【独自】ANA、トヨタに社員出向受け入れ要請へ…22年度までに3500人削減

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1: 孤高の旅人 ★ 2020/10/25(日) 05:34:00.71 ID:Jd4xlRdQ9
【独自】ANA、トヨタに社員出向受け入れ要請へ…22年度までに3500人削減
2020/10/25 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201024-OYT1T50284/

全日本空輸(ANA)を傘下に持つANAホールディングス(HD)が27日に発表する事業構造改革案の全容が判明した。トヨタ自動車を含む数社に社員出向の受け入れを要請し、一時的な人員圧縮を図るほか、採用凍結などで2022年度までにグループ全体の社員を3500人程度減らす方針だ。

ANAHDは固定費の3割を占める人件費の削減が急務となる一方、新型コロナウイルスの感染収束後を見据えた社員のつなぎとめも重要な課題となっている。出向受け入れの要請を受けたトヨタなども、検討を始めた。

残り:461文字/全文:700文字

引用元: ・【独自】ANA、トヨタに社員出向受け入れ要請へ…22年度までに3500人削減 [孤高の旅人★]

2: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:35:31.58 ID:C4KmIXZZ0
ディーラーのセールスにでもするんかいね?
7: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:37:37.26 ID:CerFXO2C
>>2
販社はまったくの別会社、別資本
整備部門はすんなり受け入れOKだろうが、
パイロットとCA、事務職は大変だ
26: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:51:01.55 ID:mMJqYqio0
>>7
メーカーが要請されても出向先は末端。
残念だけどほとんどの場合が整理要員なんだわ。
各ディーラーに営業マンで配属されて辞めてもらう為のシステム。
うちにも某大手が危ないときに総務課などの営業とは関係ない様々な部署から出向で来た。
当然と言っては失礼だが計画通りに売ることが出来ず1年後には誰も残ってなかったよ。
122: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:18:00.97 ID:0kvNBmK30
>>26
リストラ要員じゃないよ。
パイロットやCA、整備士なんて需要が回復してもすぐに補充できる職業じゃないからな。
134: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:21:11.46 ID:FH1v0mQn0
>>122
ゆうてパイロットなんかトヨタにポストないだろうし出せなくね?
多分無駄に金払い続けて出された組から僻まれるパターンだろ
CAは営業所へお茶汲みへ、整備士は工場で作業員へ、ならわかるけども
145: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:22:27.82 ID:mMJqYqio0
>>122
パイロットや整備士が出向対象になるわけがない。
対象は直接的な運行に関係ない付随してる業務の連中だよ。
301: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:09:56.01 ID:oXtfJQG70
>>122
あのな、世界中で潰れてるんだから集めるのは簡単にできるよ
むしろ、より高品質なのがディスカウントされてな
低品質なのを持ち続ける理由が無いんだよ
237: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:49:52.01 ID:3so4G/D00
>>26
単に出向元にもどっただけじゃないか?
転籍してたらクビだろうが
295: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:07:54.42 ID:mMJqYqio0
>>237
能天気だわ。
この手の出向は片道切符で戻るとこない。
だいたい○年勤めたらそこに転籍させてやる、さもなくば辞めろの条件付き。
うちに来たのは3年勤務すれば転籍、もしくは今辞めれば牛丼チェーン店の開業補助を500万出してやる。
どちらかを選べ!でうちに来てた。
その人は元総務課長さんだったがなにも出来ない人で1台も売れず半年もたなかったわ。
給料は歩合が殆どの割合とも言ってた。
656: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:59:35.62 ID:Oym+gN1N0
>>295
まぁそういう風に言っとかないとお前みたいな出向先の社員の反感かうからな。
出向先で目立たず使えず不幸話するのは変な反感買わないため。時が来たらさくっと戻るんだからやりたくもない出向先の仕事をバリバリやるはずがない。
694: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:03:50.72 ID:I7P4bJ4f0
>>656
どうしても現実を見たくないようだなw
714: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:05:41.54 ID:Oym+gN1N0
>>694
底辺層の妄想とは違う現実に生きてるので…
721: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:06:27.73 ID:0OCcZzw10
>>714
1発7kの現実を知らせないと
745: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:09:37.79 ID:WWtJqWBy0
>>656
バラすなよww
庶民のささやかな夢が無くなるだろ。
825: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:19:56.10 ID:mfcSZEpG0
>>745
転職で入ってきた者をイジメたり、誰がどこ大学だといつまでも言ってるのは大抵無能モノ
819: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:19:37.28 ID:mMJqYqio0
>>656
同じ町内のオジサンだったから末路まで知ってるのだがw
しかも元在籍していた会社はその後なくなったしw
855: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:24:57.92 ID:Oym+gN1N0
>>819
それ出向じゃなくね?
896: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:30:34.71 ID:mMJqYqio0
>>855
1から10まで言わなきゃわからんか?

出向→退職→「その後」会社が無くなった
だから戻るはあり得ない

なんに対しての「その後」だと理解してるの?

919: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:33:27.13 ID:Oym+gN1N0
>>896
ANAが無くなるとでも思ってんのか?
自分が体験した出向もどきが世の中の出向とは違うんだってきづいたら?何で一から十まで言わなきゃ理解できないの?
177: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:32:39.62 ID:6Fsr3mU30
>>7
直営店も知らん朝鮮人かよw
284: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:04:50.06 ID:EHRygdJW0
>>7
トヨタだってANAからしたら別会社なんだから、トヨタに紹介されて販売店に出向も有り得るんじゃね
934: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:36:05.82 ID:bHYBeo1k0
>>7
高給取りが俺らより低収入になるのか
自殺が減った原因てこれだろうな
自分より幸せだった奴等が自分より下になる時代が来た
22: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:47:49.20 ID:RVRj4Xt40
>>2
期間工
335: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:17:49.46 ID:Mfz6iDSV0
>>22
生産工程のオペレーターね、すぐ辞めるさ。
169: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:30:32.26 ID:t5IT40Jg0
>>2
工場に福利厚生として性欲処理として配置とかか?
392: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:25:37.18 ID:CEDQEBuE0
>>2
工場で加工の仕事だろ
此ならスキルも必要無く誰でもできるし、トヨタも人員不足を解消できる
657: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:59:56.65 ID:UYcQIPhL0
>>2
実質コレ工場労働させて離職させる手段だな。車の製造工場で現場労働なんて航空業界に携わってきた人間にとっては屈辱だからな
888: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:29:12.31 ID:oghTJGfu0
>>657
プライド抜きにして
期間工への出向は定番のクビ切り手段だな
半年なり期間決めておいて2回くらい延長すれば
心おれて勝手にやめていってくれる
863: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:26:38.80 ID:7gGSjSWJ0
>>2
大昔にマツダがやったリストラだなw

自主退職者続出だったけどなw

960: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:41:26.62 ID:KYojJKjA0
>>2
今はセールスいらないね。
期間工変わりとか
3: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:35:57.48 ID:EYUkZjKW0
うちの会社にもCAをボランティアで派遣して下さい。あれどんなコネだよ
233: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:49:21.01 ID:7QhEvCZd0
>>3
ANAのCAっておばさんばっかりだぞ
484: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:40:21.94 ID:l+dBLy+X0
>>3
ボランティアてw
4: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:36:46.87 ID:kz/owm+Z0
半沢でもやってたけどエンジニアの人たちかな
147: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:23:19.68 ID:CRJfHzK70
>>4
甘いね
優秀な人間は出向させない
不要なエンジニアは営業だよ
734: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:08:09.91 ID:mjYrY00V0
>>147
過酷だけれどね。
仕事で結果を出せない人間は致し方ないと思う。
5: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:37:21.85 ID:SqAh98U80
かもね
6: こんなに猫になっちゃっていいの? 2020/10/25(日) 05:37:28.02 ID:fWfLr6lBO
事業譲渡して、「全ト空」になるのも良いかも?
8: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:40:14.36 ID:g1jB9e6j0
自動車絶望工場で通用するかね
103: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:14:03.59 ID:+t1b7T960
>>8
CAさんがツナギ着て組み立て工員へ
なんかAVネタにあった?
874: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:27:48.88 ID:7gGSjSWJ0
>>8
通用するなら、休日や労働時間が不確定のアテンダントなんぞにならないだろw
9: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:40:24.33 ID:BM0ay54D0
社員つなぎとめるために出向させるつうんだからまだマシな方なんだろ
要らん奴はサヨナラ
327: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:16:10.17 ID:kRP+zXD20
>>9
そうだな、給料は貰えるんだからな
10: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:41:19.63 ID:YDzKQhEM0
CAさんだけ来て欲しいな
他は大丈夫です
56: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:02:04.91 ID:LnR8vuZm0
>>10
CAってブスで3世代前くらいの価値観の人間多いぞw
311: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:12:57.44 ID:90JIAxsq0
>>10
巨大だぞ
339: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:18:04.47 ID:PyVRJUa40
>>10 整備士がお世話になります 宜しくお願いします。
447: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:35:27.48 ID:RbOOSgNH0
>>10
受け入れても「大丈夫」
453: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:36:13.94 ID:0OCcZzw10
>>447
200人リンカンプレイな
11: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:41:37.47 ID:6i38CYOD0
切らない分マシなのかもね
14: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:42:58.51 ID:+iO8qvpN0
>>11
実質リストラだよ
別の仕事が続くわけナインだから
23: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:48:13.07 ID:BM0ay54D0
>>14
辞めてどうすんの?
航空業界に転職なんかあるわねねーし他の職種の大企業に転職のクチなんざある奴ほとんどいないだろ
適応してやってくしかねーんだわ
42: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:57:32.95 ID:ZyySfRRE0
>>23
実質リストラですよ
他社行っても保障なんてないから
652: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:58:57.29 ID:6FeeEKDs0
>>23
だから実質
12: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:41:49.41 ID:+iO8qvpN0
日本に航空会社2社も要らんだろ
719: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:05:54.62 ID:dKwEaIXX0
>>12
要るだろ
競争原理が働かなくなる
そもそもバブル崩壊でJALの方が先に潰れてたはずなんだが元々国策会社ということもあって税金で助けてもらって生き延びた会社
その当時のANAは堅実経営で1円も税金投入してないはず
潰すというならJALが先
13: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:42:53.09 ID:LNAKWwTx0
工場でライン作業なの?w
ANAみたいな楽な職場のおぼっちゃまに工場は仕事きついからつとまらんだろw
965: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:42:10.78 ID:0DYHrEYE0
>>13
そうして辞めてもらうのが真の目的
15: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:43:36.73 ID:sxmcN8Lt0
トヨタ社員の慰安婦にするの?
トヨタもそんな余裕なさそうだけど
66: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:03:53.57 ID:xmCAxpFv0
>>15

技能実習生のライン工やろ

16: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:44:54.91 ID:VwagV3Vw0
トヨタも電気自動車で出遅れだし片道切符の首切りだな
617: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:55:40.61 ID:gcQnNctd0
>>16
CASE対応力も新事業の展開幅も既存事業の安定性も国内じゃピカイチだぞ
17: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:45:30.31 ID:wXUk1+kC0
トヨタって、儲かってるの?
60: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:02:42.63 ID:3Z9uufCi0
>>17
そろそろやばいと思う
765: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:11:34.06 ID:H5Qe2tiD0
>>17
トヨタの下請け会社に派遣いってるけど
莫大な注文がきてさばけない
他社が少なくなってるからこなせる
906: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:32:08.26 ID:4DhF6riY0
>>17
日本の自動車メーカ
勝組:なし
負組:トヨタ
死亡:日産、ホンダ
ゾンビ:スズキ
911: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:32:47.98 ID:D1jYwqdg0
>>906
光岡は?
18: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:46:51.44 ID:YBYoC7E80
それより日産だいじょうぶか ルノーの子会社になるのは嫌だとかいって、
倒産するよりはマシじゃないのか
19: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:47:17.99 ID:7x0THKgA0
>>1
迷惑な話だな
20: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:47:26.75 ID:aD/O3NjC0
明日からお前トヨタで勤務な、頼むよとか言われても面食らうよなあ
21: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:47:38.25 ID:rcMrPhVg0
CAを製造現場で働かせるのかな
24: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:50:19.35 ID:Rk37Dex+0
まんま半沢直樹じゃん
25: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:50:54.13 ID:ZaiI3t+10
ANAとトヨタってこういう関係なんだ。
40: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:56:43.90 ID:9Fk0xCwy0
>>25
もともと経済同好会の中で同じ出自
156: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:27:11.06 ID:CerFXO2C
>>25
信託分を除けば、ANAの筆頭株主は名古屋鉄道なんやで?
有名なトリビアよ
166: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:29:56.41 ID:OAJgMTPt0
>>156
へー、それ意外やわ(・∀・)
194: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:36:39.78 ID:ZaiI3t+10
>>156
そーいやセントレアってANAがメインだったな。
747: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:10:02.35 ID:gcQnNctd0
>>25
JALは国策会社
ANAは、トヨタ・名鉄や航空産業系各社の後押しで成立した会社

