【車】自動車ジャーナリスト「EVの普及は無理。新興企業が既存メーカーに取って代わることもない。日本の自動車産業は今後も安泰」★9 [ボラえもん★]

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1 :ボラえもん ★:2021/01/27(水) 12:34:14.60 ID:TrEQrSFj9.net
 冬の寒波で、国内の電力供給の脆弱(ぜいじゃく)さを露呈するなか、日本経済を支える自動車産業も岐路に立たされている。
政府は2030年代半ばのガソリン車禁止、50年に温室効果ガスの実質ゼロを掲げるが、電気自動車(EV)には莫大(ばくだい)な電力が必要だ。
米国や中国メーカーもEVで急成長し、異業種も参入に意欲をみせるが、日本は官民のギアがかみ合っていないようにみえる。

 日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は昨年12月、政府目標について「エネルギー政策の大変革なしにはできない」と懸念を示した。
今年1月の年頭メッセージでは「実現に向けて全力でチャレンジしたい」としたうえで、「全ての自動車が電動車になればいいという単純な話ではない。
その自動車を生産するために使われる電気を作るときに出る二酸化炭素の量を減らすことが重要になる」と指摘した。

 自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏は「10年あればトヨタが全ラインアップをEVにすることは可能だが、問題は電力供給だ。
簡単に電力需給が逼迫(ひっぱく)する日本が、技術的なインフラが整わないままにEVを普及させることはできない。EVを“善”として期限を設けることに現場が首をかしげることも理解できる」と解説する。

 現在、寒波の影響で全国的に電力需給が逼迫しており、電力各社は火力発電の燃料となる液化天然ガス(LNG)の確保を急いでいる。

 1時間程度でフル充電可能で、災害時には一般家庭の数日分の電力を供給できるEVだが、「その分、急激にエネルギーが必要になる」と佐藤氏。EVが普及した上で寒波が来れば、庶民の足が奪われることになる。

 自工会によれば、19年時点で自動車関連産業の就業人口は、約546万人で全就業人口の約8・2%。
主要商品別輸出額約76兆9300億円のうち、自動車の輸出が占める割合は20・7%という巨大産業だ。

 日本で官民がかみ合わない間に、米EV大手テスラの株式時価総額は世界の自動車業界でトップに立った。
中国の上海汽車集団は、欧州で自主ブランドで販売する約4万台のうち、新エネルギー車が6割を占める。

 異業種では米アップルがEV市場参入に向け、韓国の現代(ヒュンダイ)自動車と交渉に入っていると報じられ、中国検索大手の百度(バイドゥ)は参入を表明した。

 日本は今後も目まぐるしく変化する自動車業界を牽引(けんいん)できるのか。
前出の佐藤氏は「車は人の命が預けられるため、何十年にも渡って相当高度な安全性が追及されてきた。
そのため、新興企業が既存メーカーに取って代わるとは考えにくい。欧米にも電力供給の問題があり、日本が30年代に現在の地位を失うことはないだろう」と予測した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/10b4f32fee2e0f754e0a638f256f3e16ab7b319a

★1が立った時間:2021/01/25(月) 20:09:56.08
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611671100/

797 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 20:17:30.00 ID:OQ/n0NWK0.net

考えたらモビルスーツあんなに爆発したら放射能汚染で大変なことになってるよ

642 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 18:33:53.77 ID:g1FEH1nJ0.net

>>639
化石燃料代替技術としては、バッテリなんかを大量使用するよりも、水素燃料発電技術
による水素社会を目指す方が比較的まともな話。

768 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 19:52:37.51 ID:0r+bQnw50.net

>>766
原子力発電所を増設しないと無理だもんな。

692 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 19:07:14.50 ID:/nFwyxQA0.net

>>679
大量のソーラーパネルの製造と維持のための交換コストや製造コストはゼロカウントだから。

303 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 14:34:02.85 ID:kybl1wOd0.net

電気自動車は歴史が長すぎて
シェアを専有できるほどの
特許が取れないからな。

118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 13:24:22.38 ID:X1RHhNsD0.net

要するに原発10基とっとと建てましょうと言う事なんだが、出来るか?と言うお話だよな。
出来ないなら電力は足らないからEV普及の足枷になる。
それだけの事。

615 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 18:12:42.24 ID:2lEnEoqO0.net

一番効率のいい原発乱立させて、世界一とも言える石炭発電も沢山造らないとな
電力余りまくって困るわーって状況にするのが最低ライン

647 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 18:40:03.46 ID:g1FEH1nJ0.net

>>643
それは「現時点で比較的安く水素を製造する場合」の話。
将来的に「電離で水素製造」するコストが下がって採算が合うと、その時こそ
「出力が不安定で扱い難い再生エネルギー発電」の活路が拓ける話だぞ。

現在は使い物になり難い再生エネルギー発電を有効活用できるのが水素社会。

321 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 14:39:01.83 ID:mcZvYZr20.net

