世界の自動車大手「脱ガソリン」宣言 EVシフト鮮明に ★2 [ばーど★]

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1 :ばーど ★:2021/02/18(木) 10:21:20.73 ID:6lkCGtZs9.net
※時事通信

【ロンドン時事】世界の自動車大手が相次いで電気自動車(EV)へのシフトを鮮明にしている。米フォード・モーター、米ゼネラル・モーターズ(GM)、英ジャガー・ランドローバー(JLR)はそれぞれ、全乗用車のEV化を表明。「脱炭素」の動きが先進国で本格化する中、ガソリン車・ディーゼル車に見切りを付ける流れが加速している。

 フォードは17日、2030年までに欧州で販売する乗用車を全てEVにすると表明した。ドイツの工場に10億ドル(約1060億円)を投資し、EVの生産体制を強化。世界で25年までに少なくとも220億ドル(約2.3兆円)をEV化に投じる計画だという。

 JLRも高級車ブランド「ジャガー」を25年以降は全てEVにすると発表。他のブランドも30年までに全車種をEV化する予定だ。ボロレ最高経営責任者(CEO)は「より持続可能で前向きなインパクトをわれわれの世界にもたらす」と強調した。
 GMも1月下旬、35年までに全ての乗用車をEVにすると発表したばかり。これらの背景には、多くの国が温室効果ガス排出量を50年までに実質ゼロとする目標を打ち出したことがある。

2021年02月18日07時19分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2021021800268&g=int

★1が立った時間 2021/02/18(木) 07:53:23.23
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613602403/

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:22:07.47 ID:7WYW/OgD0.net

eco税ができるだけじゃね

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:22:14.67 ID:w2GaF78g0.net

日本死亡じゃん。哀れネトウヨ

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:22:25.47 ID:OCYdAt1o0.net

HVを作っておけば結果 勝者になれる

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:22:34.21 ID:+iHIBpNg0.net

トヨタ
も終わりだな

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:22:56.99 ID:EeLh7kos0.net

これどこかで大逆転があると思う。インフラの目途すら立ってないのに
EVが浸透するとは思えない。

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:23:21.70 ID:uJ5sWQcD0.net

最終的には動くリビングになるからな、乗り心地と内装だよ

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:23:38.96 ID:FQiqIq5z0.net

https://youtu.be/RxvvKTjdJ8I
【企業】 TVCM 「やっちゃえNISSAN ハマっちゃう」篇

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:23:46.32 ID:brKyTY5q0.net

バカみたい、レジ袋は悪ってのと同レベル

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:23:50.57 ID:RveX1Igp0.net

>>1
いまだに欧州が世界の標準だと思ってる無能

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:24:04.50 ID:e9wtkCAG0.net

>>2
自民党や政府は、走行距離に応じて課税するつもりだよ。

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:24:30.98 ID:j1edDm+I0.net

EVシフトでの世界の動きを見ていると政治と資本家と大企業が世界の市民を無視して己が利益の為だけに好き勝手をやっていることがよくわかったわ。

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:24:33.21 ID:bfHGj8KI0.net

とりあえず古い情報から更新されていない人がいるので貼り付け

ttps://www.autocar.jp/post/273004/4

ライフサイクル評価(LCA評価)
車の生産から廃車までを含めた、車の一生涯に排出するCO2の量を数値化する仕組み。
現状でもEVが一生涯で排出するCO2量は最も少なくなっている。

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:24:46.54 ID:m4ybSnlj0.net

>>5
トヨタもBEVは出すけど。スバルと共同で専用プラットフォームから開発してるし。

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:25:12.04 ID:XxtIBVUX0.net

>>4
それもいらん
ガソリン車でいいんだよ

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:25:12.89 ID:wPO5DSmz0.net

>>8
ニッサンというだけで買う気失せる俺

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:25:45.32 ID:XxtIBVUX0.net

EVなんか永遠に実用レベルになることはない

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:25:48.46 ID:wvEsKNz50.net

それより自動運転はおして

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:25:58.78 ID:fN3cyqrd0.net

逆にガソリン車作り続けたら競争から離脱できて独走できるのでは?