航空産業系ってのは、三菱の名航を始めこれもトヨタ名鉄と地域の重なる中京工業地帯の系列で
平たく言えば、ANAは愛知系資本なんよ
三菱航空機/重工のMRJに早々に購入予約入れたのもANAだったろ

757: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:10:51.94 ID:OCS1dHRH0
>>747
の割にはセントレアは切られたけどな….
766: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:11:34.68 ID:uh0TEts60
>>757
そもそもANAは名古屋財界のために、めちゃくちゃ赤字運行してたからな
781: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:13:48.83 ID:RaF7U6xB0
>>766
コロナ理由に中部と関西を切ったようなもんだな。
850: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:24:20.92 ID:Wer8NWVl0
>>766
名鉄が全日空の設立の際に資本参加してたからね!

ANAの躍進を支えた「名古屋鉄道」の先見の明
航空産業育成に尽力、いまも深いつながり
https://toyokeizai.net/articles/-/146964

780: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:13:34.14 ID:0OCcZzw10
>>747
そんな関係ないはずですが(笑)
886: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:29:05.03 ID:7gGSjSWJ0
>>747
朝日新聞社も大株主だがなw

テレ朝や朝日放送とは兄弟企業w

909: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:32:26.36 ID:9DtQSsHb0
>>886
なるほどトヨタがテロ朝のスポンサーに
なってる番組多いわ
27: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:51:46.19 ID:qkWxXxfy0
CAとか多少見た目がよかろうとそんなもん雇うなら
新卒の女の子取った方がよっぽどいいじゃん
28: (。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT 2020/10/25(日) 05:52:12.43 ID:BV703J2a0
トヨタの課長級以上全員に秘書としてANAの社員つければいいんじゃね?
知らんけど
(´・ω・`)
597: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:53:09.89 ID:zyGoXDXH0
>>28
知ってることを言え。関西人
973: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:43:26.94 ID:KYojJKjA0
>>597
ちなみに知ってることを言ってても、
最後に知らんけどってつける。
言葉の意味が知らないって意味で使ってないからな。
29: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:52:37.51 ID:gN8p6OGZ0
空飛ぶ自動車タクシーの練習実験台パイロット
30: (,,゚д゚)さん 頭スカスカ 2020/10/25(日) 05:53:01.00 ID:yr4BCn120
え゛ー んなA-NA!!
31: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:53:30.57 ID:piJTmQlm0
職種を変えてでも雇用を維持しようとする
メンバーシップ型雇用やめい
32: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:53:40.84 ID:urKfJR860
レクサスの看板娘
33: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:53:44.38 ID:xCkbwMQv0
飛行機と車は関係無い!!!
50: (。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT 2020/10/25(日) 05:59:59.59 ID:BV703J2a0
>>33
スバル「ぐぬぬ」
69: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:04:33.04 ID:ZaiI3t+10
>>33
つBMW
189: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:35:24.27 ID:Q0I5KYzk0
>>33
戦後中島飛行機は飛行機の製造を許されずSUBARUになったし
SAABだって、、、、、
454: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:36:14.15 ID:EpreIJu+0
>>189
ヨタ以外の日本の自動車製造業て大抵は航空製造業の転換組だよな
502: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:42:44.94 ID:RaF7U6xB0
>>454
だいたい技術考えたら昔は航空関連に人がたくさんいたからね。戦後航空関連がリストラされたので技術者が自動車分野に転換されてた。
これは航空に限らず他の分野でも同じで、いままで軍事関連で働いていた技術者が民生に転換しその蓄積が活かされたから高度成長へつながる
584: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:51:46.97 ID:J8u44uGD0
>>502
昔は自動車の修理屋に日本軍で飛行機の整備をしてたのがよく居たな
そのせいで修理業界の用語に航空エンジンのものがあった
吸入マニホールド内の圧力をブースト圧と言うとかな
おまえそこブーストしてねえじゃねえかと言うと
いや栄にはチャージャーが付いてたからとかw
661: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:00:34.92 ID:RaF7U6xB0
>>584
結局、制御の違いだけだから。走ったり止まったり繰り返す自動車に対して、一度エンジン入れたら止まらない飛行機。
696: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:04:02.07 ID:SAG8GT4n0
>>661
あのさあ、それ大卒で大手目指すやつだけじゃん
その層なら日本人だって大概それなりはできるよ
韓国の大手とか日本より遥かに狭き門だよ?
何でその前提でそこらのレストランでも英語通じると思った?
お前マジで1回も韓国行ったことねーだろ
772: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:12:08.98 ID:RaF7U6xB0
>>696
そういう連中が就職浪人して、食い繋ぐためにバイトしてるからあそこ。
981: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:44:33.29 ID:SAG8GT4n0
>>772
だから行ったこともねーくせに適当に聞きかじったことでホラ吹いてんじゃねーよ糞だせえな
793: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:15:50.41 ID:IJNNssKx0
>>661
アメリカ企業の世界各国支社とやりとりしてるけど韓国の担当者そんなに英語上手くない
メールや資料だと何言ってるのか意味分からなくて要点を聞き返すことが度々ある
会話だとわかりやすく話して発音も聞き取りやすい人多いけどね
521: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:44:37.49 ID:P0E3WW0L0
>>454
機体を作ってたのはスバルと三菱だけじゃね?
437: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:33:45.64 ID:9Yj1k4eO0
>>33
飛行機の整備師が思ってそうだけど、立場逆転やね
34: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:54:19.07 ID:uQfYwTef0
しかしまあこんな事が起こるなんてなぁ。
35: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:54:21.97 ID:AfQywA+/0
>>1
車運んでるから仲いいのか?
36: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:54:27.16 ID:mGXnpWdR0
ANAに入社できたと思ったら自動車を組み立てていたでござるの巻
37: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:56:02.58 ID:xCkbwMQv0
飛行機で生きると決めたら一生飛行機にかけろよ!
38: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:56:03.65 ID:mGXnpWdR0
まあ販社の営業マンやらされたらもっと悲惨だな
39: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:56:41.00 ID:pFMruvIf0
これはやめたほうがいい
両方沈没するぞ
41: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:57:18.19 ID:st9TYyVl0
JALみたいに血税で救ってもらいなよ
あんなクソ会社が救われてんだから
43: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:57:40.25 ID:s+YbYqb20
CAはトヨタ社員の嫁要員だな

まあWinWinでいいんじゃね?

211: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:41:56.53 ID:i726oRq60
>>43

実際それだろ

優秀な社員のいる部署にANAのCAを事務員としてあてがう
流石トヨタ様やることが違うわ
しょうもない結婚相談所と違ってウインウインの関係やw

44: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:58:02.04 ID:dt0OjwY80
半沢が
45: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:58:21.91 ID:QKa6pS370
学生の人気企業ANAに就職出来たと思ったら
期間工になったでござるの巻
46: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:59:11.69 ID:SmhfKpm70
いやいやw

今年トヨタ系に就職しようとしていた学生に多大な影響でるだろ。
マジで平成の氷河期の様相を呈してきたなw

47: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:59:27.54 ID:SmhfKpm70
令和の氷河期だったw
48: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:59:37.51 ID:xmCAxpFv0
>>1

おかむらの方が、需要あるのでは?

49: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 05:59:41.21 ID:qFcvCkD30
ワクチンが出来れば、需要は回復する
それまでひたすら耐えるのみ
82: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:09:28.54 ID:mm0qW8mC0
>>49
ワクチンの開発サイクルより早い周期で変異するウイルス相手に何年耐えるつもりだ?
5年?10年?
有史以来、人類がワクチンによって制圧できたウイルスはたった1つだけ
もう回復は見込めないのだから、早めに安楽死させるがよろしかろう
51: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:00:30.76 ID:oGPUh85O0
今はコロナ前の半分以下の客数なんだろ。
固定費の塊みたいな航空業は早い段階で固定費を削っておきたいわな。
固定費の主はジェット機と人件費だ。これを速攻削らんと
直ぐに資金ショートが起きる。だから動きは凄まじく早いんだ。
52: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:00:37.30 ID:gqgGmPhC0
性別問わないANAを出向させると
53: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:00:39.60 ID:QKa6pS370
トヨタも期間工不足で困ってたので受け入れると思う

困った時はお互い様やで

54: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:01:16.16 ID:Fdb2empm0
凄いな
どういい関係なんや
55: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:02:04.37 ID:xCkbwMQv0
こうやって大企業社員の雇用を守るために「役員や単純業務なら業種に関係無くできるんだ」という嘘が垂れ流されている。
しかし実際には航空業界の経験が自動車業界で活きるなんてことは一つも無い。
せいぜい処世術くらいだろう。
57: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:02:10.25 ID:nbUZlfJM0
パイロットなんか超絶特殊技能なんだから給料維持してやらんと。
スッチーはぶっちゃけ誰でもいいからカットやろうな。
115: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:15:48.14 ID:tUtUso1V0
>>57
CAは接客業なら、どこでも使えるだろ
58: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:02:11.83 ID:GYjXYBo10
10年経ったら戻るだろうけど10年も会社が持たないうちに債務超過確実。ほんと経営の舵取り辛いだろうな。そのうち役員が心労で自殺しないか心配
59: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:02:26.46 ID:IgKyzgUV0
公務員も給料半額にすべきだよね。
民間は不可抗力でも潰れることがある反面のボーナスだから
潰れない公務員は民間の給料が下がったら公務員に過失がゼロでも給料半減にしろ
頑張ってるとか関係ない
機械的に半減
61: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:02:52.59 ID:a+lq0nFy0
トヨタ「ダイハツ。面倒見てやれよ」
ダイハツ「はいぃ~~!?」
62: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:02:58.33 ID:s+YbYqb20
三菱はジェット機開発うまくいってなくてよかったかもな
スムーズに開発成功して本格生産のための巨額投資したあとだったら
とんでもない損害を被った恐れが高かった
63: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:03:15.48 ID:M8tPKRLj0
まんま半沢みたい
64: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:03:36.05 ID:LNAKWwTx0
トヨタは中国では調子が良くて車が売れまくっているみたいだな
65: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:03:38.16 ID:fqaUTGhx0
後の大恐慌の始まりである
67: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:04:21.73 ID:Qtj3c3Pc0
レイオフ出来ないのが問題なんだろうけど
うちの子少しの間雇ってってだいぶ変だぞ
期間工なんかやりたくないだろうに
68: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:04:24.70 ID:GrRDdZC10
流石に受け入れる義理ないだろw
70: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:04:44.55 ID:gqgGmPhC0
介護と運輸で人手不足らしいですよw
71: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:05:03.88 ID:oxiw0lvv0
>>1
JR四国と北海道を潰して
航空2社を国営にしたらいい。
72: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:05:47.97 ID:L4jqjY9b0
クビ切られそうになったら、極左みたいに社長はヒトラーだと記者会見してみれば?
73: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:06:37.67 ID:/1VcUxY90
派遣会社ANA
74: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:06:42.13 ID:AhGlMjbY0
まぁ実質リストラやろな。
75: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:07:21.48 ID:7m78Khyu0
組立ラインで期間工と混じって同じ作業やる覚悟あんのか?
何か変なプライド持ってそう。
トヨタにとって本当に有能な能力あると判断された人はそれなりの仕事与えられるだろうがな。
107: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:14:41.66 ID:mMJqYqio0
>>75
畑違いのド素人に組み立てなんかさせないよ。
こういうパターンはANAとトヨタが配分決めた上で給料払ってディーラーに押し込んで営業させて辞めてもらうんだよ。
雇用側としては苦しいなりにも勤務先は準備した訳だから本人の適性や自由意志で辞めるのは知ったことじゃないし。
76: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:07:24.76 ID:QKa6pS370
こうしてみたら、やはり公務員は天国やな
77: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:08:08.46 ID:uUqvJsMb0
パイロットは自衛隊じゃだめなのかな
CAは正直いらんわな
290: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:06:35.87 ID:M8tPKRLj0
>>77
民間のパイロットなんて使い物にならないよ
アイツらIFRでしか飛んだことないでしょ
管制の指示によってのみ飛ぶことができる
自分の意思がほぼないから技量がとにかく浅い
78: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:08:20.10 ID:VMQxQmHn0
えぇ、どういう関係なの?
79: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:09:01.45 ID:Ey65J9SF0
コロナを利用した体のいいリストラやん
80: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:09:07.81 ID:SG3HwjOp0
でトヨタの期間工が切られると
96: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:12:50.92 ID:eOTw06xr0
>>80
実習後に入れ替えか
81: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:09:13.01 ID:znuJs+m/0
叩かれた岡村の発言どおりの世の中になっている
83: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:10:03.17 ID:/BDlhj3D0
社員の意識改革も必要だろう
勘違いした特権階級意識を持った世間知らずのCAとかね
ほんとCAと仕事で関わってると
こいつらなんなんだと思うよ

