【国民車】EV化で軽自動車に価格上昇の危機 中国系格安EVの市場席巻で国内軽メーカー壊滅の可能性 ★3 [ボラえもん★]

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1 :ボラえもん ★:2021/02/02(火) 12:18:01.29 ID:66RUwyK19.net
  (ブルームバーグ):
  菅義偉政権が2035年までに全ての新車販売を電気自動車(EV)やハイブリッド車などの電動車に転換する方針を掲げたことを受けて、
価格の手ごろさを武器に日本独自の規格として普及してきた軽自動車が価格上昇の危機に瀕している。

  全国軽自動車協会連合会の堀井仁会長(ダイハツ東京販売会長)はブルームバーグのインタビューで、
「軽自動車の命は安価で使い勝手がいいこと」だとし、電動化に伴って価格が上昇すればその魅力が低下してしまう懸念があるとの考えを示した。

  その上で、軽は公共交通機関の限られる地方では「生活必需品、ある意味でライフライン」だとし、価格の安さなどの特徴を維持する必要性を訴えた。

  安価なことに加え、日本の狭い道路での利便性などを背景に軽自動車は国内で3000万台以上保有され、新車販売でも3割以上を占める。
しかし、米国でバイデン新大統領が地球温暖化対策の国際枠組み「パリ協定」への復帰を表明するなど世界的にも脱炭素に向けた動きは加速しており、軽自動車業界にも変化の波が押し寄せている。

  堀井会長は「当然、日本だけがお国の事情があるからというのは通用しない話だ」として、軽も含めて電動化の流れが強まるとの認識を示した。

  自動車調査会社カノラマの宮尾健アナリストも、脱ガソリン車目標の「影響を最大限受けることになるであろう軽自動車は早晩電動化の波に飲み込まれていく」と予測する。

  国内自動車メーカーで構成する日本自動車工業会の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は12月の会見で、
日本の道路の85%は軽自動車でなければ相互通行できないとし、「軽という車は日本の国民車」と発言。電動化に向かう中でも軽自動車の存在を忘れてはいけない、と釘を刺した。

  電動化の流れを受け、軽自動車メーカーも動き出している。
日本経済新聞によると、ダイハツ工業は21年中に親会社トヨタ自動車と開発したハイブリッドシステムを小型の多目的スポーツ車(SUV)「ロッキー」に搭載し発売する。その後軽自動車にも広げる方針だという。

■使い勝手

  宮城県仙台市で野菜農家を営む平松希望さん(28)は軽トラックと軽自動車の2台を所有する。野菜の収穫から納品までほぼ1日中、乗っているという。

  「価格が安い、税金も安い、使い勝手がいい」と乗用車と比較した軽の優位性を説明。
「価格が上がると軽自動車の意味がなくなる」と述べた。田舎はぬかるみや雪道もあって軽トラには馬力が求められ、EVについてはそうした部分に不安があるとした。

  全軽自協によると、20年の国内軽自動車販売の電動車比率は約32%。
しかし、その全てが発進時や加速時にエンジンをモーターが補助するマイルドハイブリッドと呼ばれる簡易式ハイブリッド技術を使用している。

  トヨタの「プリウス」などに搭載され、大型バッテリーや高電圧モーターを必要とするフルハイブリッドに比べると価格を抑えることができる半面、二酸化炭素(CO2)排出の削減効果は劣る。  

  東海東京調査センターの杉浦誠司アナリストによると、軽自動車をEV化した場合は100万円?200万円、フルハイブリッドシステムを搭載した場合は50万円前後の値上げになる。

  一方、カノラマの宮尾氏はバッテリーメーカーとのアライアンス次第で価格は抑えることが可能と指摘。
中国の上汽通用五菱汽車が50万円弱の小型EVを発売し、現地でベストセラーとなっていることを例に挙げ、
バッテリー調達に長けた中国系格安EVが「日本の軽自動車市場を席巻し、日系軽自動車メーカーは壊滅する」という「最悪シナリオ」もあり得るとの見方を示した。

  全軽自協の堀井氏は、政府支援などによって安価な車載用電池が開発されることで、
軽自動車が「単に高くなるから売れない、存在価値がなくなるとはならないと思うし、やはり環境にしっかり必死で合わせていくのだろうと期待している」と述べた。 
https://news.goo.ne.jp/article/bloomberg/business/bloomberg-QNB9CJDWX2PU01.html

