【経済】経産省、トヨタ&パナソニックの車載電池に1兆円支援へ 中韓に劣勢の「日の丸電池」 巻き返し狙う [ボラえもん★]

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1 :ボラえもん ★:2021/02/01(月) 11:51:48.53 ID:f50bJtwg9.net
 世界的な脱炭素シフトを受けて、経済産業省が車載電池向けに1兆円規模の巨額支援を検討していることがダイヤモンド編集部の調べで分かった。
電気自動車(EV)の基幹デバイスとなる車載電池では、中国CATL(寧徳時代新能源科技)を筆頭に中韓勢による激しい投資競争が繰り広げられている。
政府の金融支援により、グローバル競争で遅れをとる日の丸電池が反撃に出る。果たして、勝算はあるのだろうか。(ダイヤモンド編集部 新井美江子、浅島亮子)

● 世界一、中国CATLの後塵を拝する日の丸電池 「グリーン基金」大盤振る舞いの成否は?

 遅れに遅れたというべきか。経済産業省が、車載向けリチウムイオン電池に1兆円規模の巨額支援をする方向で検討に入ったことが分かった。

 昨年末に、菅政権は「2050年カーボンニュートラル(炭素中立。二酸化炭素の排出量と吸収量をプラスマイナスゼロにすること)に伴うグリーン成長戦略」を提示したばかり。
この実行計画の中で、政府は過去に例のない2兆円の「グリーンイノベーション基金」を創設し、野心的なイノベーションに挑戦する企業を今後10年間、継続して支援するとしていた。

 今回の車載電池の金融支援も、このグリーン基金の枠組みを通じて行われる。

 支援の対象は、トヨタ自動車とパナソニックの合弁で設立された車載電池メーカー「プライム プラネット エナジー&ソリューションズ」や、
リチウムイオン電池の主要4部材(正極材・負極材、電解液、セパレータ)などを製造する電池材料サプライチェーンに組み込まれている企業群となる見込みだ。

 世界的な脱炭素の潮流に歩を合わせるように、米中欧では脱ガソリン車の動きが急加速している。
中でも電気自動車(EV)市場は、既存の自動車メーカーのみならず、米アップル、中国のファーウェイや百度(バイドゥ)、あまたのベンチャー企業がこぞって参入する乱戦模様となっている。

 日本政府も30年半ばまでに新車販売の「ガソリン車ゼロ」を掲げたことで、自動車メーカーやそのサプライヤーもEV販売計画を前倒しさせる動きが目立っている。

 このタイミングで、EVの基幹デバイスである車載電池がコケたならば、日本のお家芸である自動車産業が崩壊しかねない――。
危機感をあらわにした経産省は、出遅れた車載電池の投資支援に踏み切ることを決めたのだ。

● 日本勢に待ち受けるいばらの道 モビリティの価値の決め手はソフトウエアへ

 それでも、日本が車載電池で覇権を握るにはいばらの道が待ち受けているだろう。

 テスラ向けの円筒型電池と旧三洋電機の流れをくむ角形電池を持つパナソニックの車載電池は、かつては質量共に世界一の座にあったが、中国CATL(寧徳時代新能源科技)の後塵を拝している。
18年時点の統計では、首位CATLと2位パナソニックとのシェアは僅差だったが、いまやCATLはトヨタやホンダに加えて、
独フォルクスワーゲンなど欧州自動車メーカーの大量受注を獲得しており、「受注量」ではパナソニックを大きく引き離している。
韓国LG化学も価格攻勢を仕掛けて米ゼネラルモーターズ(GM)などと連携を深めている。

 懸念はそれだけではない。EVの原価に占める構成比が高いという意味では車載電池は基幹デバイスだが、モビリティの競争力の「決め手」は、明らかにハードウエアからソフトウエアへシフトしている。
車載電池を含めた車体の製造・販売ではなく、モビリティサービスやエネルギーマネジメントなど新しいビジネスモデルを構築した企業が勝ち組になるとみられているのだ。

 遅れに遅れたタイミングで、車載向けリチウムイオン電池に巨額の血税を投入する判断は正しいのか。

 ある経産省幹部は「遅れたという批判があるのはその通りだが、兆円規模の大規模投資なくして電池では勝てない。
トヨタなどが取り組む全固体電池という“次のステージ”で日本が勝つブリッジとしても、今回の投資は必然だと考えている」と言う。
別の経産省幹部も車載電池への巨額投資を認めた上で、「遅くとも今年上半期までに金額やスキームなどの詳細を詰める」としている。

 今回の巨額投資の成否については、特集『脱炭素 3000兆円の衝撃』の#1『トヨタ・パナ電池合弁に血税補助金1兆円!日本はEVで「半導体の二の舞い」を避けられるか【スクープ完全版】』で詳しく解説している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e6fbe4f78761aff22714ca97ba984726eb27e3fe

182 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:17:55.80 ID:29b/HfjT0.net

日本は江戸時代の暮らしでいい
江戸は電気もガスも石油エネルギーも無いエコ社会
そうすれば人口も3000万まで減らせる

632 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:05:20.44 ID:O9fIUGcu0.net

ナトリウム電池の動向はどうなのよ?