業績が悪化しているなら減収や解雇でいい

252: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:54:31.74 ID:wDjmmZn40
>>83
頭はいいんじゃないの?
84: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:10:08.63 ID:pFMruvIf0
ANAとJALを国営の公社にして
すべての飛行機を国防空軍所属にしたらどうか
気づいたら日本は空軍を持っていました作戦
543: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:46:54.12 ID:qppZ8mgS0
>>84
ルフトハンザからルフトバッフェの流れか。
85: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:10:30.14 ID:WU8b1MHZ0
CAとは言ってない
86: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:10:54.22 ID:amxM1G4+0
サンヨーも仕事がなかった時社員がトヨタの自動車生産ラインに出向させられてたな。
87: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:10:55.09 ID:GrRDdZC10
やっぱりクビに出来ないのって問題だよな
こんな歪んだ人の移動させても経済回復の足枷になるだけだろ
101: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:13:28.33 ID:QDrF6Yom0
>>87
今回の話と全然違うこと言うなよw

クビ切ったらコロナ収束後に必要な経験ある社員がいなくなるから困る、って意図は元記事読めばわかるだろ

510: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:43:25.67 ID:oXtfJQG70
>>87
赤字にしたのは経営ミスなんだから、責任取るのは社員なのはおかしいぞ?
成功は自分の手柄失敗は部下のせいって日本軍かよと
571: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:50:24.09 ID:FFyfqyay0
>>87
世の中全体でそれが起こったらどーすんだよ?

介護や物流の現場職なんて、誰にでも務まるものじゃねーぞ

88: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:11:14.36 ID:Rr6YFbuv0
半沢を思い出すな。トヨタに行ける技術者は恵まれてるほうか。
89: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:11:55.82 ID:U5wl9zLZ0
もしかして期間工を雇わずに航空会社の人を入れるって事?
915: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:33:18.80 ID:3w5apO+50
>>89
そうそう、影響を受けるのは、ここでザマーと喜んでる層の人たち
90: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:12:07.07 ID:LNAKWwTx0
トヨタの期間工で覚せい剤やってるのが最近捕まっていたな
それほどつらいんだぞ
100: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:13:11.37 ID:7x0THKgA0
>>90
懲役刑はトヨタの期間工がいいかもな
社会復帰も容易だ
108: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:14:49.05 ID:FH1v0mQn0
>>100
そんな奴を大事な工場で働かせられないよ
高卒新卒で若くて文句言わない奴だ
91: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:12:12.55 ID:z+x6e8ft0
CAが工場で期間工をするの?
92: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:12:16.42 ID:pFBSGCeL0
テレビに影響されすぎ
93: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:12:34.27 ID:FTif3tMr0
生産ラインは辛いぞ~
94: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:12:38.72 ID:HEkbg45l0
ユダも人あまってんじゃね?
95: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:12:40.14 ID:kq9W7Ltl0
乗り物繋がりかよ
97: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:12:54.75 ID:FH1v0mQn0
なんですぐ首切らんの?
せっかくだしカイゼンしてもらえよ
98: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:12:58.93 ID:weSdbjjA0
帝国航空じゃないかよ
99: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:13:08.25 ID:3P8dtCri0
それにしても公務員の優遇っぷりは凄い
102: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:13:58.46 ID:2RckriZp0
本体の高給社員は居残って子会社の人間がライン工要員として対象になるだけだろうな
トヨタの総合職ばりに仕事ができるANAの総合職なんてそういないだろ
104: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:14:18.79 ID:4w6kkCUM0
ANAさんも遂に人材派遣業ですか~
105: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:14:28.61 ID:/wXpQMW30
エリート意識高いANA社員が全国各地の
期間工に配属されてちゃんとやるかなー?
多分いじめられるだろうしな
106: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:14:30.45 ID:2BMEX1ak0
逆に期間工の仕事で
ANAの給料貰えるなら良いなあ。
同一労働同一賃金的にokなのか知らんけど。
出向なら基本、給料は維持されるんじゃね?
603: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:54:24.99 ID:oXtfJQG70
>>106
TOYOTAに人件費出して貰うんだよ
仕事先はTOYOTAになるからな
派遣と同じ
TOYOTAにしたら、期間工以下の人間を沢山押し付けられてさ金まで取られるよりも、殿下請けや子会社にやるだろうけどな
ま、何よりまだOKしてないからね
出すのはグランドクルーとかでパイロットやスチュは契約社員にするとかじゃないかな
安い奴らを減らしても意味は無いから
109: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:14:49.47 ID:Qcx92tdG0
介護の子会社作れば?
110: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:15:07.02 ID:GrRDdZC10
22年度以降も経済は回復しませんと宣言してるようなもんだな
だとしたらトヨタも教育コストかかってかなり迷惑な話だと思うが
111: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:15:10.02 ID:UbEMY9MO0
ヨタ:ライン工でヨかですか?
112: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:15:28.16 ID:NAh2+9eL0
SODとかにも
113: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:15:36.13 ID:jImAzvgZ0
同級生(文系)でANAとトヨタから内定貰ってANAに行った人がいたが後悔してそう
114: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:15:37.54 ID:vpzwPYnC0
プリウスなら空も飛べるはず。
116: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:15:51.81 ID:Zc38fXHY0
岡村さんが↓
117: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:16:05.81 ID:V2GtwTq/0
これ受け入れは工場かなあ
まあ実質肩叩きしたい人員を送るんだろうな恐ろしいことだ
118: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:16:18.70 ID:Vbka9XnR0
完全に首切れるまで一生出向やろな
航空需要は半永久的に戻らん
119: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:16:24.85 ID:QKa6pS370
CAは風俗行くしか無いんじゃないの?
容姿端麗ならANAで働くより儲かるよ
120: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:17:08.85 ID:5oY/jIS80
ブラ公と混じって工場で期間工の図が浮かんだ
121: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:17:23.19 ID:jImAzvgZ0
アメリカのホンダ工場でも、事務職の社員を工場のラインで働かせてるってリークされてニュースになっていたな
あちらでは畑違いの仕事をさせるのは珍しいからな
124: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:18:42.54 ID:7x0THKgA0
>>121
郵便係に降格
138: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:21:34.75 ID:ZaiI3t+10
>>121
アメは職種ごとの組合だからじゃない?
123: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:18:35.54 ID:pkVqm+Qc0
企業間で人材融通の提携はありかもな

例えば円安円高で業績が真逆になる企業と提携するといい

125: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:19:03.84 ID:NAh2+9eL0
とりあえずぬれ煎餅売るとか
126: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:19:28.85 ID:U5wl9zLZ0
リーマンショックの時、トヨタ系列で大卒や大学院卒で新卒入社した人が
情勢で期間工を解雇して、その新卒が工員として働かされてたらしいけど
結構、鬱病で精神科通いになったって話を聞いたけど大丈夫かね…
139: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:21:35.84 ID:jImAzvgZ0
>>126
自動車業界では研究開発職の新卒が1年間ラインに入るのは普通だからなぁ
今年はコロナのせいで、それはないみたいだけど
127: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:19:44.71 ID:4JMBLDet0
外国人派遣の首切ってすげ替えだと
あぶれた外国人が悪さするようになる
128: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:20:01.33 ID:/1VcUxY90
出向と言う名の派遣。
派遣の扱いに負けず、いつか復職できるように願いながら頑張れ。
920: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:33:28.25 ID:kLFJF9CZ0
>>128
一度失った地位を取り戻すのは至難の技だよ
現実はほとんど退職かあっても極一部の有能がトヨタに引き抜きのどちらかでしょうな
129: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:20:40.94 ID:I1xunuOb0
岡村「違うやろ」
130: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:20:43.13 ID:QKa6pS370
出向で辞めさせるのが今のトレンド
会社は働く場を提供してるから辞めるのは本人の勝手と言って逃げるパターン
また自殺者が増えるな
ビルの上から人が落ちてこないか気を付けながら道を歩かないとな
148: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:23:39.44 ID:JMJpQdPA0
>>130
損保ジャパンの介護もそうだがそこで自殺したり腐ってもしょうがないだろ
行き先があるだけ上級国民なんだぜ大企業じゃなかっなら多少の退職金やるから
辞めてくれって話になる
131: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:20:44.36 ID:xdgArzEP0
JALは大丈夫なの?
976: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:43:43.36 ID:slCgZist0
>>131
JALは、外部(京セラ)の血が入って、本当に生まれ変わった珍しい例。キャッシュ重視で身軽(とはいえ危機的状況だけどね)
昔の東芝建て直したIHI土光さんとかそのくらいのインパクトあると思うんだけどな。

ANAは自民党と強いコネで強気に投資しすぎて、一気に倒産危機。世界のメジャーエアラインでトップクラスでピンチ。

989: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:46:21.67 ID:9CXEt+Sy0
>>976
なるほどね。
132: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:20:51.56 ID:xCkbwMQv0
どうした?
また役所一つ民営化して「単純作業なら経験が無くてもできる」とかいう嘘垂れ流して失業者受け入れてもらうか??
実際は素人でもできる単純業務なんてものは何一つ無いんだけどな。
144: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:22:23.70 ID:JMJpQdPA0
>>132
単純労働なんて存在しないからなきょうび宅配ドライバーだって
配達しながら営業してしてるし配送センター帰ったら事務もこなしてるわけで