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:26:00.74 ID:MMHU5tlp0.net

アラブ諸国は黙って見てるのだろうかこの流れ

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:26:01.58 ID:e9wtkCAG0.net

>>9
レジ袋などプラスチックは、マイクロプラスチックになって海洋汚染を引き起こしているからな。

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:26:20.25 ID:h75+M0yt0.net

>>1
水素は、無くなったのか

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:26:43.07 ID:CS7lqLRR0.net

(´・ω・`) 「おまいらの脱童貞はいつになるの ? 」

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:27:00.74 ID:3A2L4vg/0.net

ここのコメント欄を見る限り家電の二の舞で自動車産業も終わるな

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:27:04.37 ID:m4ybSnlj0.net

>>11
まず、搭載電池容量に応じて自動車税を課税するように改めるべき。
モデルSやタイカンがリッターカーと同じ税額って、不公平にも程があるからな。

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:27:12.87 ID:ijlAqVvW0.net

>>1
声明を出せば株価は上がるからねえw

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:27:29.87 ID:XxtIBVUX0.net

>>18
自動運転も永久に実用になるはずがない
そりゃ他に車も人も通ってない箱庭の中でならかろうじて動かせるかもだが
投資家を騙すための詐欺だよあんなの

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:27:47.84 ID:W/91IzP20.net

限りある資源を用いるバッテリーの製造に持続可能性がない

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:27:55.13 ID:BsUYpVjC0.net

ポリコレは言うだけタダ

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:27:57.24 ID:JDUlojUe0.net

シナチョン猿や毛唐猿が凍死しまくって見直しになるまでほっとこう

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:28:19.30 ID:OU4/M9Km0.net

>>24
まさに、
愚者は経験に学ぶ

ワロタw

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:28:39.32 ID:XxtIBVUX0.net

ほんと馬鹿だねぇ

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:28:56.55 ID:2+Fap2760.net

ネトウヨまた負けたのか

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:29:47.60 ID:zqvKXZbV0.net

ガソリン車売ろうかな
これから値付け厳しくなりそう

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:29:49.89 ID:XxtIBVUX0.net

>>31
愚者ってEV厨のことか?
見てなって、5年後にはそんな話あったっけってなってるから

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:29:53.04 ID:3A2L4vg/0.net

>>31
それを言うなら愚者は経験に学び賢者は歴史に学ぶ

人類の歴史は常に革新技術によってガラッと産業が変わってきた歴史
今の電池技術や発電能力から発展するわけがないとタカをくくってる馬鹿のせいで日本は衰退する

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:29:57.18 ID:CS7lqLRR0.net

軽自動車

EV化で +100万増加
自動運転化で +100万増加

乗り出し価格 400万から

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:30:00.48 ID:S+svkNFU0.net

日本車はアラビア向けの輸出で細々と食っていくのかな?

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:30:12.62 ID:8HqYOVvJ0.net

まあ今すぐではないにしてもこの先EV化は確定だろう
それ前提で業界も社会も早めに動いたほうが損失は少なくて済む

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:30:31.79 ID:F2Q/kfN00.net

>>24
自動車産業没落で日本が本当に貧しくなるのはここからだろうね

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:30:35.99 ID:yjOo1xUu0.net

>>26
2015年ごろ「ウチは全方位で対応できます!」と豪語したトヨタ自動車の株価ピークがその2015年だったという実例があるもんね笑

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:30:47.35 ID:8HqYOVvJ0.net

>>38
当然日本のメーカーもEV推し進めるだろ

43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:31:14.55 ID:XxtIBVUX0.net

>>39
ないないw
百年後、二百年後でもガソリン車だよ

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:31:32.07 ID:yjOo1xUu0.net

>>35
テスラが量産車であるモデルSを発売してからすでに9年経過してます

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:31:49.97 ID:J5OIZyem0.net

ジャガーの母体ってタタだろ
インドはそっち行くって事じゃないのかね

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:31:54.88 ID:zqvKXZbV0.net

>>39
やっぱそうだよな
早めに動くわ
ガソリン車維持する方がリスク高いことになりそうだ

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:32:13.01 ID:S+svkNFU0.net

>>42
日本ってEVを大量生産して、発電所は足りるの?

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:32:49.95 ID:OCYdAt1o0.net

>>15
今の日本ではHVが主流さ

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:32:50.93 ID:8HqYOVvJ0.net

>>37
最初はみんな高いだろうな
で、裕福層が買いだして次第にコストダウンして徐々に普及
取り残されるのは変な宗教にハマってしがみついてる末端底辺
そういう図式はどの業界でもよく見かけるw

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:32:57.34 ID:vi7K1bSN0.net

ぶっちゃけ道路にカタパルトみたいなの付けてそこに既存の自動車を接続した方が自動運転的に言うなら話は早いよね
どこへでも自動で逝かなきゃならん訳じゃなし

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:33:00.65 ID:e6f4cbgn0.net

>>13
あれ?PHEVの方が…
あとガソリン車に対して劇的な差が無いな

52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:33:14.51 ID:yjOo1xUu0.net

PHV向けの小さな電池すら確保出来ないトヨタがどうやってEV量産するんですか?