日本の道路の85%は軽自動車同士でしかすれ違いできない道路ってトヨタの社長さんも例の会見で言ってたしな。
日本における軽の人気はランクルが人気の国と同じで道路事情による選択。
マイカーが普及し始めて半世紀の間に車もサイズアップしていくと思われたが、狭い道路の行き違いで日常的にストレスを感じるドライバーが軽に回帰したってだけ。
HV車がガソリンスタンドに行く回数が減るという理由と同じで、実際に運転する者だけが日常的に感じるストレスや手間を軽減できるものは割高でも売れていく。

820 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 20:44:11.46 ID:f9xR5Oq20.net

>>813
前回と違って今回EVが勝てる要素って何やろ?環境負荷と加速性能だけ?政治的思惑?

514 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 16:15:20.96 ID:7BfTEVEk0.net

モータージャーナリストの五味さんは新型ミライ買ってYouTubeに上げてた。
やっぱり作り込みはいいよ。
めちゃ静か。
五味さんはテスラ売っ払ったのかな。

162 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 13:41:10.15 ID:h0zME0zI0.net

>>156
冷暖房付きモデル51万円もあるのに、どうして無視するの?

613 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 18:12:07.36 ID:xQvCnkTK0.net

>>593
化石燃料消費しないだけ環境にやさしいんだが
どういう考え方をしたらガソリン車と変わらないと思うのか不思議だ

952 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/28(木) 07:07:15.14 ID:LLct20Np0.net

(・∀・)(・∀・)(・∀・)
つまり日本はのちに暴走
長年アジアの資源資産を盗まれてるから暴走
アジアを解放しようと暴走
半数以上を未来永劫吸い取られる金融掌握から解放されようと暴走

だからユダメリカが発狂し参戦
金融マフィアはソビエトも使って返り討ち

シナチョンに
日本は悪質な侵略者加害者だったと洗脳
日本のみを憎むように洗脳

741 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 19:33:04.81 ID:BFQPepEv0.net

エコ先進国EU、今はどうよ?
コロナでもエコやってるか?
マスクやら医療器具は使い捨てだよ。

860 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 22:41:10.80 ID:xBpKXOyQ0.net

>>856

(‘人’)

欧州も雪が降るんだよ(笑)

865 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 23:01:20.23 ID:cE5R8N450.net

>>863

マイルドはほぼ完全ガス車なので

184 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 13:45:30.97 ID:SjmbFghy0.net

エンジンが勝つわ

569 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 17:34:19.71 ID:g1FEH1nJ0.net

>>565
スマホのイメージで語ろうとしてるなら「スマホはデジタルコンテンツ利用装置」で
あるが、自動車の場合「窓をディスプレイにして景色を変えれば移動した事と同じ」
という話にはならずに「実際に自動車自体が物理的に駆動して移動しなければダメ」
なので「自動車機能をソフト的に解決」できるような部分は限定的。

995 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/28(木) 12:30:02.46 ID:WSq+V+V50.net

牛肉禁止  

440 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 15:28:18.48 ID:NJgHSvie0.net

>>391
いい数字だな

524 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 16:36:34.97 ID:hA8t1yL+0.net

>>515
いれたくても地方にはガソリンスタンドがないよ

671 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 18:55:09.76 ID:4OfWU1fp0.net

>>668
クリーンディーゼル車の炭酸ガス排出量はガソリン車の2/3くらいだし、
高速道路を定速で巡航するならHVより燃費も良いからな。

PM2.5の問題さえ発覚しなければHVに勝ってたよ。

591 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 17:57:22.55 ID:g1FEH1nJ0.net

>>590
「上から差し込む」とか簡単に言うけど、EVの電池って400kgくらいあるんですよ。

993 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/28(木) 12:25:45.25 ID:37jQsJil0.net

世界の流れを読み間違うとまた負けるよ

277 :!ninja:2021/01/27(水) 14:24:38.27 ID:cFh0wsev0.net

>>272
頭悪そう、日本は空飛ぶ車のノウハウなんてないw

375 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 15:04:01.47 ID:sUSlB2Wy0.net

>>369
少なすぎてサンプルすら無いんだろw
お前も解ってるんじゃ無いの?
EVが主流なれば懸念してる事が起こる事ぐらい想像出来るよね?
まあ馬鹿なら解らないかも知れないけどw

413 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 15:17:47.26 ID:ek8VQLh80.net

5年後にはLCA評価採用で、また基準が変わってくる可能性もあるからな。

585 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 17:50:54.84 ID:sUSlB2Wy0.net

>>577
自動運転とEVを一緒にするな
自動運転はソフト、EVはハード自動運転ならガソリン車でも出来るの

567 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 17:32:32.25 ID:s+E2rm7v0.net

とりあえずEVで冬のユーラシア大陸横断や灼熱のパリダカで結果を出してくれそしたら買うわ

926 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/28(木) 04:12:05.24 ID:kosIly3h0.net

>>925
トヨタは勿論頼みの電産もズレたこと言ってる
安泰でいられるわけないな

737 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 19:30:10.14 ID:cE5R8N450.net

>>733
そもそも個人的な話なら
何も言うことが・・・

658 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 18:48:58.69 ID:g1FEH1nJ0.net

>>653
バッテリは5年程度で容量が半減劣化しまいますけど、そんなものを大量に使い捨てると
膨大な量の「廃バッテリ」にともなうコストや酷い環境負荷が発生しますよ?
その分の現実的な見積もりは考えないことにするのですか?