単純労働で正規社員はないだろうね

133: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:21:08.65 ID:GrRDdZC10
なんかスゲー勘違いしてるやついるけど、他社に出向って片道切符だからな
戻すつもりなら出向という形は取らないって…
135: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:21:12.24 ID:83FeaXqT0
デリヘルとかに出向させるのは法律的に難しいの?
136: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:21:29.58 ID:pFMruvIf0
こういうどっちつかずの方策は結局たらい回しになって
責任の所在が有耶無耶になる、日本人にありがちな話だと思うから
ちゃんと今後の復帰計画をつめてからGOするべき
149: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:23:58.88 ID:FH1v0mQn0
>>136
ANA「トヨタに出向を命ずる」
トヨタ「よく来た、ANAに出向を命ずる」
160: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:28:26.52 ID:CRJfHzK70
>>136
アホ
復帰計画なんてあるわけないだろ
世間知らずだね
137: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:21:34.40 ID:PuucU3JU0
ANAに出向したことはある
人身売買のように人材派遣会社の下請けから下請けにたらい回される
140: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:22:03.66 ID:Ch6yuFkI0
介護と提携した企業に就職するのはやめとけよ
いらなくなった人材はどうするかは言わなくても分かるよな?
141: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:22:05.87 ID:gjtl6ld80
出向扱いで給与は元の水準だから社員に優しい会社だろ
142: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:22:06.41 ID:9BufDTNs0
要はサヨウナラって事やな
143: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:22:13.95 ID:j91LWSch0
パイロットに検品おせーよ何やっとんねんって言えるんだよな
先輩期間工のおれ胸熱の展開やんけ
146: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:22:34.30 ID:QzyaqIZf0
正社員でいれんやろ、3500人いうたら
2~3年分の新卒入社数だぞ
3500人も入れたら新卒の数をかなり
搾らないといけなくなるだろ
150: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:24:25.95 ID:cm3yoeWw0
働いたら負けです。

公務員人件費は必ず確保されます・

生価値必需品、電気、水道に消費税を課税できるので安泰です。
サービスや販売で庶民が動けば10%課税できる公務員は最高組織です。
不景気でも水道、電気料金が上がればよしよと。

子供 マザコンが孫の顔が見たいの親の一言に縛られる。
自動車ローン
車検、保険、税金を稼ぐ時間を考えればいかに無駄かわかる。

住宅ローン 固定資産税や都市計画税、修繕費、これほど人生縛られるものはない・

これらは、メディアや、親の価値観に踊らされた結果であり踊らされている自分自身のマザコン度を恥じなさい

主体性のない人間は主体性のなさから、これから地獄を見る。
令和は恐ろしい時代になります、できるだけ所有物を減らし身軽にならなければ苦しむ人生になりますよ。

また、日銀が正常化されると公務員の分限免職につながります。予算が組めず、すでに破綻している年金制度が完全崩壊する

151: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:24:51.30 ID:Ch6yuFkI0
雇用形態としては客先常駐の正社員みたいなもんだろ
152: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:24:53.37 ID:0MNXrX4/0
神津里季生(連合会長)
連合傘下の産業別組織の中には、労組が仲介役となって、一時的に社員を異業種に出向させる仕組みをつくっているところもある。
横の連携のある、労組ならではの取り組みといえるが、本来は政府が責任を持ってこうした仕組みの構築をすべきではないか。
今回のコロナ禍を経て、改めて日本でも北欧のような「失業なき労働移動」の仕組みを構築する必要があると痛感している。
若年層で転職が盛んになっているというが、セーフティーネットが整ったうえでのものではないので、決して働く側の選択権が強まっているようには思えない。
1985年のプラザ合意に伴う円高不況で大量の余剰人員が生まれたとき、政府や経済界が協力して設立された産業雇用安定センターは、まさに失業なき労働移動を目的とするもので、連合も支援している。
こうした組織の陣容を強化するなど、政労使が連携をより深めて雇用維持に取り組むことが欠かせない。
153: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:24:59.02 ID:zjIFZspn0
愛人バンクみたいなもんか?
154: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:25:11.77 ID:2rmQi9c70
トヨタ航空爆誕すんの?
155: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:27:00.50 ID:CRJfHzK70
日曜の朝から世間知らずのアホが湧いているな
出向なんて言い訳で辞めてもらうのが本音だろ
そんなことも分からず生きているのかよ
お前だよ
レス番見て分かるような
222: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:46:05.09 ID:2b1UsuqX0
>>155
でもトヨタ社長は企業イメージに泥を塗りたくないから断りたいだろ
体のいいリストラに荷担したって
記事になりかねない
157: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:27:21.87 ID:3FgLOQbu0
人手の不足している業界へ出向要請しろ
自動車はやめろ
178: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:32:42.90 ID:mMJqYqio0
>>157
給料は折半とかにするから余裕のない企業には頼めないんだよ。
本人が辞めるまで給料分のお金を補助してくださいがこの手の出向の本音。
158: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:28:19.66 ID:wCVhBQwt0
愛知は女いないから、結婚できないトヨタ社員ばかりだから女なら大歓迎だろうけど、ANAの女じゃ工員とか見向きもしないだろうな
159: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:28:20.12 ID:qESyO4dx0
世の中何が起こるか本当に予想つかん
世界は冬を乗り越えられるのか
161: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:28:31.64 ID:/1VcUxY90
無期限出向
162: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:28:48.73 ID:maSaJlhk0
期間工かよ
163: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:28:50.93 ID:FPvQuNdS0
結構劣悪で床で休憩させられるとこもある
164: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:29:41.40 ID:qHhyO2MY0
結局、金と女は上級だけでぐるぐる回って庶民には回ってこないシステム。
165: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:29:51.37 ID:xyP93nR50
出向という事は給与体系は変えず、給与の支払いはANA
170: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:30:54.04 ID:CRJfHzK70
>>165
仕事の成績評価があるよね
167: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:30:14.89 ID:tByD0RFP0
ヤリスを一月に200台売るCAなら採用する。
168: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:30:18.24 ID:ftOlJV/Q0
自動車ショウルームにCAさん整備工場に整備士と言っても受け入れ側も大変だな
171: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:31:19.32 ID:2b1UsuqX0
株の持ち合いをしてるんじゃないの
でなきゃこんなことできない
172: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:31:36.15 ID:FTif3tMr0
なんせトヨタ銀行なんだが。
173: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:31:58.29 ID:eOTw06xr0
QCサークルや改善でも苦しむなw
174: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:31:59.29 ID:6uqAw9Lg0
飛行機飛ばせよ
客は乗りたくても飛行機飛んでないから乗れないんだぞ
175: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:32:01.17 ID:t5IT40Jg0
出資先の三菱航空機の従業員引き取りはどうするんや。
176: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:32:02.28 ID:6FQKr3KY0
株はどうするのが正解?教えてトレーダー
179: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:32:52.27 ID:FSM4R9gz0
文系ならセールス、理系なら期間工、だな。
180: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:33:31.44 ID:xcXDx6NF0
農作業かライン工の二択か
いい大学出たんだろうにカワイソー
181: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:33:41.79 ID:HiS4bSGK0
ふざけてた話
一旦解雇すれば良いだけじゃないか
そんなに解雇が嫌なのか
240: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:50:48.64 ID:5DF3F8Zi0
>>181
労組が簡単に解雇には同意するとは思えない
182: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:34:05.61 ID:/BDlhj3D0
まず真っ先にCAを解雇すべき
いちばん役に立たず
代わりはいくらでもいる職種だからな
183: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:34:14.62 ID:xCkbwMQv0
・期間工
・ディーラーで営業

これくらいしか出来ないよな現実

184: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:34:21.48 ID:zEiYoHPR0
半沢かよ
185: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:34:21.98 ID:D7Q+Do8z0
トヨタだってこの先厳しくなるんじゃねーの
186: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:34:22.02 ID:a9qiwKLHO
歩合営業だろ
187: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:34:37.02 ID:6uqAw9Lg0
キャバクラや風俗が通常営業してんのに他の職が自粛営業とかおかしいだろ
さっさと通常営業に戻せよ
188: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:34:48.07 ID:CerFXO2C
名古屋鉄道と全日空ってどんな関係なんですか?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13129958158
ANAの躍進を支えた「名古屋鉄道」の先見の明
https://toyokeizai.net/articles/-/146964
190: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:35:37.57 ID:+ZSReAEy0
CAじゃなくて整備の人だろ
191: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:35:38.72 ID:/4jfqBtU0
瀬戸大也と不倫してたCAは要らないです
192: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:36:18.32 ID:lx+e3lgR0
トヨタそんな余裕あんのか マツダやスバルじゃ駄目ですか
…カオス過ぎて良くわかんね
198: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:37:37.75 ID:mMJqYqio0
>>192
要請しただけでトヨタが受けるかどうかは別問題。
238: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:50:10.94 ID:CerFXO2C
>>198
それはそうだが、トヨタの反応を見る限り、
トヨタグループ全体にも割り振って受け入れるだろうよ

中部国際空港は、トヨタの支配下にあるし、ANAとは無関係じゃない
同じ中部財界の名古屋鉄道もANAの主要株主だからな

193: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:36:30.15 ID:CGAD8h8r0
トヨタとANAってどっちが給料いいんだろ
195: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:37:06.99 ID:xCkbwMQv0
CAだって大半は派遣やないのですか。
正社員のCAはお局っぽい婆さんじゃないですのん?
196: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:37:10.31 ID:6PMeGlV00
JALは大丈夫なの
197: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:37:14.93 ID:vpzwPYnC0
トヨタのディラーがドコモショップみたいにスカーフ巻いた人であふれかえるのかYO。
199: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:37:42.26 ID:eOTw06xr0
>22年度までに3500人削減

コロナが長引くと予想してるのか?

501: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:42:34.64 ID:J8u44uGD0
>>199
長引くだろ
収束の理由がまったく見えてないからな
今感染を押さえる方法は行動制限しかないし
それゆえの経済停滞だから
200: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:37:54.41 ID:W64BhlEe0
一番嫌がれる職種のクレーム対応係だろうな
201: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:37:57.94 ID:1HsbsWdb0
集団お見合いだな
202: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:38:18.00 ID:rtnLp1fI0
>>1
甘えんな
時代は自己責任だぞ
他人を頼るな
203: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:39:08.00 ID:HiS4bSGK0
仮にトヨタが受け入れるとしても、そしたらそのあおりを誰が受けるかと言えば来年の新卒採用の人とか
本来採用されるはずだった期間工の人だろう
本当にふざけた話だと思うわ
219: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:45:20.76 ID:CerFXO2C
>>203
氷河期ふたたびやね
でもね、結局、大手企業の正社員で、
結婚して子供も居て、マイホームのローンを抱えているような
家庭が優先されるのは、社会不安増大のリスクや
政権維持を考えると当たり前なんだよね┐(゚~゚)┌

とにかく問題の先送り、後のことは別の人間がそのときに考える

204: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:39:34.02 ID:dc5npwbM0
どこのトキワ自動車道だよ
自動車業界もコロナでコロリン
205: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:39:34.86 ID:avzoTGKI0
パイロットはテストドライバーとかか
206: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:39:42.20 ID:/1VcUxY90
仕事教えても引き上げるから、誰でも出来る仕事しか出来ないよ。
207: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:39:55.82 ID:jImAzvgZ0
ビジネスのCAは30代後半から40代、ファーストのCAは40代から50代くらいという感じだね
ベテランなので、会話や身のこなしなど品や落ち着きがある
エコノミーは20代で非正規のような人が多く日本語もろくに通じなかったり代わりはいくらでもいる感じ
208: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:39:57.68 ID:g39NGiFH0
CAが期間工の慰安婦になるのか
夢のある話やな
214: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:43:01.79 ID:i726oRq60
>>208

期間工なんかにまわす訳ないだろ
正社員様やw

209: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:41:29.73 ID:xCkbwMQv0
電気系統担当の女性器観光も居るしね。
CAからいきなり期間工はキッツイなぁ
210: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:41:38.39 ID:HiS4bSGK0
リストラすれば良いじゃない
そんなに業績が厳しいなら充分リストラする理由になるだろうが
クビを切れ
212: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:42:03.55 ID:wCVhBQwt0
結婚できない男だらけのトヨタ社員大歓喜