461 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:44:54.17 ID:Q+HTFifT0.net

>>3
俺も同意

まぁトヨタ死んだら日本完全にユニクロしかなくなるからどうなるかな

970 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:49:23.31 ID:OUADFGcu0.net

>>685  
チャンと歯磨いて失礼のない準備しないとな   

508 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:51:05.36 ID:q2tNr9vZ0.net

>>476
氷河期ゆとりが中国、香港、台湾企業なみに働けるとは思えんわ
すぐブラックだとか言って逃げ出しそう

661 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:08:47.25 ID:xiCn5pH/0.net

真面目にもう観光しか無くね?
日本は無理だよ、資源も無いし、人件費も高いし

622 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:03:53.11 ID:9pXYVHl90.net

1兆円全部FXや仮想通貨にぶっこんだ方がマシだな
経産省が成功させた企業を知らないわ クールジャパンかな?

810 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:27:17.48 ID:s4OOJFX60.net

サンヨーは充電池で世界トップだったのに
なぜか潰れちゃったね・・

あの技術はどこいったんだろ

456 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:44:25.96 ID:SgfeXYPI0.net

経産省

「開発できるのは日本人だけ、開発し終わったら技術は中国、韓国に流れ、日本の車産業は終わる、それでいい」

703 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:14:09.92 ID:TbPLobDT0.net

市場競争には色々な要素が絡むから単純に資金提供すれば勝てるというわけじゃないってJDIで学ばなかったのか?
それ以前に特定企業に公金で開発支援しておいて利益はその企業だけのものって許されるの?

420 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:40:29.59 ID:4UP3PjlM0.net

国の支援って言うてもクッソ縛りきついからな
国向けの資料作成で疲弊して終わりやわ

105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:09:57.77 ID:jBcCjo/E0.net

>>66
日の丸飛行隊は?

853 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:30:56.41 ID:M2EjP8+O0.net

あ、はい、マイナンバーカードを利用しての管理ですか?
いやちょっと思いつきませんけど、
専門家の政府と業界だと何か思いつくんじゃないですか?

278 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:26:59.04 ID:QtvZuk1q0.net

>>277
ほんとそれ

252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:24:38.91 ID:y0q83f+Z0.net

>>1
トヨタの全固体電池(実物写真)
president.ismcdn.jp/mwimgs/7/4/-/img_7426cc77f24b8eec0a5c832907b53d6254557.jpg
軽量、薄型、重さわずか数kg
NIOの半固体電池だ
全固体電池の特許はトヨタがほとんど持ってる

2021年発売みたいだ 1年前倒しで量産
パナソニックが共同開発、三井金属が材料を大量生産してる

475 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:46:10.61 ID:70OeKp6X0.net

1兆円あれば、100万人のシングルマザーに100万円配れます

176 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:16:49.15 ID:jtDPQP320.net

電池は何か特許侵害のニュースがあったような

717 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:16:01.45 ID:0btxdXhR0.net

経産省がまたやらかすのか

804 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:26:24.44 ID:ErMH7d2P0.net

飲食と同じく血税垂れ流し

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:08:56.78 ID:Znw4RKst0.net

>>68
君の歴史は随分と刹那だなw

945 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:45:06.57 ID:lk53wtxp0.net

>>925
大阪からわざわざ東京の六本木に遊びに来ている
パナソニックの副社長とAI部門を、早く大阪に引き戻せよw

六本木のそこいら中で関西弁が聞こえるのが気持ち悪いんだよ

562 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:56:41.68 ID:qtx6Akb90.net

これでインフラの多くがが電力に置き換えられた所で、原発にミサイル打ち込むんですね。

809 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:27:13.22 ID:0bJGuu8m0.net

リチウム電池を超える次世代電池開発につぎ込むならまだしも‥‥‥

336 :51歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ :2021/02/01(月) 12:32:31.55 ID:fT+xSE8p0.net

この金でFDPとメモリに活入れた方がいいだろ

448 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:43:52.85 ID:rEnrQIbq0.net

