【車】マツダ、初の量産型EV「MX-30」発売 一充電走行距離256km お値段451万円〜 ★2 [ばーど★]

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1 :ばーど ★:2021/01/29(金) 07:14:48.00 ID:z7+ENW419.net
 マツダは1月28日、「MX-30 EV MODEL(エムエックス サーティ イーブイ モデル)」を発売した。グレードは「EV」「EV Basic Set」「EV Highest Set」の3種類で、価格はEVが451万円、EV Basic Setが458万7000円、EV Highest Setが495万円。

 MX-30 EV MODELは、2050年時点のカーボンニュートラル実現へのチャレンジに向けて、マツダの「マルチソリューション戦略」に基づき、LCA評価によるCO2削減とユーザーの使い方を両立するという新しい考え方から企画した、マツダ初の量産EV(電気自動車)。2020年10月に発売した「MX-30 マイルドハイブリッドモデル」のコンセプト「わたしらしく生きる」をもとに、ユーザーの夢を応援し、より豊かな人生を過ごしてもらうことを目指して開発したという。

 搭載されるモーターの最高出力は107kW/4500-1万1000rpm、最大トルクは270Nm/0-3243rpmを発生。WLTCモードでの一充電走行距離は256km。バッテリーは、LCA評価によるCO2排出量を抑えることと、買い物や通勤など、日常生活でのユーザーの実用的な使用環境に見合った走行距離を考慮し、総電力量を35.5kWhとした。充電方式は、DC急速充電とAC普通充電の2つを搭載。急速充電はCHAdeMO規格を採用し、普通充電は最大入力6.6kWまで対応する。なお、充電出力6kWで満充電までかかる時間は約6時間となる。

 ボディはEV専用に基本骨格をストレート化し、バッテリーパックを骨格として活かした環状構造によって、剛性アップと伝達遅れ低減の両立を実現。マツダの新世代車両構造技術「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE(スカイアクティブ ビークル アーキテクチャー)」に加え、電動化技術「e-SKYACTIV(イースカイアクティブ)」を採用することで、思い通りに操れる走行性能と、さまざまなシーンで体感できるシームレスで滑らかな挙動を実現したとしている。

以下ソース先で








2021年1月28日 11:30
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1302597.html

★1が立った時間 2021/01/28(木) 20:26:59.95
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611833219/

562 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 14:07:23.65 ID:NLL+VxNb0.net

欧州はクリーンディーゼル詐欺から
EVを連呼するしかなくなってるだけ
欧州主導のルール作りにはNOを突付けて
日本は緩やかにEVに移行すればいい

原子力に頼らねば、二次電池のブレイクスルーがなければ
欧州のEV政策は破綻する
このまま高級車の付加価値として大容量EVを作りつづければ
二次電池の資源は急速に枯渇する
クリーンディーゼル詐欺よりも深刻な問題になる

758 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/31(日) 23:12:21.22 ID:8AA+wEnC0.net

>>757
どっちにしろそれより6年も前に軽自動車サイズで180キロ走るi-MiEVが出てたからねえ
ガソリン改造車じゃなくちゃんとしたEV専用設計の
マツダっていうのはセコくて手抜きと越す以外は頭にないメーカーだから
コストの高い専用設計EVは作りたくない、小型車ベースだと価格帯が安くなってボッタクれないと思ったんだよ

そういう諸々の事情が合わさってCセグサイズで250キロしか走れない、値段が450万もするゴミになったわけ

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 08:04:15.74 ID:TStr2DN20.net

航続256km
殲99的なオチ

656 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 06:09:29.50 ID:AyQHPOu10.net

>>635
これで82万なら大アリだな俺は

550 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 13:46:51.92 ID:5NLHlgBR0.net

>>527 FCVやEVでの CO2ゼロ案は原発による電気や水素生成が出来ないと無理なので
HV,PHV等による 40km/L〜燃費や燃料購入規制によるCO2排出削減が妥協案になると思う。
火力発電所での CO2凝縮が安価に出来れば EV規制も有り得るけど、充電場所問題は残る

687 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 11:11:01.25 ID:rTEy+dC+0.net