でも、女子トイレないレベルなんだけど

213: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:42:13.92 ID:2RckriZp0
役員報酬は全額ストックオプション、本社は賃料の安いボロビルに移転、役員送迎車は廃止、寮社宅も売却して代わりにレオパレス、売れる子会社は売却
まずこれぐらいは最低限しないと
215: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:43:03.77 ID:xCkbwMQv0
何かID被ってる(´・ω・`)
216: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:43:49.16 ID:dtQYRd9n0
家の会社にも頼む3人超絶美人の方を
217: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:44:41.53 ID:VIB0SYYN0
トヨタの正社員サマに腰振って子供出来たら将来安泰やん
外国で白人黒人相手に性技を磨いたCA様なら余裕でしょ
もうCA諦めて家庭に入りなよ
218: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:45:09.07 ID:eOTw06xr0
五倫中止方向で動き出してるな
発表はまだかい?w
220: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:45:40.05 ID:HiS4bSGK0
非正規とか不景気になれば雇い止めが普通なのだが?
何で全く関係のない会社に人を預けるなんて真似がまかり通るの?
221: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:45:47.53 ID:6zWeib130
この二社は最近宇宙宇宙言ってるけどどうなの?お前ら的に
223: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:46:26.51 ID:MB5xy6Vt0
日本の終身雇用最強と思ったけど、コロナで揺らいだな。
アメリカみたいに簡単にクビにはできないが、クビになると人生終了みたいになって鬱で自殺。

転職当たり前社会の方がこれからは良いのかもしれない。

224: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:46:29.14 ID:dTgQlYmc0
営業させるのか期間やらせるのかどっちだ?
225: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:46:51.72 ID:kgVPby/e0
普通に考えれば地上職だろうなANAて関連子会社も多いし
しかし、武漢へ邦人帰国でがんばったのにこの風当たり
226: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:46:54.70 ID:/1VcUxY90
あと数ヶ月で現金無くなるから、トヨタからついでに金借りとけ。
最終的にはTANAになれよ。
227: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:47:47.20 ID:0u7bRtmP0
CAは別会社だから出向しないよ
整備士とかね
ちなみにパイロットも子会社の社員ね
228: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:48:02.99 ID:pX1o1gs80
そのうちトヨタ車が空を飛ぶようになるのか
229: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:48:29.99 ID:bmXQYsN/0
トヨタの厳しさ→リストラ、か
230: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:48:43.30 ID:HiS4bSGK0
正社員利権がこんなに酷いものだとは思わなかった
糞過ぎて嫌になる
231: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:49:03.28 ID:/VehCjFV0
車販売も落ちてるからトヨタも受け入れる余裕なんてないだろ
232: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:49:16.59 ID:KDeyrfXj0
出向で生産現場とか地獄やw
なんせラインじゃ急にトイレ行きたくなったら詰所に繋がってるヒモ引っ張って組長呼ぶんだからなw
234: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:49:22.03 ID:+ZSReAEy0
ニュースにならないだけでトヨタが工場の労働者を期間限定で受け入れるってよくやってるぞ
235: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:49:36.82 ID:5DF3F8Zi0
国内線はある程度元に戻るだろうけど国際線は10年単位で厳しいだろうしなぁ 海外向けの旅行代理店も壊滅的でしょ
236: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:49:42.75 ID:6sc6KGJS0
岡村「CA風俗落ちは?」
239: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:50:43.27 ID:j4GgWAf+0
令和は散々だな
241: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:51:00.33 ID:ouXVLPxJ0
期間工しかないな
242: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:51:26.59 ID:HiS4bSGK0
リストラすれば良いじゃない
甘えた連中に不景気の厳しさを教えてやれよ
243: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:51:28.10 ID:Na71l60s0
え、トヨタカローラ××の店に膝上20センチのミニスカートのキャビン
アテンダントの若い女性がいて、コーヒーサービスしてくれんの?行こうかな
244: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:52:05.94 ID:5Yc1tSXe0
辛いわな。それもまた運命、受け入れなさい。
予測不明な未来、頑張って生きて行こう。
245: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:52:09.44 ID:6/R9yc4/0
スガーリン「先ずは自助」
249: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:53:08.36 ID:HiS4bSGK0
>>245
そう言えば自民党は自助だとか言ってた気がするな
これの何処が自助なのか
本当にふざけてる
518: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:44:22.94 ID:ZaiI3t+10
>>249
ANAの自助だろ
547: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:47:12.09 ID:YmiPof4x0
>>249
そういうことばかりいっているけど、菅さんいっていたのは自助・共助・公助だろ?
社会のあり方として当たり前の事言っていると思うんだが、どうして自助だけすっぱぬくかね?
パヨちんの間では流行っているのか?w
246: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:52:40.59 ID:DVKVXM120
仮にANAの社員をトヨタが受け入れると
逆にトヨタで働いてる非正規雇用者3500人が解雇される。
等価交換の原則、人件費によってはもっと削られる。
247: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:52:54.74 ID:Zeb0tiEU0
ヘルス付きディーラー。
ニューノーマルな新しいカタチ
248: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:53:04.21 ID:4Ja+P/Ou0
何様なんだ
250: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:54:11.11 ID:ccU+Bwbw0
固定費を節減したいしコロナ後の人員確保もしたいのか
1、2年無給休暇くれたらいいのに
俺だったら慣れない仕事やらされるよりその方がいいな
ANA社員ならその位給料なくても何とかなるくらい貯金あるだろ
256: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:57:53.02 ID:6uqAw9Lg0
>>250
1,2年の休業だったはずが5年6年となんの連絡もなく
251: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:54:18.68 ID:CerFXO2C
トヨタグループに受け入れてもらえるのだから、
ANA社員はまだずっとマシ、幸せな方だろうよ

コロナ禍の本番はまだまだこれからなのだから┐(゚~゚)┌

253: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:55:22.83 ID:DVKVXM120
半沢直樹のようなきれい事では世の中は動かない
受け入れで追い出しもあるという事
254: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:55:49.08 ID:CerFXO2C
むしろ受け入れ先がないJALがやばいんじゃないかと(;・∀・)
255: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:56:52.27 ID:nvK57/8A0
散々立場が弱い人々を、見下しまくってた連中だからねぇ

自己責任だよwww 味わいな

257: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:58:01.68 ID:LeZxqrv80
何故トヨタ?
258: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:58:11.79 ID:mvYpNguS0
JALとかANAって何であんな高いん?
格安と比べると3倍違う
仕事では常にJALしか使わないが
プライベートじゃあ高すぎて絶対、使わん
266: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:01:31.66 ID:jImAzvgZ0
>>258
出張で国際線をよく使うのだがうちは出張者が多いからビジネスでもすごく安い
個人だと高くなるのだ
283: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:04:31.81 ID:mvYpNguS0
>>266
いや、うちも企業で登録?してるから
少し安いが地方都市から東京が2万5千~
じゃん、あれ格安なら1万以下だし
プレミアムエコノミーが無料ぐらいしか特典ないし高すぎる。
292: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:07:04.86 ID:2b1UsuqX0
>>258
仕組みとしてはキャリアーと格安SIMの関係に近いのでは?
259: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:58:20.54 ID:vsmOHHpf0
片道切符かぁ
260: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:59:08.51 ID:HiS4bSGK0
こんなデタラメがまかり通る国が資本主義国を名乗る資格はないだろう
中国より酷い
261: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 06:59:25.77 ID:LeZxqrv80
今度は毎年期間工の収入あてにしてた層が困るんだな
262: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:00:11.40 ID:E6+2XCdy0
出向でキャリア形成なんて昭和の良き時代の話だからな
今は行ったら最後帰ってくる事はない
トヨタは専門の部門もあるからそこに流すんだろ
国もそれなりに旨みをトヨタにやるだろうから2社だけの話ではないと思う
263: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:00:35.83 ID:HsMrBApn0
自衛隊が人員不足じゃなかったっけ
264: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:01:16.69 ID:DVKVXM120
他国の技術を奪いまくり安い自国生産で国際競争力に勝ち
細菌、ウィルス研究のモラルもセキュリティーもない
非人道的な社会体制の中国にインバウンドを頼ったツケ
265: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:01:18.44 ID:44eZrjMs0
●CAは派遣です

JAL, ANAともに、CAは正社員は今は採用していません。
契約社員(時間給)です。

267: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:01:40.57 ID:XOXVfpKY0
もう何でもありだな
268: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:01:43.46 ID:fp1r9eBn0
介護行けよ
トヨタが無駄な人員を引き取るとは思えん
285: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:04:51.39 ID:CerFXO2C
>>268
トヨタは日常的に三井グループとか
自動車関連企業から出向を引き受けてるからそこは別に問題じゃない

問題はANAの大卒事務職、お局の正社員CAとかの処遇だ
整備部門とかはまったく問題ない、いくらでも仕事はある

269: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:02:00.48 ID:ksfCZoiF0
ジェット機の整備士が整備した車なら安全かも知れない
270: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:02:18.52 ID:fp4D68eY0
CACAってお前らANAに何人のCAが居ると思ってんだよ?
航空会社って言ったらパイロットとCAしか思い浮かばんって小学生かよ
271: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:02:32.66 ID:L2nl8u1p0
CAがトヨタの期間工になるとか胸熱w
272: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:02:48.32 ID:f/BvM/560
学徒出陣
273: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:02:59.21 ID:RryttRDV0
まあ、未婚のお姉さんは、社員の結婚要員か。
モチベーションも上がるし、新卒も元CAと結婚できるならと優秀な人材集まりそうだな。

既婚の元お姉さんはレクサスのショールームとか良いんじゃね?

274: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:03:07.46 ID:Q5HfwKSR0
岡村理論また負けたの?
275: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:03:24.45 ID:6aPUfQMz0
昭和の世の話みたい
276: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:03:24.83 ID:f+hGrv5W0
アタッカーズやSODに出向しろ
277: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:03:40.63 ID:DVKVXM120
整備士が必要なのはディーラーであってトヨタは必要ない
278: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:03:46.26 ID:NHBlIOlr0
もうあかんわ
どんどん貧困になっていく
外国人の金が入ってこないんだから
海外旅行にいかない金を国内で使ってるだけ
279: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:03:50.81 ID:xodMjU/1O
で、トヨタの7-9月期の決算発表いつだよ?
業績予想は?
おせーぞ
280: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:03:52.23 ID:HiS4bSGK0
欧米だと景気回復時には優先して再雇用することを約束して解雇するだろう
それで良いじゃない
元々高給だったんだから数年くらい耐えられるだろうが
関係ない会社に人押し付けるような真似してんじゃねーよカス
281: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:03:53.36 ID:zcThBnyU0
朝日新聞は大株主なんだから、引き受けてあげれば?
こういう時だけ知らんぷりするの
282: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:04:26.46 ID:+ZSReAEy0
CAってネタで言ってるんだろ
実際はトヨタのライン工での受け入れだから
行く前に怖気づいたり行っても続かずに辞める人が続出
286: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:04:58.05 ID:gr1ZfwsV0
いつまで居てどこまで教えて良いのか分からない存在なんて
行く方も受け入れる方も、迷惑過ぎる
287: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:05:38.04 ID:3xjx7Hz30
●CAは派遣です

JAL, ANAともに、CAは正社員では採用していません。
契約社員(時間給)です。

291: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:06:42.86 ID:xodMjU/1O
>>287
20年以上前からそれだよな
312: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:13:08.29 ID:A2k09nw80
>>287
だよね
正社員のCAってアラフィフあたりがメインでしょ
288: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:06:15.02 ID:T5tGRmWD0
今仕事してる派遣の首切って
ANAの正社員を受け入れるってことは、、、ないよね???
289: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:06:16.01 ID:+L4HVEhx0
去年の今頃はどこの航空会社もパイロット足りなくて取り合いだったのに
293: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:07:38.76 ID:wCVhBQwt0
男がトヨタ来たら、天国から地獄だな

豊田市は全国一位の男だらけのところ

独身の女なんてまずいない

294: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:07:40.12 ID:FaUzSHWw0
1次産業が手薄だから、そこを増やしたいよな
296: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:08:36.39 ID:Z5rE12Ss0
リアル半沢直樹だな。