天下りゾンビ

439 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:42:55.70 ID:rGKKMkry0.net

政府が支援しなきゃならないほど劣勢になった時点で終わってる
電池のことは中韓に任せようぜ

764 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:21:57.46 ID:9L5vEvei0.net

>>703 敗退確定してるのに株主の金を使えないだろ。
それでも国が何かしたいというなら、国が金出すしかない。

965 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:48:26.23 ID:uUZKNOYq0.net

>>1
手遅れ感満載

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:03:15.79 ID:Jts46uKx0.net

結局、上場企業にしか支援してない事実
世界じゃもっと技術革新の為に中小の企業にも金をばら撒く
日本の負ける原因は常に官僚が上場企業しか見てないってのと
日本の技術の漏洩をまったく無視してる事だよ

875 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:33:03.47 ID:UER4Yrrx0.net

経産省のディスプレイて何がダメだったん?

264 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:25:32.77 ID:OYaJznj80.net

コロナで失業した人やデジタル人材育成などの職業教育に金使った方が良いと思うけどなあ

646 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:07:02.27 ID:pZJdOMbf0.net

やるんだったら
経営陣と経産省は結果出さなかったら強制労働とか責任とらせるぐらいさせろ
そうしないと任期中さえ美味しかったらいいみたいな
サラリーマン社長なんかに結果なんてだせっこない

257 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:24:51.32 ID:Znw4RKst0.net

>>234
そんな事したら
外国や外国資本の自動車メーカーが儲かるだけじゃないか

日本の基幹産業全体への恩恵が無い

744 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:19:15.12 ID:KieiGsHN0.net

>>720
高度成長期は日の丸連合は成功してたな
アメリカが執拗に口出したり公務員叩きが多くなって人員減らされて有能な奴がいかなくなってからおかしくなった

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

421 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:40:57.61 ID:PxC0UkSh0.net

>>417
有名な学者囲ったりやることが早いね

320 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:30:53.04 ID:RVK0JZze0.net

経産省=死亡フラグ
こいつら絡んでマトモな成功例ってあったか?

452 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:44:05.38 ID:eHRruRm10.net

液晶も半導体も、経産省が音頭を取ったらダメになる法則。

235 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:23:23.98 ID:n6LQJbg00.net

へんなフラグ立てちゃった

677 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:10:35.88 ID:D/qk5PUy0.net

>>661
資源も土地もないんだからアイデアとか技術で食うしかないのに、無能な文系支配者が理系の技術者を嫉妬・蔑視・軽視・冷遇したからね
チョンがそれやって底辺からずっと這い上がれないのをバーカバーカって笑ってたら我が国がそうなっていたというwwwwwwwww

662 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:08:58.10 ID:D/qk5PUy0.net

そのカネで凄い技術を開発できるならいいけど、文系の役員幹部の給料に消えてしまうのが日本の一番ダメなところではないでしょうか

914 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:39:19.06 ID:0qsb1Ssx0.net

>>28
もちろん「コミュ力」を重視ですよw

554 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:55:09.49 ID:l/Rs671A0.net

その分消費税上げてインフレ抑えます。

374 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:35:32.42 ID:xtXqkZ5h0.net

というか、こいつら偽日本政府のスパイ官僚たちは何で俺自身には一切協力しないんだろうね?

最悪だよね、こいつら。

930 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 13:43:08.09 ID:3p+ywSxJ0.net

FCV用の電池だっつーの

燃料電池は発電機でアクセルに追従できないから、FCVもバッファとして電池が必要

新型ミライも

燃料電池で発電した電気を、一旦、容量:4.0Ah(1Aを4時間、安定して供給できる)のリチウムイオン電池に貯めて

リチウムイオン電池から必要な電気を供給してモーターを駆動している

これからトラックやバンなど、ディーゼルだった商用車がガンガンFCVになっていくから足らなくなるのさ

507 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:51:02.51 ID:pZJdOMbf0.net

>>487
既に技術はもうないが
人件費カットで安売りだろ今の日本
更に人件費を安くしないと
もう勝ち目はない

71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:05:56.91 ID:eW+Kjrh/0.net

大丈夫、日本には天下りと中抜きがあるから。

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 11:58:06.82 ID:L3a/Pctp0.net

日本人が経営してる以上もうだめなんだよ。
って事はこの国が衰退していく理由も、なるほど。

288 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:27:23.81 ID:kamTWA0/0.net

>>3
最終的には中韓に投げ売りされるから
遠回しなODAだな

413 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 12:39:56.79 ID:PxC0UkSh0.net

>>395
ガソリン車が減る時点でもう駄目なんやね
下請中小が死滅やん



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