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:33:21.35 ID:G1WbpKN/0.net

走行と太陽光による永久機関のEVを作れって話だよな
原発はノーサンキュー

54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:33:23.99 ID:NGss8GHs0.net

どの国も完全にカーシェアにしないと電気足りないだろうな

55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:33:57.74 ID:OU4/M9Km0.net

>>35
そういうこと
家電ならこうだったから同じだなどという
過去の延長線上にしか未来を想定しない
パターンで発想し考える愚者は
歴史を顧みて>>36デンドエンドに入りがち

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:33:58.09 ID:5mWsPZ3e0.net

全自動EVカーに乗ってドヤ顔

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:34:06.55 ID:JzKcWrsM0.net

日本もそうならざるを得ないし、エンジン回りの部品だけ作ってる会社とか結構な数あると思うけどどうすんの

58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:34:11.01 ID:8HqYOVvJ0.net

>>43
頭大丈夫かよ
断言してもいいがガソリン車は長くて20年
いや15年も持たないさ
それくらい動き早いと思うぞ

59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:34:12.00 ID:UdxgrBjF0.net

まだまだEVがガソリン車より割高だけどブレイクスルーしていつ逆転するかだね
そうしたら一気に台数伸びる
2025年位かな

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:34:20.30 ID:ipwA3MYr0.net

環境環境言いながらF1は許されるんだw

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:34:21.64 ID:DTlYoweE0.net

>>39
そう思うが、どう転んでも日本が一番苦しみそう

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:34:44.96 ID:Sr3F5Ilf0.net

宣言だけだろ
言うのはタダ

63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:34:47.74 ID:yjOo1xUu0.net

最後までガラケーにこだわり続けた老齢ネトウヨが今度は自動車で同じ失敗を繰り返すんだね

64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:35:16.56 ID:IPK+AX6U0.net

電気で走るとして、結局発電所で石油使うやん
送電と充電で目減りするんだから、車で直接エンジン回した方がよくね?

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:35:38.51 ID:XxtIBVUX0.net

>>58
ムリムリ

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:35:39.82 ID:9E1mL4go0.net

充電設備どうすんだろ
超絶急速充電技術の目処でも立ってんのかな

67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:35:44.55 ID:bwWGkgbz0.net

>>56
不安そうだな
やっぱり信頼性に欠けるんだろう

68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:35:58.24 ID:m4ybSnlj0.net

>>36
xEV化は既定路線だが、拙速にBEVに置き換わるとまでは思ってないってだけなんだが。
こと日本に於いては、本気でBEV普及を目指すなら最低10年掛かる発電所の増強計画を練らないと。
何より原発再稼働は必須条件。それすらままならないのが現状だろ。

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:36:14.49 ID:krEukLZ90.net

>>64
カタログ値通りの燃費ならな。

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:36:22.42 ID:1NYwyXzi0.net

まぁうちのところは停電多いんで電気自動車は流行らんな
あとオール電化住宅も不便だらけだし
あと10年で電気にするとかありえないだろ

71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:36:38.42 ID:9sp1gLoT0.net

>>59
割高感よりも充電と航続距離の利便性かな

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:36:43.83 ID:8HqYOVvJ0.net

>>61
ここ見てても既得権側だけに無理にガソリンの固執する奴は多そう
でも1000パーEV化の波は来るよ
社会はそれに備えたほうが懸命
(個人としては目の前にあるもんを使うだけだが)

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:36:52.15 ID:PID2g8vF0.net

どれくらいの電気を使うかというとリーフで関東平野部、普通の運転していれば1kWhで7から7.5km
7km/kWhとして月1000km走行
143kWh使う充電ロスが10%とすると1.1倍して158kWh。160kWhってことにしよう
電気代が東電の一番高いとこで30.6円くらいだから5000円
つまり家の電気代が月5000円高くなる、それくらいの電気量が増える

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:36:59.92 ID:8HqYOVvJ0.net

>>65
ハイハイ

75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:37:06.87 ID:yjOo1xUu0.net

>>70
停電時にEVがあると家庭に電力を供給出来るけど、
ガソリン車は何の役にも立たないね

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:37:07.77 ID:ePIB2/9Q0.net

>>34
車種による

77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:37:21.58 ID:GVZU6OSu0.net

この100年間で電気自動車は自然には一切登場しなかったことが何よりの証拠。電気はだめだってことがわかる。

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:37:31.75 ID:zrlcWUcn0.net

家庭用原子炉でもできれば実現するなww

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:37:34.29 ID:2+McsnPt0.net

>>36
> 今の電池技術や発電能力から発展するわけがないとタカをくくってる馬鹿のせいで日本は衰退する

それもんじゅにも言えんの?