汚職議員がいるはずだ。

297: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:08:36.40 ID:xCkbwMQv0
それとも日本学術会議を民営化してそっちに再雇用してもらうか??
失業者大量発生→役所バッシング→民営化して無試験で失業者雇用 というパターンも見飽きたな。
298: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:08:51.49 ID:MeMd/8/L0
卜〇夕のライン作業とか無理だろ。
299: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:09:07.12 ID:lXpaaGYP0
糞株助けろ役立たずのすだれ
300: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:09:21.77 ID:4BIJ9k/30
中共のアホのおかげでみんな大変ですな
302: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:09:59.72 ID:HiS4bSGK0
リストラで良いじゃない
不景気で大半の人は普通にクビ切られるだけなのだが?
何で全く関係のない会社に人を預けるなんてデタラメが可能なのか理解に苦しむ
316: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:13:37.94 ID:CerFXO2C
>>302
↓こういう事件があちこちで起きるのが政治家・官僚にとって都合が悪い、怖いからだよ

大阪個室ビデオ店放火事件(パナソニック) 16人死亡
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%AA%E5%8B%E5%AE%A4%E3%93%E3%87%E3%AA%E5%BA%E6%BE%E7%AB%E4%BA%8B%E4%BB%B6

598: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:53:10.97 ID:FbNGYKX90
>>302
本当。
303: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:10:20.18 ID:TA+ucfTY0
ほんと半沢直樹だな

というかこの状況でオリンピックのスポンサーなんて続けられるのか?
選手のサポートすら厳しいだろうに

304: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:10:56.16 ID:dB9mRuzs0
代わりにトヨタの期間工や派遣はクビな
305: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:11:37.94 ID:jDFEa+sG0
ANAですら政府たすけてくれんのか
怖いわこの国
307: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:12:25.60 ID:+ZSReAEy0
>>305
JALで手一杯だろ
さすがに2社は助けられない
308: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:12:35.33 ID:HiS4bSGK0
>>305
助けるだと?
世の中の大半の会社は不景気になれば普通に人を切るだけなのだが?
なんでANAの人間だけ助ける?
317: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:13:51.29 ID:iim470ws0
>>305
ANA助ける理由がないんだよな
319: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:14:18.09 ID:EHRygdJW0
>>305
金貸すでしょ
劣後なんとかってやつ
306: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:12:07.13 ID:xCkbwMQv0
真面目に車作ってる人の邪魔するなよ?
航空業界の知恵は自動車に関係無いのだから。
313: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:13:32.61 ID:+ZSReAEy0
>>306
自動車の組み立てだから体力さえあれば誰でもできる
整備とかしてる奴らだからそこらへんの素人よりもともとスキルはある
345: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:18:49.35 ID:xCkbwMQv0
>>313
組み立て方を知らないのにどうやって組み立てるの?
マニュアルには例外処理の仕方までは載ってないよ?
309: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:12:44.90 ID:YeOErtSO0
いま働いてる期間工をクビにしてANAの社員をラインで働かせる感じか
329: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:16:29.70 ID:dB9mRuzs0
>>309
ANAからいくらかカネをもらえる分、お得なんじゃね
310: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:12:45.24 ID:FSM4R9gz0
バフェット様はいつも正解だよな。
314: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:13:34.05 ID:RaF7U6xB0
ライン工としてお手伝いじゃないの?製鉄や石油はバブル弾けたときそれやっていた
315: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:13:35.26 ID:eWqpKGJf0
トヨタに出向して給料はトヨタ持ち?
そこで辞めたら退職金出るの? ANAから?
318: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:13:56.49 ID:/1VcUxY90
五輪需要を期待して設備投資した所にカウンター。中共ウィルス半端ない。
320: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:14:44.77 ID:boL/TwBE0
CAはともかくパイロットまで余っちゃうんだ、、
348: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:19:20.96 ID:gds0lZJL0
>>320
パイロットなんて社員採用してないだろうが?
321: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:15:17.58 ID:W64BhlEe0
2010年のJAL破綻時は5215億円の債権放棄
322: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:15:19.50 ID:KqJZ9Jb10
もう空運はお終いだろ

コロナは未来永劫終息しないし旅客が戻って来る事は二度とない

おれは40代前半だけど俺が生きてる間は
自由に海外に行ける日は来ないと思ってる

323: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:15:28.73 ID:s+YbYqb20
回復が見えるなら助けるのも手かもしれんが
コロナに関しては全然見えないじゃん

このまあニューノーマルがほんとにノーマルになったら
どーすんだよ

324: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:15:45.91 ID:xCkbwMQv0
またパイロットの危機管理スキルを自動車メーカーのリスク管理に活かすとか適当なこと言ってんのか?
全然関係無いんだよ。
それならまだ一年生からやり直す謙虚な姿勢があった方が良い。
325: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:15:49.32 ID:Ce8JGG/z0
技術屋メインかねえ
事務屋や客室乗務員はそれこそ期間工くらいしかできんだろ
340: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:18:09.39 ID:HiS4bSGK0
>>325
寧ろ事務の方が融通が効くのでは?
総務や人事などはどの会社にもあるからな
飛行機の整備やパイロットなどはトヨタに行っても何も出来ることはないだろうな
357: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:20:42.04 ID:RaF7U6xB0
>>340
切るのは事務。なぜからもともとコストなのとあとで補充なんてどうでもなるから。整備やらパイロットは簡単に補充できんから最低限維持するよ。

理系と文系は不景気になると一気に待遇開く

372: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:22:54.79 ID:Ce8JGG/z0
>>340
事務系は人減らし方向だからいらんだろ
技術屋ならディーラーで整備士にジョブチェンジも可能性はある
379: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:23:58.83 ID:HiS4bSGK0
>>372
当然だが飛行機と自動車では全く違うからな
整備士なら何でも整備できると思うなよ
393: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:26:21.27 ID:EHRygdJW0
>>379
自動車の整備士なんてメーカーの整備解説書見てマニュアル通りコンピューター診断して部品交換するだけの簡単なお仕事
421: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:30:42.38 ID:iFMCgkQQ0
>>379
ロシアじゃ宇宙船は、こうやって直すんでえ!
レンチでバンバン
473: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:39:22.29 ID:0ZrXzfoR0
>>340
事務はそんなに沢山要らない
むしろ減らされるべき存在
816: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:19:09.94 ID:90JIAxsq0
>>340
事務屋はもともと余ってる
326: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:15:54.59 ID:xodMjU/1O
トヨタもそうだけど一業種一社だけ残して国営化するつもりだろ竹中
共産主義かよ
338: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:17:57.40 ID:jDFEa+sG0
>>326
韓国の10年後が日本の姿だからな
349: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:19:31.55 ID:dB9mRuzs0
>>338
今の学生は、よほど優秀でないかぎりは
韓国みたいに必死で公務員になっておかないと詰むだろうね
359: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:20:59.26 ID:KqJZ9Jb10
>>349
公務員でも地方公務員はNGな

これから人口激減で自治体の数は更に半分以下に減るから

382: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:24:07.61 ID:RaF7U6xB0
>>359
23区以外はダメだろうな。同じ都市部でも大阪は特別区にしても派遣で公務員増やすだけだから。韓国みたいに警察官採用でも国1みたいな難易度になるだろうよ
370: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:22:38.99 ID:RaF7U6xB0
>>349
韓国だと理系にならんと人生終わる時代になってる。今後日本も文系進学が悲惨な時代になるから子供は理系進学できるようにいまから家庭なんか教育する必要ある。
380: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:24:02.54 ID:dB9mRuzs0
>>370
そうはいっても地頭が悪いと理系がそもそも無理だからな
がり勉で公務員になるしかない
395: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:26:35.95 ID:RaF7U6xB0
>>380
地方だと今でも地元残ろうとする人は、理系で地元国立目指す人が多い。特に西日本はこの傾向が昔から強い。理系なれないやつは東京に出てくる。理系は頭がある程度ないとなれないから地方から東京に人が流入するのは必然
328: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:16:15.60 ID:GsLU6ebt0
アテンションプリーズ
330: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:16:31.10 ID:4MwXn3u00
出稼ぎwww
331: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:16:42.62 ID:rVf90Lh60
解雇規制が緩和されないから無理な出向が起こる
332: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:16:47.92 ID:boL/TwBE0
4年後に収束とか最初は言ってたが、なんだか10年後も無理そうな雰囲気だな
347: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:19:02.90 ID:RaF7U6xB0
>>332
コロナで出張辞めてみたら膨大な経費節減になったことが、企業で判明した。

コロナ終わっても出張やらが激減したままになる。オンラインですませることが当たり前になったからな

385: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:24:35.38 ID:+L4HVEhx0
>>347
今年はうちも経費節約できた。出張はお客さんと談笑して一緒にご飯食べるのが主な仕事なんで、実はそんなに必要無かったりもした
406: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:28:28.36 ID:RaF7U6xB0
>>385
飲食も今後は厳しい。残るのは一人焼き肉みたいなオンライン化徹底したようなとこだろ。
料理屋は変化に対応できんとこは潰れるよ
417: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:30:16.84 ID:+L4HVEhx0
>>406
毎年12月はどこも忘年会で大忙しだったけと今年は忘年会需要あるんかな。大変そう
431: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:32:40.39 ID:RaF7U6xB0
>>417
コロナで自粛の名の下に無い。むしろみんな行事なくなり喜んでるやつ多いだろ。
せいぜい有志で簡単にご飯食うパターン増えるからそういう需要対応できる店屋以外はキツイとみた。

ワタミじゃないが、外食あたり変革おきる

443: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:35:08.48 ID:ZwTz8nG60
>>431
正直なところコロナの影響で
うざったい行事とか
食事の付き合いを断る理由ができて
かなり助かってるわ
このままずっとこんな感じならいいのにと思う
469: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:38:25.33 ID:RaF7U6xB0
>>443
新しい生活様式がそのまま定着するよコロナ終わっても。若い人はこの習慣に完全に慣れてしまうからな。
コロナ理由にしたらなんでもやれてしまうからね。
494: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:41:41.61 ID:M8tPKRLj0
>>443
ほんとそれ
クソみたいな歓送迎会
忘年会もどうせ無くなったし最高だわw
仮にコロナ収まっても欠席だわ
それぐらい今の世の中快適すぎる
523: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:44:55.26 ID:nLv/fiD+0
>>494
フラッとコンビニに買い物に行く時も
マスクで顔を隠せるから髭剃りしなくていいし
自分の趣味に集中出来るからいいよね
誘いを断るときは「コロナだから」ってことにしとけばもう完璧
549: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:47:20.45 ID:BsLTCn7n0
>>494
歓送迎会とか忘年会とかホント不要
みんな飲み会時は楽しげに仲良さげに話すけど仕事に戻ると結局仕事モード
あの飲み会はなんの意味があったの?w
ってなるから、時間と金のムダが無くなってコロナ様々だわ
567: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:49:56.46 ID:+L4HVEhx0
>>549
飲み会の時は楽しそうな雰囲気を作る仕事をしてるだけだしな。。。
578: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:51:15.22 ID:FH1v0mQn0
>>567
自腹を切る仕事はもう終わりだ
その点はコロナはいいことした
569: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:50:06.23 ID:jYyKx1Bu0
>>549
忘年会で盛り上がって仲良しみたいになっても
翌営業日には普通に仕事のドライな関係