販売目標500台って月間だと思ったら年間というヤル気の無さ

243 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 09:04:01.20 ID:Ii3V/71L0.net

>>229
エンジンが2000cc150馬力だから実質100kW発電機
充電優先モードにすると12kWhのバッテリーを30分で満充電するから
災害時はガソリンスタンドへ自走して給油して
家に戻れば一晩中エアコン付けてもOK

357 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 10:59:27.30 ID:Wh1Cl72p.net

>>355
ホンダeは発売から10日でオーダー殺到で受注停止
マツダはディーラの自社登録しかないからな

670 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 06:46:05.71 ID:4VgDYcKN0.net

>>669
そんな所だと思う
マツダも仕方なく作ったんでしょ
欧州がクリーンディーゼル詐欺の続きをやって
CO2排出権ガーとかやってるんだから

ボロクソに言われているけど
そこいらの家電メーカーが作るEVより100倍マシだと思うよ
ただ、いらないってだけで

707 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 13:10:53.57 ID:Pn36VWOD0.net

アリアあたりを見ればわかるけど、最初から純EVとして開発されていれば500万で500キロ走れて高級感もあるSUVを作れる

マツダは200万のトーションビーム車を無理矢理改造してEVをでっち上げたからこんなに安っぽくて低スペックでボッタ値になってしまった

663 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 06:27:14.99 ID:Yt/fV+eG0.net

充電時間はどれくらいなの?

222 :名無しさん@13周年:2021/01/29(金) 09:04:21.08 ID:Xp2E8UwDP

ロードスターで軽量化して出せば売れるのに。車はほとんど一人で乗ってる。

192 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 08:42:43.71 ID:oYw4ZNET0.net

話にならんお値段だな。
EVシフトの目標年が示された今、この時期にEVに手を出す理由が存在しない。

732 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/31(日) 09:59:00.18 ID:ajzoPudi0.net

>>718
ホンダは良いとしてトヨタなんか恥ずかしくて乗ってられないよね

183 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 08:39:20.00 ID:sZLT6tfj0.net

電気自動車って5年くらいでバッテリー交換が必要聞いたけど
今は良くなってんのかな?

774 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 11:32:01.78 ID:eHRruRm10.net

観音開きは便利だよ。
後席にちょっと荷物を置きたい場合など、立ち位置を変えることなく、すぐリアドアを開いて置ける。
チャイルドシートの装着もBピラーが邪魔にならない。

378 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 11:08:35.34 ID:0DGYQEjV0.net

>>376
庶民はハイブリッドでも十分すぎる人多い。

685 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 10:27:50.14 ID:LX6hrX5u0.net

>>157
羨ましい…確かその工事に来年度は80万円くらいの補助金出るね。アウトランダーの試乗車乗って後ろの1500電源試したけど、こういうのでいいんだよのお手本だった

312 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 10:03:51.88 ID:1ST4ahq60.net

>>12
100キロ圏内に空港も新幹線停車駅もありません(´・ω・`)

294 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 09:46:30.28 ID:F8jzVdZq0.net

・満充電+ヘッドライト、エアコンフル稼働で航続500km以上
・満充電まで10分以内
・価格は乗りだし350万以内

これが実現出来たら買うよ

466 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 12:08:33.05 ID:CeXE7iKI0.net

>>463
テスラは250kwのチャージャーがすでに実在しますけど、
そのリーフ向けのチャージャーはなんkwですか?
ご自身の口からどうぞ

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 07:50:30.76 ID:2l2wZhDI0.net

高すぎる

436 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 11:57:18.18 ID:m0BUAHTy0.net

>>413
トヨタのミライのほうが凄いな!
1水素充填・5分間で800キロだしw

630 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 18:29:50.37 ID:/OxTwNZe0.net

あれ?
EV車って30マンぐらいになるんじゃなかったの?