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 12:49:29.46 ID:Y4FMtpIz0.net

まあ無理だろうね
欲しい人はテスラでも買えばいいよ

167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 13:41:59.11 ID:EpL8m+zi0.net

充電1分以内、エアコン全開で、加速0-100 5秒以内、
走行500kmならEVにしてやるよ

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 13:28:08.76 ID:j70CtvjP0.net

>>127
>>76で論破済み
水冷温度管理のテスラModelSが発売されたのが2012年だから、お宅の知識は9年遅れだね

676 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 18:58:52.16 ID:nfIgcVAb0.net

>>666
保証は5年までだけどな。
その後火災事故が起きても保証されない。

295 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 14:31:11.61 ID:OIqqx5vl0.net

新しい技術がどうにかするってならガソリン車だってそうだろうに
エンジンの大幅な進化が望めないの理解できて
EVだと理解拒むのなんなんだろうなw

96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 13:17:53.89 ID:03J9LQl/0.net

馬鹿だろw
家電製品でも同じこと言ってたw

498 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 15:59:11.94 ID:ZxjRvyby0.net

ちなみに2022年のトヨタグループの世界販売は、約1150万台

その内、ハイブリッド車は250万台

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 13:05:41.62 ID:S1a+Bqtr0.net

>「日本が30年代に現在の地位を失うことはないだろう」と予測した。

死亡フラグにしか見えないんだけど

397 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 15:12:56.77 ID:sUSlB2Wy0.net

>>384
主流って意味が解りますか?
2020年欧州全体車両販売台数は970万台
でその内100万台がEVだとしてもたかが100万程度で主流と言うの?

日本語勉強しろやカス

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 12:38:16.98 ID:LGU71SwL0.net

日本のメーカーがどうなるか分からんがGMは再興するぞ

688 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 19:05:43.75 ID:iohdqKV20.net

大電力を充電できる電池がないから太陽光発電が当てにならないって
言われてるんでしょう。電池開発が出来たら電力会社が潰れかねないじゃん

407 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 15:16:41.46 ID:sUSlB2Wy0.net

>>401
お前のその書込みが負け犬の遠吠えにしか見えない

主流って意味が解りませんでしたってかw

691 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 19:06:49.99 ID:JHq3lheF0.net

>>644 水素製造法
・水を電気分解する・・・ラオス、ニューギニア、フィリピンなどでダムを造り発電
・天然ガスなど、化石燃料から作り出す・・シェールガス等のメタンガス
・森林資源や廃材などのバイオマスから作り出す
・製鉄所、食塩電解などの工場で発生するガスから副産物として生じる水素を分離する(副生水素)

139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 13:34:05.43 ID:EpL8m+zi0.net

誰か答えられるものなら答えてみろよバカ共

935 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/28(木) 05:48:33.04 ID:56Zfh+en0.net

ガラケーの時代に今のスマホの性能を想像できた奴なんてほぼいなかったのと似たようなことだな
今は考えられないような技術が20年後にはあるっていう時代だからなんとも言えない
最前線の発想はとても凡人の脳味噌では追っつかない

801 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/27(水) 20:26:09.65 ID:8c0bOXs20.net

つまり日本は負けるってこと

967 :ニューノーマルの名無しさん:2021/01/28(木) 07:44:30.46 ID:LLct20Np0.net

(・∀・)(・∀・)(・∀・)
核武装のためにも原発が必要ニダー
笑えるウヨク愛国アピール
パチンコマネー売国東電娘石破
腹がいてえ受ける

中国がほんとに共産ならとっくに日本にも核武装をやらせてる

戦前みたいな暴走させないように核武装なんか許すわけがないべ
疑心暗鬼のユダメリカ
日本にたくさんプルトニウムがある
返せ〜

売国奴が万が一のときにどんな行動をやるか
福島大爆発
真っ先に西日本や海外逃亡なんちゃら売国東電家族
ドバイに逃亡なんちゃら売国東電清水

佐賀玄海プルを認めもらった日本原燃なんちゃらもらったうちの30億
知事自らスイスドバイに運んだなんちゃら
佐賀元知事古川なんちゃら
部落穢多朝鮮非人じゃないよな?
気持ち悪いつらだなあ



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