こういうギャップって他の国でもそうなんだろうか
たとえばアメリカとかどんな感じなのか気になる

615: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:55:37.33 ID:S+C12QSc0
>>494
葬式・法事も簡素化できた。呼ぶ人間も来る人間も絞れた。
何より、酒食出せないのが助かった。
636: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:57:37.95 ID:+ZSReAEy0
>>615
トヨタの車ってこの道30年の職人が作ってると思ってるの?
数日あればマスターできる仕事だよ
665: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:01:01.98 ID:u7ngYiqM0
>>636
トヨタの製造ラインは誰がやっても出来るようなシステムが完成されてるからね
決まった作業を繰り返すことで仕事が回るようになってる
建設現場の家のパーツがプラモデルみたいに出来上がりの木材を運んで組み立てるのに似てる
今の建設現場の木材はみんな工場で出来上がった木材を運んで組み合わせるだけだし
685: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:02:46.19 ID:boL/TwBE0
>>636
次は車のDIYが来るなw
505: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:43:10.36 ID:+L4HVEhx0
>>443
不謹慎だけど今後もこのまま無駄な飲み会減ってくれた方が嬉しいな。自分も出張行かなくなったし、相手もこっちに出張してこなくなったし、今年はほんと楽だった
626: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:56:44.04 ID:J8u44uGD0
>>443
そんなこと言ってていいのか?
そのうち足元の砂が全部流されて立ってられなくなるぞ
今余裕でいいのはおれのような年金生活者だけ
423: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:31:13.91 ID:KqJZ9Jb10
>>406
ワタミは全店舗を焼肉屋に転換するらしいな

焼肉なら客が肉焼くからキッチンをリストラできるし
席まで運ぶロボットを入れればホールのスタッフも要らないから

445: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:35:11.89 ID:RaF7U6xB0
>>423
最近もJRの駅とかでも見かけるな。
注文もタッチパネル、客も長居しないから回転率もいい。

立ち食いそばやうどんなんて、案外流行るかもよ?あれ密になること避けられたらコスパ最強だからな。以外に生き残れる外食最強クラス

450: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:35:42.23 ID:boL/TwBE0
>>423
コロナ前までは飲食も従業員余分にとって、業務中も談笑したり和気藹々だったけど、今そういう光景ないな。
なんか殺伐としてる
558: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:48:55.86 ID:Et3fU+FW0
>>423
換気扇も常に全開だしコロナ対策ばっちりだなw
333: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:16:49.43 ID:RaF7U6xB0
切られるのはパイロットや整備以外だよ。
地上職や事務な。

特に事務関係はバッサリいくぞ?

587: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:52:27.55 ID:++KnxfXO0
>>333
友達の父さんが企業の役職だったけど
就職活動の時、事務なんて誰でもできるし給料もその分安いって聞いた
621: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:55:58.04 ID:uLOknyVo0
>>587
誰でも良い中からえらばれて雇われるって
コネかコネかコネか美人か高学歴くらい
637: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:57:39.10 ID:0OCcZzw10
>>621
やっぱ最終的に美人か否か
舌使いが上手か否かだよな
そして腰使いの上手なのが残る
661: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:00:34.92 ID:RaF7U6xB0
>>587
事務はコストですから基本的に。だから派遣やデジタル化で置き換えられる。いまや障がい者雇用のために残されてる存在。
793: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:15:50.41 ID:IJNNssKx0
>>661
アメリカ企業の世界各国支社とやりとりしてるけど韓国の担当者そんなに英語上手くない
メールや資料だと何言ってるのか意味分からなくて要点を聞き返すことが度々ある
会話だとわかりやすく話して発音も聞き取りやすい人多いけどね
334: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:17:25.68 ID:t1KKhPDg0
CAはディーラーでコーヒーレディーだろうな。
336: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:17:50.87 ID:ttunQmAv0
ねえちゃん、クランクシャフトは彼氏のだと思って丁寧にストッキングで磨くんやで
337: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:17:56.97 ID:GsLU6ebt0
パイロットは新規採用継続してるんじゃない
341: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:18:23.04 ID:XSCXnnbl0
転勤とか出向があるから、家族がバラバラになったりするのにな
そこまで雇用維持って必要か?
356: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:20:08.92 ID:+ZSReAEy0
>>341
雇用維持に見せかけた体の良いリストラ
自分から辞めるように持っていくんだろ
394: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:26:30.57 ID:XSCXnnbl0
>>356
そもそも、リストラできないから転勤などで嫌がらせして、
それが家族に悪影響を与えてるっていう趣旨だからな
辞めるっていうけど、辞めないやつのほうが多い
その代わり病む
420: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:30:40.14 ID:RaF7U6xB0
>>394
金銭的解雇が未整備だからね日本は。外資系なんてそのときの示談金が変えられるからまだマシなのに
358: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:20:55.28 ID:dB9mRuzs0
>>341
そりゃ痴呆の工場まで行かなければいかんのだから
期間工用の宿舎の旧住民を追い出して、家族を残して入るしかない
408: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:28:54.77 ID:wCVhBQwt0
>>358
家族用の社宅は古いけどめちゃくちゃ余ってる

期間従業員も今はあまりいない
かなり社員登用されてるから

363: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:21:25.53 ID:/1VcUxY90
>>341
嫌なら自己理由による退職でいいんだよ。選ぶのは労働者。
342: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:18:23.53 ID:W64BhlEe0
トヨタのお客様相談センターは365日受付け
人手が足らない
343: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:18:37.91 ID:wjuZ4HDJ0
語学に堪能なら使い道はある
ただし職場撰ばなきゃの話になるけど
344: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:18:43.76 ID:ttunQmAv0
出向→移籍
346: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:18:59.27 ID:boL/TwBE0
パイロットとかはなんとでもなりそうだけど接客系はどうだろう?
354: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:20:04.68 ID:HiS4bSGK0
>>346
パイロットこそどうにもならない
飛行機操縦のスキルなんて航空業界以外では糞の役にも立たない
350: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:19:31.73 ID:r6DlwI/20
スチュワーデスがお茶くみしてくれるの?
351: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:19:34.32 ID:tYnHLYb80
関空から撤退した人を、言い出しっぺのトヨタに保証として受け入れろと言ってるだけ
352: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:19:41.54 ID:Ce8JGG/z0
今後どうなるかは来年で見えてくるだろ
ワクチンは無理だから今年の冬の重篤者が多ければそこで従来の社会構造は完全終了
少なければ後遺症如何
368: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:22:14.64 ID:rVf90Lh60
>>352
もう見えてるだろう
ビルゲイツでさえ収束は早くて再来年と言ってる
良くて再来年か悪いと永遠の戦いになる
353: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:19:49.37 ID:TDCCHQYH0
ブサイクなディーラーの子は首
355: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:20:06.79 ID:KPNtCI3e0
JALは破綻後に業績回復してからリストラした人員を呼び戻してはいないのかな?
新卒採用で埋めたのか?
ならANAもリストラ組はもう戻れないな

パイロットは航空自衛隊が引き抜くだろ

360: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:21:01.96 ID:ErSPEp/j0
CAは、喜び組として派遣してほしい。
出来れば俺ら契約組の。
361: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:21:07.50 ID:vKIPBNpF0
航空会社=パイロット・アテンダント・エンジニアしか思い浮かばないヤツ多すぎ
362: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:21:09.95 ID:TlH1qLl00
親戚がが卒院時に
何でTOYOTAに行くの?
ANAに就職した奴に言われたそうだが
道を間違えるってこれだ
364: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:21:31.60 ID:YReP8MXZ0
トヨタにそんな余裕ねーだろ
377: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:23:38.31 ID:+ZSReAEy0
>>364
ものづくりの会社なんだからまだ大量の労働者を使ってる
ちょっと派遣の人数を減らすだけだからいくらでも調整は効く
どうせ派遣は長期雇用できないしもともと自己都合で辞めるやつが多いから
しょっちゅう人が入れ替わるのはいつもどおりだし
365: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:21:35.26 ID:o+VXSlja0
トヨタより、JALの方がいいんじゃね?
366: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:21:44.64 ID:Oa+j89CD0
出向させるのはトヨタだけではないようだ
もし介護部門をもつ会社に出向となったら、あとは言わなくてもわかりますね
調べてみたらいまはセコムですら介護部門があるんだな学研、ベネッセ、損保
が介護売上上位
期間工、介護、どちらか好きなの選ぶが良い
373: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:23:03.76 ID:dB9mRuzs0
>>366
期間工で勘弁してください
367: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:21:53.60 ID:tYnHLYb80
パイロットはピーチを始め、アジア諸国の航空会社が受けるから問題ない

問題はCA、整備員、受付フロント関係

374: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:23:04.44 ID:HiS4bSGK0
>>367
他の航空会社も厳しいに決まってるだろ
378: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:23:53.70 ID:tYnHLYb80
>>374
パイロットを続けたいですか?
クルマの販売員をやりますか?
369: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:22:24.67 ID:xCkbwMQv0
関係無い!関係無い!
航空と自動車メーカーは関係無い!!
371: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:22:51.95 ID:CerFXO2C
NHKや民放ワイドショーが単身赴任で離れ離れになるANA社員家族に密着取材
375: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:23:26.35 ID:NcuRM6qR0
採用凍結かあ、前によく聞いたことがある言葉だな
376: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:23:34.41 ID:XbzkaAb50
でもCAなんて飛行機飛んでない今何してるんだろ
381: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:24:03.74 ID:l/6pAjEE0
物流や介護じゃダメなんすか
383: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:24:17.53 ID:gr1ZfwsV0
強引にクビにすると裁判沙汰に成りかねないから
アリバイ作りで自主的に辞めて貰う方向に促してるだけだな
420: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:30:40.14 ID:RaF7U6xB0
>>383
日本ではよくやるリストラ方法。

タニタや損保ジャパンみたいな方式もあるが、
それよりもやりやすいからね

384: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:24:28.00 ID:fkgu3bs20
トヨタの工場だったら上手く仕事がハマれば稼げる可能性はあるかも知れないけど
ディーラーの店舗スタッフ配属になったら、大半の人は辞めてくだろうな
390: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:25:17.74 ID:dB9mRuzs0
>>384
基本給は最低賃金見合いで、あとはクルマ一台売ってなんぼの成果給でいいよね
386: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:24:36.56 ID:xCkbwMQv0
航空と自動車は関係無い!!
銀行と郵便貯金も関係無い!!
銀行とNHKも関係無い!!!
387: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:24:46.20 ID:NcuRM6qR0
パイロットってパイロット以外の仕事って何するの?
397: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:27:07.00 ID:FH1v0mQn0
>>387
新しいパイロットの教育

トヨタにはいけない

388: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:24:46.24 ID:CeCvyrgx0
>>1
ライン作業は慣れるまで筋肉痛で地獄だぞw
元々のスピードと体力のない奴も無理ゲーだからなライン作業は。
403: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:27:39.74 ID:jDFEa+sG0
>>388
部品搬送のが地獄だよ
一日中歩いてる
389: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:24:50.98 ID:tYnHLYb80
ピーチ物流 航空会社が来年あたり生まれるな
391: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:25:33.88 ID:2Bwd4A3a0
航空部門あるとこのほうがいいんでねえの?
興味のない車とかモチベあがらんだろう
396: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:26:54.98 ID:MGfK3hE80
CAがディーラー営業やったら一瞬でトップ行けるでしょ
元CAというだけで釣れるオッサン沢山いそうだしあの人たち接客のプロだもん
ディーラーはインセンティブが大きいから売る台数によっては年収1本超えもできるよ
428: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:32:07.90 ID:pqUS7blh0
>>396
車も売れてねーよ
コロナ報道やり過ぎなんよ
来年は人員設備に自動車産業も本格的にリストラ開始だわ
日産も慌ててカネ借りたやん
442: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:35:06.65 ID:MGfK3hE80
>>428
いやいや
トヨタ車はめっちゃ売れてんぞ
今は工場も休日稼働までして作ってる
469: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:38:25.33 ID:RaF7U6xB0
>>442
車屋もスバルみたいな売りあるものないところ以外はトヨタが勝ち組だな。結局技術みてもトヨタになってしまう。
503: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:43:00.41 ID:0ZrXzfoR0
>>396
スッチーがレースクイーンかww
517: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:44:17.66 ID:0OCcZzw10
>>503
レースクイーンは結構な腰使いで
69やると積極的にフェラしながら
腰を上下してくれたぞ
398: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:27:07.57 ID:K4tfNXOi0
まさかANAに就職してこういうことになるとは思わないよな
しかも一時的なのかずっとこれが続くのかも分からない
399: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:27:08.49 ID:P5s+9h9R0
●CAは派遣です

