内防犯カメラを扉上などに1両あたり5か所、非常通話装置を1両あたり3か所、それぞれ設置する。このほか、各車両の扉上には、カラーユニバーサルデザインに対応したフルカラー液晶ディスプレイ車内表示器を、1両あたり6か所設置する。

 315系は、2021年度から2025年度にかけて、352両を製造する予定。名古屋・静岡都市圏を中心に、中央本線や東海道本線、関西本線などに順次投入し、211系や213系、311系を置き換える。なお、315系により211系を置き換えることで、同社が保有する全ての車両がJR化後に製造した車両となる。

5/18(火) 15:39
https://news.yahoo.co.jp/articles/56ea24bf3164926d229458686778862bb95c13ca

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:47:57.73 ID:ZaOUyMBh0.net

>>1
逆に言うとまだ国鉄の電車を使ってたのか

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:48:53.56 ID:OS8lQnwU0.net

だせえ

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:49:09.81 ID:fKG5RWvB0.net

AIか、鉄ヲタよりも知能は高そうだな。

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:49:31.49 ID:Jl9XwII30.net

これで静岡県内のロングシート地獄が解消されそうですね

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:50:23.17 ID:49BRBFe30.net

>>5
相変わらずロングシートだろ

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:51:07.35 ID:mnUOWPE50.net

カラーがバラバラで節操のないJR東やJR西と比べて、JR海はクリーム色+オレンジのラインの電車で
統一してるからすぐ見たらJR海車両ってわかるのがいいよね

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:51:23.37 ID:rHSSbEFE0.net

これをリニアにすれば

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:53:13.89 ID:FaAMQKYG0.net

典型的な日車デザインだな

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:53:28.19 ID:g0hL0XOt0.net

見た目がダサい、既存のと変わらんじゃないか。

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:53:31.30 ID:tpKgUPtf0.net

E235よりいいね

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:54:02.47 ID:LWTUnQn50.net

せやな、あたいが乗ってみる、社民党夏子。

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:55:29.40 ID:SrzjosPC0.net

315は縁起が悪い

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:55:39.39 ID:RaZ6Q7ON0.net

また鉄ヲタが騒ぐのか…

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:55:45.82 ID:1oDl7L9h0.net

時計の針を逆回転させたようなエクステリアだな。

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:55:46.19 ID:oYYHlKF30.net

静岡にも快速走らせろ

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:56:34.80 ID:vvNV9nk60.net

熱海浜松間を快適にしてほしいw

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:57:25.27 ID:23WmYkon0.net

だせぇ

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:58:11.49 ID:wVSWEVpK0.net

コロナで大赤字なのに無理すんなよ

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:58:27.44 ID:GEZvfzqg0.net

東海は窓を拭けよ

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:58:52.80 ID:OPIZvdL40.net

デザイナーは馬鹿なの?

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 20:59:08.85 ID:k7eCGmPq0.net

地味

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:01:36.44 ID:ySmRuOiz0.net

少し前まで、静岡地区は熱海からトイレ無し列車も有った

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:02:05.87 ID:wgGLT5RG0.net

>>1
どんなに金かけて新車を更新しても
駅係員や乗務員が客に対して
上から目線の高圧的な接客態度
で台無しですよ!
鉄道事業はもう終わり。

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:03:18.58 ID:ZtiQPX2V0.net

>>17
たしかロングシート車ばかりが宛がわれているんだっけな静岡地区は

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:03:53.56 ID:fSdOSvK00.net

>>21
お前がバカ
バカ以外デザインなんて気にしてない

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:04:02.33 ID:eiG20pxe0.net

>>24
つべこべ言わずにマイカーで移動しろよ

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:05:07.98 ID:+AYr7/R30.net

中央特快にしか見えない

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:05:30.98 ID:89w4aWA/0.net

いいかげん自動運転かせめて遠隔運転とかにしないの?

30 :矢口 :2021/05/18(火) 21:07:57.46 ID:G8Zjlcyf0.net

|^◇^)<JR東海の沿線の住民は怒っていいと思うぞ、キハ40はあと50年使えたのに
      ロングシートのキハ25に改悪したと思ったらコレでとどめだろ?