★1が立った時間:2021/02/01(月) 10:39:24.28
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612219713/

63 :巫山戯為奴 :2021/02/02(火) 12:36:58.51 ID:5eNL/Iko0.net

evは燃えると有毒ガス出るし助けず逃げるわwまあ何だって燃えたら有毒ガスは出るんだがw

459 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 15:46:13.09 ID:wjPEoBqc0.net

>>452
全固体電池だと充電時間が短くなるなど性能が上がるそうだ。
トヨタが全固体電池の開発をしていて、2022年に出すと言う記事見たよ。

ホンマに出来るか知らんけど、性能や価格や重量次第でトヨタはバッテリーで覇権を握れるだろうな。

113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 12:46:24.70 ID:GhcJJ8120.net

白物家電に続いて自動車までも中国に覇権を取られるのか

159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 12:58:17.54 ID:8VrcRvqK0.net

>>2
笑えるw

229 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 13:21:30.49 ID:4vLx4ol90.net

>>224
走る止まる曲がるすら満足に出来てるのか疑わしいもんな

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 12:40:51.91 ID:Exo6NicK0.net

日本企業なんてアホだからな
壊滅でいいよ

122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 12:48:57.96 ID:H7hv6jLB0.net

>>107
精巧な箇所の部品は日本製が選ばれてるね。それ以外は外国製。
スマホとか精密部品は日本製が多いらしい。

517 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 16:13:50.36 ID:gJm/6Wys0.net

>>515
当面は、ガソリン車買って、2030年規制で新車で買えなくなったら、HV買えばいいんだよw

俺は、HVでも、よほどの距離走るのでないなら不要だと思っている。

872 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 21:33:27.74 ID:wjPEoBqc0.net

>>855
心配しなくても、日本国民は中国製の安価なEVを買うからね。

韓国や欧米の実質賃金が右肩上がりで増えて来た中で、
日本一国だけがここ20年ほど『右肩下がり』でずっと実質賃金が減り続けているからな。

実質賃金が減ると、貧しくなり、消費する力、購買力も衰えて来る。

今後も時が経るほど、日本の実質賃金は右肩下がりで減っていくので、
高価な国産車を買えない日本国民が多くなっていき、
そこに安価な中国製のEVがやってきたら、日本国民は挙って買うからな。

たから、心配しなくても良いよ。

心配するなら、韓国や欧米が実質賃金が上がっているのに、
『日本だけなぜ実質賃金が下がり続けているのか?』だよね。

667 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 17:31:10.53 ID:LtLsvJ+P0.net

>>661
だからスズキのマー坊なら45万円からですってば!!
金はないけどマイティボーイ

866 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 21:28:05.20 ID:um/LHvcR0.net

今や販売台数の50%超が軽自動車のホンダもautoだな

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 12:47:10.65 ID:rD7KwxwY0.net

>>104
大学ランキング(笑)
あんなの真に受けてる人いるんだ

457 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 15:45:37.15 ID:ekzMfokR0.net

>>456
現状でも144kwhのQCはあるわけだがそれなら理論上は15分で36kwh貯まる
250キロ程度走れる容量だな

問題ある?

717 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 17:57:48.08 ID:SqrwFTce0.net

>>704
何言ってるんだトラクターでさえ電動化しようとしてるのに

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 12:21:20.05 ID:cmaONYUo0.net

ガソリンスタンド全部潰れるんか?

277 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 13:38:47.17 ID:wjPEoBqc0.net

>>249
安いって中国人を低賃金で搾取してるからじゃん
>
それは大丈夫。いつか解消するから。

今後も日本の実質賃金がどんどん下がっていくので、
やがて日本の労働者を使うほうが安価になるので、
中国メーカー様のために、日本の労働者たちの多くが安価な賃金で一生懸命に働くようになるからね。

日本国内に製造業が回帰するぞ!喜ぼう。

そして、日本の労働者は世界第4位の質の高い労働者たちだから、
その質の高い日本の労働者たちが一生懸命に中国企業のために作るから、
中国製のEVも飛躍的品質が良いものになるだろうね。

だから、安心して良いよ。

435 :巫山戯為奴 :2021/02/02(火) 15:23:46.51 ID:LN/0o/9y0.net

そもそも中華の50万evがサーボモーターでトルク制御なんかする訳ねーだろw
んなもん中華バギーに直流モーター付けて屋根付けただけだw何を夢見てやがんだw

509 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 16:10:14.95 ID:+Cx3na590.net

jiayuanのEVミニカーは中国での価格40万円弱、日本での価格110万円
宏光ミニEVはググったら現地で49万くらい、日本で販売すると250万円だって
軽は大丈夫だろうな