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:38:14.83 ID:CS7lqLRR0.net

一般消費者は
初期コストが安くて、ランニングコストが安くて、故障しなくて性能がいい方を選ぶ。

CO2とかどうでもいい。

81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:38:22.28 ID:ePIB2/9Q0.net

フェラーリは電動化するの?
あの音がいいのに

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:38:24.95 ID:1p51VhQx0.net

>>44
テスラでももう9年になるのか。それで未だにあの有様か・・・。

83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:38:30.09 ID:WlliiADn0.net

>>78
原子力自動車でいいだろw

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:38:46.44 ID:yjOo1xUu0.net

日本経済は縮小し続けてるし、人口は減少し続けてるし、「EVで電気が足りなくなる!」っていう遠吠えは全く根拠が無いようだ

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:39:04.65 ID:SYqSCGGf0.net

パワーウインドやオートドアハッチすら作れないとこが
まともな車作れるはずない

86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:39:13.81 ID:aIKQdgws0.net

>>1
ノルウェーは北海道ほど寒くないし雪も少ない
環境のこと考えてる人は少ない(当然ながらまずは自分が生き抜くことが大事)
そういやあれだけマスコミが煽ってた3DTVあるいは3Dプリンターどうなった?

メーカー幹部がマスコミに騙されないことを願う

87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:39:14.37 ID:yjOo1xUu0.net

>>82
なおトヨタホンダはいまだにEVの量産自体ができていません 

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:39:18.08 ID:/5jl1iTS0.net

>>13

EVのLCAのアドバンテージが僅か過ぎて笑った

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:39:28.88 ID:krEukLZ90.net

>>66
コミューターとしてなら使用していない間の充電で十分。

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:39:29.81 ID:Hgm5woer0.net

似非エコブームのせいでつまらない世の中になったな

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:39:30.26 ID:bfHGj8KI0.net

>>51
ガソリン消費量の差だろうね。

単純にガソリンを燃やして1km走るより、発電所で高効率で電気を作った方が効率がいいから。
目算だけどEV車5台分のCO2が、ガソリン車4台で排出されるって感じかな?
それが何万台ってなってくれば、結構な差にはなると思うよ。

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:39:32.85 ID:1NYwyXzi0.net

>>58
あと20年で電気充電ステーションができることはないだろうな。
今あるところ錆び付いているし

93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:39:35.89 ID:PID2g8vF0.net

4月から補助金増えて、車から家に電気供給できるようなものも同時に導入したら
車両に補助金80万円、その他機器にも補助金でるから補助金が合計で130万円くらい出る
車だけだと42万円だな

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:39:36.13 ID:wboT9qRp0.net

FAXと現金決済とガソリンの国で悪いか😡

95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:39:40.70 ID:umsm/VDG0.net

>>63
ネトウヨは「男性7割」で「平均年齢42.3歳」
平均年齢42.3歳。低所得層ではなく経営者や自営業者、管理職が多い。
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/20250
東洋経済2019年4月6日号

わかったかい
低所得のパヨクのおじいさん

96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:39:44.26 ID:ePIB2/9Q0.net

>>85
まあ車はソフトよりハードの方が重要だからな

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:39:44.44 ID:8HqYOVvJ0.net

>>77
技術がどれだけ進化したかわかってないのか
モーター技術の進化もそうだがEVに必須のインバーターなんて影も形もなかった

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:39:46.11 ID:xz5Rkjcm0.net

俺が4歳で買ってもらったのがEV車
単1電池で動くすごいやつ!

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:39:58.37 ID:t0qQlzX10.net

高速のSAにテスラの250kw充電器がずらりと並ぶ未来
100台の充電器が一斉に電気を消費し始めた場合必要な電力容量は?
それが1日続いた場合の消費電力は一版家庭の何倍か

100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:40:03.16 ID:+yVpTFa+0.net

EVシフトするにしても段階的に「まずは全車両の70%」とかなら分かるけど
「○年までに全て」と言われると「ホントかよ?」と思ってしまう

101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/18(木) 10:40:11.53 ID:h75+M0yt0.net

>>23
(´・ω・)入浴介助のついでに洗って貰ったろ?



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