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:09:45.60 ID:eiG20pxe0.net

>>29
踏切のある路線だと事故が起きた時の対応とかあるだろ
自動運転なんてゆりかもめとかポートライナーとかにやらせとけばいいんだよ

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:10:09.53 ID:tg36/Rez0.net

The ふつう

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:12:29.73 ID:/sSjvyzX0.net

静岡を走る東海道線て特急的なのは無いんだな関東で言う踊り子号みたいなの
新幹線乗れや圧力が酷いのなw

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:14:17.66 ID:bmTU2GIO0.net

>>13
3+1+5=9
カブやんけ

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:14:21.81 ID:1RTF8V4E0.net

JR東海になって作った211系はJR東日本にいる国鉄時代につくった211系とは似て非なるもの。
静岡にトイレ無しの先頭車はあるいみ、名古屋地区の中央本線利用者からトイレがないとクレームがきて、静岡に入れる予定のものと組み替えたのが原因。
左遷先の静岡支社に塩対応。当然静岡でも苦情がでて、313を入れる時はトイレ付きにした。
113系と115系の国鉄時代からの鋼鉄車の廃車の時には大垣車両区からトイレ無しの211系の3両編成を入れたから、このときにまたトイレ無しの車両が増えた。
115や113にはトイレがあったから。

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:14:41.80 ID:bIinzi2d0.net

「普通」は近郊型にとっては至高

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:15:46.51 ID:UdpL2UYs0.net

最高速130kmかよ遅いな

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:15:51.16 ID:iHzIcttC0.net

USB端子が欲しい

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:18:17.63 ID:sfnOMxNa0.net

>>33
うちの会社で急行料金が出るのは、特急は300kmから、急行は100kmから、新幹線は50kmから。
もしも特急があっても新幹線使っちゃうね。

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:18:20.99 ID:WXuWby8p0.net

>>1
東急に似たのがいたな

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:20:11.91 ID:vavPAA5W0.net

西や東みたいな新型のワクワク感が全くないな(´・ω・`)

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:21:08.35 ID:wE+xSf/+0.net

高山本線に入れて

43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:23:59.92 ID:JY8542/h0.net

東海車両の前面を見ると鈴木その子を思い出すw

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:25:45.85 ID:sehKSfqJ0.net

ロングシート地獄

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:26:24.25 ID:sehKSfqJ0.net

> 赤外線・紫外線をカットする遮熱・遮光ガラスの導入によるカーテンの廃止

静岡区間は背中がアチアチになるな

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:26:38.74 ID:Z8U/sInL0.net

遮熱・遮光ガラスの導入によるカーテンの廃止
夏場は地獄だな

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:27:25.64 ID:eiG20pxe0.net

まあどんなに新型だろうが
国鉄の転クロ車>>>決して超えられない壁>>>JRの新型ロングシート車
だけどな

48 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/05/18(火) 21:28:59.44 ID:BPAi5y9s0.net

>>1
JR東海の新型車両「315系」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

49 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/05/18(火) 21:29:09.56 ID:BPAi5y9s0.net

>>1
JR東海の新型車両「315系」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:29:34.78 ID:AX+LRz4c0.net

カーテン廃止って一部の223系がやって不評だった奴じゃないか。

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:30:48.53 ID:jTxQb2Lg0.net

関東は軒並みカーテン廃止されてるけどな

52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:32:37.41 ID:ArbAhepv0.net

>>1
東海の車両は全部おんなじ
面白くもなんとも無い

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:33:19.79 ID:mnUOWPE50.net

>>19
無理ってこんなん1〜2年のスパンではなくもっと長いスパンで計画してるんだから
コロナでダメになった今は凍結するかもだが、以前の計画はいまさら停止できんぞw

54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:34:15.07 ID:+R0MHcwO0.net

211系は乗り心地いいし安定感あるから好きなんだけどな
313系は乗り心地荒いし高速走行時が
不安定

55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:34:20.06 ID:ArbAhepv0.net

>>24
これ
東海の社員は極めて態度がでかい
新横浜駅の駅員の態度の悪さは異常
新聞で新幹線の遅延で遅延が1時間59分30秒だから認めない、とか
ほざいたと報道されてたがさもありなんだ(その後2時間遅れに訂正して払い戻し)