393 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 14:46:46.87 ID:frIJivZc0.net

>>391
車両価格だけ見て買ってるわけじゃないから

399 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 14:51:36.25 ID:6zL8ARyx0.net

今すぐ、スズキ・ダイハツ・イスズ・トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ニッサン・スバル・ブリヂストン・東芝・日立・IHI・日本製鉄・JR・JT・
セイコー・カシオ・三井住友銀行・東京三菱UFJ銀行・みずほ銀行・日本郵政株式会社・JA・NTT・au・旭化成・バンダイナムコ・ソニー・任天堂・
パナソニック・キヤノン・ニコン・富士フイルム・オリンパス・日本のマスコミ・日本のテレビ局・日本の新聞社・VW・BMW・ベンツ・アウディは、全て潰れろ。
中国の自動車メーカーも今すぐ全て潰れろ。韓国の自動車メーカーも今すぐ全て潰れろ。

今すぐ、カスミガセキおよび日本の国立大学全てを解体しろ!
いますぐ、日本は、日本の内需を拡大し、1ドル=5000円の円安ドル高にし、日本を競争社会にし、
日本の厚生年金・日本の共済年金・日本の老齢年金・日本の健康保険を全廃しろ。
今すぐ、日本・韓国・中国・台湾・香港・ドイツ・ウォールストリート・EU・NATO・米国防省・米トップ1%・米軍需産業は滅びろ。これで地球は平和になる。
日本およびドイツはファシズムで全体主義でナチな悪の枢軸だ。ナチは極右だ。

マスコミよりも大学よりもテンノーよりもカスミガセキよりも日本よりも韓国よりもドイツよりも中国よりも台湾よりも香港よりも、俺は左だ。
俺は左翼だ。
Black Lives Matter! Black Voters Matter!
トヨタをはじめとする日本車は、コストカットばかりしているせいで、ガラクタでポンコツだ。
ドアバンとかうるさい。

730 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 18:02:54.92 ID:K/HqvJ+B0.net

たぶん中国に日本メーカーが買われるんじゃないかな
家電と一緒だよ

330 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 14:05:57.77 ID:Mha9Wu1X0.net

そもそも既に軽は言うほど安くないような

877 :巫山戯為奴 :2021/02/02(火) 21:37:13.11 ID:Un4ZhWct0.net

ぎゃははやぱりバッテリー内部の部品点数なんか数えてねーし、ev厨wモーターの部品点数はわずか30-40点とか書いてやがんよw

電池8000本だのセルを288とか積んで容器や電極やシールや電解液だって部品で数えろよっつーんだよw
制御基板のコンデンサーもちゃんと数えろカスwww

134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 12:52:08.31 ID:H7hv6jLB0.net

>>120
中古のハイブリッドとかEVは地雷と聞いたことがあるw

732 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 18:03:02.16 ID:wEVpFCX50.net

>>726
軽規格なくしたら
冗談なく
与野党関係なく政党本部が燃えるか
与野党関係なく政党本部に侵入されてコロナにかかるまで正座させられてノーマスクで説教させられると思う

380 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 14:37:22.42 ID:zCANGIBa0.net

>>375 欧州などの昨今の都市乗り入れ規制などからすると
都市部から、EV比率上がっていくように誘導してくるかもね 

433 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 15:22:14.52 ID:aP8dTAD10.net

>>430
日本でしか売っていないならそういう事も有るかもと思うんだが
極夜のあるような国でも売られてるのに、そういう話が出て来ないのよ

170 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 13:01:30.24 ID:lp4bArrT0.net

>>11
自動車まで負けたらマジで日本は終了だろうなあ(´・ω・`)

528 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 16:18:46.48 ID:gJm/6Wys0.net

>>521
やっぱりお前の妄想じゃんw
さっきから的外れのサイトばかり貼ってさw

>>523
それバッテリーの電力使ってバッテリーを温めているだけやんw

410 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 15:02:55.38 ID:L4405mQT0.net

車遅くしちゃえばそんなに高くならないんじゃないかな。 高速乗らないし。
郊外は知らんけど、結局街中は信号だらけで結局平均時速20キロ台な感じやん。

526 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 16:18:32.33 ID:ekzMfokR0.net