323 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 10:22:17.32 ID:/AYfG4vH0.net

>>316
多分そいつもう引っ込みつかなくなってるだけちゃう?
ずっと本末転倒な事を言ってるし
実際にそんな事したらどうなるか全く考えてないし
LNGか軽油かどっちで発電させる気か知らんけど、満充電させる為のタンク容量や発電機の重量とか度外視やし
季節によっては車内放置なんか爆弾なのに、停車時にいちいち下ろすんですか?とかツッコミどころが多すぎるのよ
多すぎて面倒だからそいつへの直レスはしてないけど

275 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 09:29:00.16 ID:NAkWuM2h0.net

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28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 07:31:12.95 ID:pPvtJzXV0.net

実際は200km前後くらいしか走れないんでしょう?

464 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 12:07:27.93 ID:kBX2urh70.net

>>155
これがソースだと思う
https://www.google.co.jp/amp/s/bestcarweb.jp/feature/column/239135/amp
記事内でもあくまでも仮定って感じだけど

475 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 12:13:04.87 ID:Nogb0vBL0.net

仮に充電方式がカートリッジ式になったとして
人間が持てる重さなの?

566 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 14:13:55.95 ID:f0QNGh8e0.net

距離はともかく充電速度と冬場の消費を詳しく頼むよ

388 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 11:20:59.18 ID:6qlFh6mJ0.net

>>335
バイクだけどちょうど8リットル満タンで400キロ走行可能なのがPCX しかもたった35万 ホンダ変態すぎる

387 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 11:19:55.41 ID:5fiZWdF80.net

こんな馬鹿でかい車体のせいで航続距離が短っwww
巨艦主義のマツダは馬鹿だと思う

410 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 11:34:31.41 ID:l5XXi3cZ0.net

>>1
画像見てないけど後ろは体育座りするタイプ?

710 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 13:26:27.22 ID:tCHplMQa0.net

>>68

HAHAHAHA!!

それなら俺も買う

496 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 12:29:13.69 ID:jneGKn2m0.net

>>224
コンセプトカーみたいなもんか

476 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 12:14:15.97 ID:T2jvyo0f0.net

絶対災害起きて停電して
電気自動車なんか買うんじゃなかった!
って状況になるのが目に見えている

509 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 12:38:04.85 ID:mvK8+miD0.net

この車も飛べるの?

749 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/31(日) 19:10:34.58 ID:gNJ3/ehu0.net

バッテリーを交換せずに10万キロ走ればCO2削減に貢献。できなければガソリン車よりCO2出しますってか?
環境に厳しくてお値段高い車の価値とは

642 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 21:11:13.10 ID:dGsqXhva0.net

EVを気軽に運用するために家買おっかなー

500 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 12:33:05.06 ID:B4JHO5My0.net

部品点数少なくて安くできるはずって話はどこに行ったのか

581 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 14:35:59.33 ID:mCqhw5b+0.net

>>574
じゃあランボルギーニやフェラーリが韓国より2倍多い日本は超高級車市場だな
まあ韓国車には高級車が無いから外車が売れるのはしょうがないね

194 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 08:43:12.22 ID:Vk9iN/w60.net

>>189
そんなツギハギほしくない

397 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 11:27:45.04 ID:t/LOmPCL0.net

HONDAeの方が見た目は魅力的。

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 07:34:09.87 ID:QrHVwmII0.net

>>16
実際すでに売ってる欧州じゃ実走行で150kmしか走れなくてボロクソに言われてる
車体が二周り小さいAセグメントの小型EV車よりも航続距離短い

646 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 23:56:09.11 ID:Fldoadif0.net

>>351
書いてもないことを勝手に想像して
想像した部分を批判する
バカのやる手口

136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 08:15:32.30 ID:pJMk+xiO0.net

マツダに500マン出す勇者はどれくらいいるのだろうか

608 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 15:24:15.85 ID:mhwjVEM20.net

>>593
だったらトーションビーム(笑)は卒業しないとなw
安物トーションビーム車のスレで言うこっちゃない

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/29(金) 07:44:55.23 ID:jMZtK3k+0.net

中国製の60万円EVが覇権を握るな
450万はほとんどの庶民には買えない

695 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/30(土) 11:41:30.81 ID:0XBrYT1s0.net

>>691
3年後は別の新車に乗ればいいじゃない。

775 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/01(月) 11:42:07.73 ID:jPWtNuAk0.net

>>772
サプライヤーからのポン付けだから
いずれ大差なくなる。



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