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:34:48.95 ID:9SvJvXJO0.net

>>2
東海は新幹線以外は全くヤル気なし
名古屋駅で新幹線から在来線に乗り換えるとわかる

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:36:14.58 ID:mnUOWPE50.net

>>47
ふっるい国鉄の転クロなんかより、JR西の新型転クロのがキレイでふかふかだぞw

58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:38:10.49 ID:ArbAhepv0.net

東海の車両は特急から各駅まで
電車もディーゼルも

全部おんなじ

だっさw

駅員はまるで反社のように乗客を威圧する
最低最悪殿様商売 それが東海

59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:39:23.11 ID:IzSFlfqhO.net

カーテン廃止

ボロデザインの名鉄と同じになったwww

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:39:26.35 ID:mnUOWPE50.net

>>58
当たり前。JR海は東海道新幹線だけの会社だから。在来線が三セクにしないで
本社でやってくれてるだけマシだと思えよw

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:46:23.82 ID:C3TS3Wnm0.net

>>56
掛川までは名鉄があるせいかやたら飛ばすよね

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:47:14.74 ID:77UkvWMZ0.net

JR東日本っぽい車内

63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:47:48.65 ID:mnUOWPE50.net

JR海の静岡区間のやる気のなさは異常だが、結局しぞーかに私鉄がないのが原因よな
おばQ+名鉄+しぞーかで新宿→名古屋まで直通しちゃいなYO。近鉄なんて大阪から名古屋まで路線あるんだぞ

64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:48:50.87 ID:IzSFlfqhO.net

313系5000番台が登場した頃がJR東海が一番輝いていた時代
117系や119系を元の色にした編成もあったし
今後JR東海が再び輝くことはないだろうな

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:48:59.67 ID:nvTtSqgc0.net

東海まで遮光カーテン廃止すんのかよ
紫外線カットガラスだろうが西日が射すと眩しいだよいい加減にしやがれ

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:49:13.34 ID:OOyILKx+0.net

>>54
関東の人間としては211にはろくな思い出がない
E233は乗り心地良いっすよ

67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:51:49.56 ID:IzSFlfqhO.net

AIはカーテン廃止による暑さとか対応しなさそうだな
カーテンがある前提の室内温度にしそうだ

68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:52:16.24 ID:HnU8fzAa0.net

>>63
のぞみも停まらない一地方都市のくせに近畿引き合いに出すとかw

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:54:52.31 ID:89w4aWA/0.net

>>31
でも京急みたいに運転手が信号見逃して踏切事故起こしたりしてるじゃん
無人はやりすぎかもしれないけど、せめて運転は自動でよくないか?

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:56:43.90 ID:+YtQh/LV0.net

1両ごとに車椅子スペース仕様になって夏子ちゃん大喜び
私が騒いだおかげとか言いそう

71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:57:14.26 ID:ctJW4VUz0.net

>>61
豊橋までだぞ。
豊橋⇔岐阜間は名鉄とかぶるから、新快速でぶっ飛ばす。
ただし、4両編成。
中央線は編成こそ長いが、競走相手がいないのでやる気なし。
関西線に至っては未だ単線。近鉄と張り合う気はまったくなし。

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:58:14.72 ID:+R0MHcwO0.net

>>66
ちゃんと整備されてるのか
東海の211系は30年物を感じさせないよ

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 21:59:49.04 ID:C3NB/v5Q0.net

>>63
静岡市周辺で10分間隔で走らせててどこがやる気ないんだ?
私鉄並行ではない島田方面もだぞ。
他社なら30分間隔でもおかしくない。

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 22:00:27.42 ID:xJ4OHZxR0.net

東海管内では211系がまだまだ現役
しかしトイレが無いから、東海道線の静岡地区はトイレ付きの313系と連結してる場合が多いな

75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 22:03:24.41 ID:gdiCU7HH0.net

>>37
せめて200キロは欲しいな

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 22:03:55.21 ID:9umXGHQD0.net

>>71
基本は6両じゃないの?たまにラッシュ時に8両があったような。

77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 22:04:37.46 ID:8BZ8KfYl0.net