>>519
最高速度60キロのミニカーだからな
十分な性能だよ

まあ俺は要らんけど

784 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 18:40:25.60 ID:r1vx21qa0.net

>>781
時価総額1.1兆円のミニ企業だね
下請けを誇るしかない惨めな負け惜しみネタ、まさに家電・半導体の負けパターンをなぞってるね

148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 12:56:01.49 ID:wjPEoBqc0.net

>>106
だから、ウヨやネトウヨが嫌いな韓国の実質賃金は『右肩上がり』で増えて来て、
韓国の人たちは実質賃金に比例して豊かになって、購買力(消費する力)も高くなっているのに、
日本はここ20年ぐらいずっと『右肩下がり』で実質賃金が減ってきているよ。

それで、韓国に近頃年収とかで抜かされているんだろうね。

今後も、時を経るほど、日本の労働者の賃金や年収はどんどん下がり、購買力もどんどん衰えていくよ。

このままではね。

なので、時を経るほど、日本国民の多くは高額な国産車を変えなくなり、安価な中国製のEVを乗るようになるよ。

そして、日本は中国の属国になります。

日本のウヨやネトウヨ、「中国包囲網を作れ」
なにそれ、眠たいの?(笑)。

108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 12:45:32.86 ID:4vLx4ol90.net

>>86
バッテリーの価格知ってる?

287 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 13:43:32.51 ID:0b/gqzx80.net

寒冷地に普及するのはまだ無理だな

981 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 23:00:10.22 ID:BcAhT+0J0.net

そっかー
勘違いしてたかー

150 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 12:56:07.10 ID:hNgH4sJq0.net

そもそもEVになったら軽自動車の優遇税制なくなるんじゃないのか

761 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 18:26:23.50 ID:puEB6ky50.net

>>739
ガラケーからスマホは便利になるが、ガソリン車からEVは燃料だけの話で何も変わらない。

自動運転が実用化されたら劇的な変化が起きるが、日産なんかはHVにプロパイロット組み合わせてるのでEV化は必要ない。

881 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 21:40:23.94 ID:CsytY0550.net

中国系EVなんていつ爆発するかわからないし

915 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 22:07:31.92 ID:9dt8ETNu0.net

>>910
是非ともNGしてくださいね、認知症の誰かさんw

587 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 16:53:58.85 ID:8L/TIwwC0.net

>>488
いやEVで死ぬ理由なんかねえからw
ガソリン車は排ガスで死ぬが
よっぽどの馬鹿じゃない限りエンジン
切るから
シートヒーターで10日間でも余裕のEVの方が有利

570 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 16:47:05.64 ID:sIuiVlRd0.net

>>560
チョンの妄想ってホント病気だな・・・
Panasonicも相当数の全固体電池特許を持ってるんだから
簡単に契約を切るわけないだろ

564 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 16:39:55.76 ID:ENXPfWbl0.net

>>547
ガラケー→スマホ
便利で出来ることが多く安かった
ガソリン車→EV
不便で行ける距離が少なく高い

無理ゲー
後なんかEVって休憩するとき充電に縛られるらしい

301 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 13:49:58.48 ID:4JXUqk9x0.net

近年のうちにGAFAのエンブレム付けた中華製EVが100万円以下で登場する。日本の車検制度は非関税障壁として外圧に糾弾され一定のEVには適用されなくなる。シャープや東芝に起こった事がマツダやダイハツに起きるだろう。

882 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 21:41:44.43 ID:2AdGL6IQ0.net

中国車なんて日本車の半額でも売れてないのにムチャ言いやがるw

384 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 14:40:31.91 ID:4mmoCsD60.net

>>380
都市部は規制、地方はスタンドが消滅
中途半端な田舎が一番ガソリン車残りそうだな

236 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 13:24:12.40 ID:H7hv6jLB0.net

>>217
テレビは害悪な番組が多い
日本人はテレビ見すぎ

322 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 13:59:07.64 ID:eBFAI/dY0.net

軽が主流の田舎では充電機が数えるほどしかないから全く普及しない

143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 12:54:47.99 ID:tncMO5qV0.net

日本人に固体電池を
開発させて、
その技術をパクる。

それが中韓人やパヨクちょん、五毛の計画。

自分たちでは開発できないから。

592 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/02(火) 16:54:50.69 ID:YwDU8t/m0.net

トヨタが出してる2人乗りのEVが50万以下で買えるようになったら売れると思うわ



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