>>71
掛川まで313-5000来るからな

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 22:08:31.99 ID:khOreH3t0.net

>>33
東京−熱海は新幹線と在来線で会社が違うからな
でも踊り子もあまり儲かってないようだな
国鉄型を限界まで使い倒して置き換えも中央線のお下がりだし

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 22:11:07.46 ID:UPIbmQWa0.net

サイコーだな

315系なだけに

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 22:14:26.32 ID:jiaEKc/O0.net

普通車はロングで良いけどグリーン車導入してほしい。

81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 22:30:42.80 ID:ubGzfB200.net

真正面から見ると前時代的に見える
東急の1000系に似た感じ

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 22:30:45.58 ID:8kcssojI0.net

>>58
撮り鉄よけ

83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 22:43:33.18 ID:mnUOWPE50.net

>>82
なるほどな。もうこれから新車作るときは同じ顔にしたらもう撮り鉄の意欲をそげるな

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 23:14:25.76 ID:T/gGH1EC0.net

色も顔もすべてがダサい

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 23:17:32.79 ID:K3ljP5FG0.net

>>71
運賃では張り合ってるのではないだろか

86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/18(火) 23:35:36.13 ID:XdKTdOuz0.net

>>82
アニオタは人殺すし性犯罪者が多いから最悪だな

87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 00:06:24.82 ID:pYFd+xKD0.net

>>7
誤乗防止のために路線ごとに車両の帯を色分けする必要がない田舎はいいよな。

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 00:20:29.40 ID:TXgEaawn0.net

>>87
東日本でも新幹線はちょっとごちゃごちゃしててわかり辛い。E7系とか北陸のみならず上越にも使いだしたし

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 00:22:16.48 ID:EyUrQAcX0.net

JRも経営努力して税金投入避けるようにしないとな

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 00:23:09.48 ID:GVMKwTI20.net

これは鉄オタ射精ものだな

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 00:25:32.80 ID:J6w9APY60.net

>>78
同じ会社の区間で草津やあかぎやしらさぎが走ってるんだが。

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 00:26:36.12 ID:g5WmBO1f0.net

東海の車両って垢ぬけないなぁ

93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 00:29:24.16 ID:z5bsS37l0.net

最近は窓周りのラッピングが多いな

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 00:44:05.95 ID:0d6TOI9f0.net

>>1
こわなんで350キロ出して平気なの?

95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 00:46:55.45 ID:vmjRA5g70.net

ボックスシートで真ん中にテーブルがあって「ビンを上にこじる」の栓抜きがついてないと

96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 01:21:48.87 ID:VH990eJg0.net

いつか用事で熱海から沼津まで電車乗る用事があって313系に乗ったけど、
これが何でここまで大不評なのかまったく理解できなかったな
デザインは地味だけど静かで走りもスムーズで座席もふかふかだったし
18きっぷによる長時間乗車はこの車両の本来の目的ではないだろう

異常なぐらい長い間同じような形の車両を作り続けたわけだが、ことによると
コストダウンのためのモデルチェンジかも知れんな

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 01:43:22.44 ID:dD1F/MsI0.net

いかにも倒壊らしいダサさ

内装にも目新しさがない。
名古屋圏の鉄道は皆そうだが。

首都圏より内装は10年、外装は30年遅れているね

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 01:49:27.52 ID:/DBQX7130.net

JR九州の通勤列車みたいな晴天でも遮光性の高い真っ暗けガラスになるのかな
日車って何か車内デザイン悪くないけど
プラスチッキーで安っぽい気がする
特に名鉄は車内が黄ばんで汚い

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 01:50:02.36 ID:TAs0NHGJ0.net

とことなく旧型國電を彷彿させるよな
レトロ路線でいくのか?

100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 01:53:56.52 ID:ErcVZNCo0.net

>>98
名鉄の最近の白い車両は外装の汚れもひどいけどな。

わざわざカネかけてスカーレット塗装から汚れが一番目立つ白基調に替えたりとか、頭が狂ってるとしか思えない。

101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/05/19(水) 02:15:16.52 ID:VH990eJg0.net

>>98
JR九州の最近の通勤電車はコロナ禍の中あんな窓では・・・換気が不安だな
乗り心地もあまり良くないし



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