JAL, ANAともに、CAは正社員では採用していません。
契約社員(時間給)です。

400: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:27:19.51 ID:OsZvTits0
トヨタ自動車を含む数社
どんな職種?
413: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:29:30.28 ID:CerFXO2C
>>400
デンソーとアイシンとかでしょ┐(゚~゚)┌
401: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:27:34.75 ID:g1J6GiNB0
日本は解雇規制が強いから、こういう嫌がらせみたいな形をとらざるを得ないんだよね。
解雇自由にするかわりに、ベーシックインカムを導入して経済的セーフティネットを張ればよい。
414: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:29:49.23 ID:HiS4bSGK0
>>401
解雇規制があったって5000億赤字出せば充分解雇する理由になる
402: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:27:35.51 ID:3FgLOQbu0
待遇維持を出来るだけしようとするからアホなことを言いだす
人員不足の業界へ出向させて、待遇は改めるべき
404: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:28:02.24 ID:cIH8rjTy0
キツいな
航空もある意味インフラだけど国もコロナ禍が過ぎるまで面倒見続けられんだろうし
405: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:28:27.43 ID:Q5HfwKSR0
ANAは老人ホーム持ってないの?
まともな会社だったんだな
407: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:28:36.72 ID:BEi57Vz90
誰だったっけ?清水から浦和に移籍してゴールした後のポーズ飛行機から車の運転ポーズに換えた選手?
409: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:28:55.83 ID:YiOJPVVX0
リストラに動くの異常に遅いな
誰が考えてもコロナなんて今年中に終息するわけなかったのに
419: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:30:40.14 ID:gr1ZfwsV0
>>409
内々に五輪中止の報告が入ったんだろ
それでこれを発表だろうな
451: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:35:58.03 ID:a42LYf0T0
>>419
五輪中止は安倍が辞めるきっかけだから
中止の可能性自体はもっと前から打診があったかもね
477: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:39:28.51 ID:EHRygdJW0
>>409
銀行から資金調達する上で銀行からの圧力あったんでしょ
482: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:40:08.06 ID:0OCcZzw10
>>477
銀行はそんなの関係ないよ
410: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:29:07.86 ID:iFMCgkQQ0
トヨタは三菱重工受け入れてやれよ
411: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:29:16.57 ID:OsZvTits0
観光立国日本の悲劇
412: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:29:23.13 ID:gQM31zKe0
育成に時間掛かるとこはそこまで間引きはしないから事務系と運搬系が主だろうな
415: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:29:54.15 ID:Ce8JGG/z0
実質首だがチャンスだけはやるよという感じでしょ
トヨタも預かるだけだから使い物にならなければ返せるし
相当数が辞めるだろうな
416: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:29:59.18 ID:afcsGd9F0
飛行機の運転できるんだから失業保険3ヶ月したらトラックも運転できるだろ
マジでトラックの運ちゃん足りてねーから運ちゃんになれよ
448: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:35:27.90 ID:+ZSReAEy0
>>416
運転は誰だってできるけど労働時間が3倍になって給料が10分の1になるのに
耐えられるかどうかってことだろ
418: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:30:17.53 ID:boL/TwBE0
最近コロナ前のマスクしてない時の写真見たりしてる
422: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:30:44.65 ID:uTA6R6Tf0
スッチーがライン工になるのか
胸篤

つか自動車業界もそんな余裕ねーぞ
去年年末から期間工の募集絞りまくっていた

アメリカの新車販売予想はこれから5年位右肩下がりになっている

まぁ普段期間工やっている底辺がはじき出されて死ぬ確率高まったのは確か

429: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:32:14.59 ID:qJ+/E4z40
>>422
さすがにそれはない
製造現場なんて外国人か低学歴の人だけだよ
トヨタの販売店の受け受けカウンターとか
トヨタの営業の付き添いだろ
458: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:36:41.88 ID:SAG8GT4n0
>>422
今期間工募集の広告めっちゃ出てるぞ
524: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:44:57.34 ID:lx+e3lgR0
>>458
ウソでも募集しないと採用担当の面接の人は仕事なくなっちゃうんだよw
533: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:45:48.07 ID:SAG8GT4n0
>>524
採用担当が採用しかやってないと思ってんのか
564: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:49:35.56 ID:lx+e3lgR0
>>533
なら教えてください
424: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:31:21.06 ID:08qgsBuV0
お荷物にしかならんし
唯一できる可能性あるのは単純作業だが
ライン工も人員的に無理そうだな
425: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:31:30.20 ID:IDr3qxSG0
トヨペットに車検行けばCAに接客してもらえるんか?
426: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:31:39.73 ID:XSCXnnbl0
仕事がない、会社が赤字
これで解雇できないなら、何もできないだろ
会社にも従業員にも嫌がらせだよ
どうせ、国が音頭取ってるんだろうけど
427: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:32:07.46 ID:EpreIJu+0
農業に出稼ぎ行かせたりここの経営者ていろんな意味で感謝する
433: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:32:45.28 ID:EpreIJu+0
>>427
訂正 感心する
430: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:32:28.22 ID:2Bwd4A3a0
トヨタに元いる期間工もクビになるんだろうか
いやな世の中やな
432: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:32:43.90 ID:Sgiuc6+90
リストラか?
434: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:32:49.57 ID:RIewhuIx0
東京から愛知への引っ越しなんていやだろうなぁ
435: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:33:07.15 ID:XSCXnnbl0
今、リストラになってもコロナで大変ですね、で周りは同情してくれるし、
好景気の時に辞めるよりよっぽどマシだわ
好景気で辞めてるやつは訳ありが多いからな
439: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:34:09.78 ID:0OCcZzw10
>>435
コロナで失業するのも同じですよ。
436: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:33:26.75 ID:0OCcZzw10
おかしいでしょ。それ>>1
438: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:34:01.67 ID:0ZrXzfoR0
お空を飛んでいた者が地べたを転がっているなんてww
440: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:34:13.73 ID:ONGcZ55a0
工場でのライン作業はキツイと思う

あんな仕事は人間がやることじゃない
身内がトヨタで働きたいと言い出したら絶対に止めるけどな

441: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:34:44.83 ID:0OCcZzw10
工事現場のおっさん相手に股開いとけよ(笑)
444: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:35:08.73 ID:gr1ZfwsV0
GOTOだって税金だから、何回も出来ないしな
観光だって結局来年みんな死ぬわ
446: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:35:14.46 ID:Zf+7B/Kb0
コンパニオンになるのか
449: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:35:28.98 ID:Oa+j89CD0
ANAで大卒事務員やってたやつがいきなり非正規ライン工の群れに放り込まれるとどうなるか
よほどコミュ力忍耐力が高くないと厳しいな
485: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:40:25.64 ID:RaF7U6xB0
>>449
対象年齢は何歳くらいだろ?さすがに30代以上だろうけど。この時期になると人の見極めついてくるから。
452: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:36:12.55 ID:/jwUSIWM0
リストラするより余程良心的だし他の会社も見習って欲しいわ
455: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:36:17.41 ID:Sgiuc6+90
しかし3500人出向で回るのか会社。海外、国内の就航数が減ったにせよ
456: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:36:17.86 ID:Ljwo/+gw0
>>1
以前勤めてた会社が業績悪化すると
トヨタの工場に社員派遣してたわ
組み立てラインに入れられて
派遣された社員は半年でゲッソリ痩せて戻ってきた
457: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:36:20.80 ID:WwPDsFAk0
大手企業がこんな人員削減に踏み切るとは…
恐ろしい社会になった
511: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:43:26.69 ID:RaF7U6xB0
>>457
BtoCはどこもそうだよ?
いくならBtoBだよ
531: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:45:40.43 ID:0ZrXzfoR0
>>457
大恐慌もこんな感じでしょ
459: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:36:43.41 ID:Ce8JGG/z0
畑違いの仕事がきつい以前に給与が低すぎて辞めるでしょ
やろうと思うのは独身くらいか
この手のはそのうち受け皿としてダイレクトに介護施設が出てくるだろうな
460: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:37:01.74 ID:4Ja+P/Ou0
世界中のパイロットがあぶれてきてるのに甘いよ
CAなんてアナウンス間違えてばかり、事務一つできないよ現業は厳しい
471: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:38:37.88 ID:cZshajhQ0
>>460
おまえはバカか?
CAは英語ができるだろ
それだけでも仕事がかなりある
491: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:41:32.05 ID:KqJZ9Jb10
>>471
英語ができるだけなら時給1400円の派遣留まりだろ

医歯薬理工獣の修士持ち技術者なら語学も生きるけど
CAにどれだけいるんだ??

572: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:50:24.40 ID:66tvzEk+0
>>491
医歯獣は修士ないやろ。四年制時代卒業ならあるだろうけど、一番最近6年制になった獣でも四年制卒はもう70歳くらいだよ
593: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:52:54.32 ID:KqJZ9Jb10
>>572
ごめん海外の感覚で書いたw
日本はMasterいないのね
499: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:42:20.88 ID:boL/TwBE0
>>471
外国に仕事を求めるならね。会話程度なら、、
翻訳とかは難しいよ
509: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:43:23.32 ID:SAG8GT4n0
>>499
事務方でビジネスメールでしょ
貿易実務は割とどこも人手不足
544: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:47:02.54 ID:afcsGd9F0
>>509
貿易事務とか派遣で時給1000円台だな
562: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:49:16.36 ID:SAG8GT4n0
>>544
俺20代正社員だけど普通に年収500台
派遣さんは月30は貰ってるよ(ボーナスはないけど)
565: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:49:41.39 ID:0OCcZzw10
>>544
貿易事務とか普通の企業に専業は要らないわ
俺でさえ片手間で普通に書類書いて郵便か物流会社に投げるだけだから
633: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:57:33.54 ID:SAG8GT4n0
>>565
船会社どこ使ってる?
646: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:58:36.74 ID:0OCcZzw10
>>633
安いところ
時々で違ってきませんか
安いところは
674: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:01:48.23 ID:SAG8GT4n0
>>646
メインはLCL?FCL?
504: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:43:03.26 ID:Uz03Cq0I0
>>471
CAでまともな英語ができるのは、かなり少数派

しかも、簡単な英語ができる程度でつとまる仕事は皆無

512: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:43:34.81 ID:4Ja+P/Ou0
>>471
全社レベルの英語能力知ってるのか馬鹿はお前
527: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:45:01.10 ID:RaF7U6xB0
>>471
ば韓国ならそこらへんのレストランのウエイターも英語できるぞ?
548: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:47:20.05 ID:SAG8GT4n0
>>527
韓国とか香港とか何度も行ってるけどそこらのレストランで英語なんか通じたことほぼないんだけど
577: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:51:12.49 ID:RaF7U6xB0
>>548
韓国は、若いやつの失業が深刻で就職は競争激化してる。学生は就活で国内営業しかない会社受けるときでさえ、英語できないとエントリー時点で落とされる。学生のスペックが無駄にあがりまくってる。日本はいまはそこまで就活厳しくないから緩いだけで
583: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:51:40.04 ID:0OCcZzw10
>>577
韓国人要らんので
661: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:00:34.92 ID:RaF7U6xB0
>>583
ITとか技術採用は韓国人採用何気にやってるぞ企業は。もともと人手不足だったから。理系なんて日本人学生時代だけでは昔から足りないからなおさら。。。。
793: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:15:50.41 ID:IJNNssKx0
>>661
アメリカ企業の世界各国支社とやりとりしてるけど韓国の担当者そんなに英語上手くない
メールや資料だと何言ってるのか意味分からなくて要点を聞き返すことが度々ある
会話だとわかりやすく話して発音も聞き取りやすい人多いけどね
595: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:53:01.60 ID:SAG8GT4n0
>>577
いやだから英語なんかろくに通じた記憶ないって言ってんのに
行ったことなくて適当な情報で語ってるだけでしょ?
ちなみに俺英語圏以外に留学してたけどそこで知り合った韓国人8割は英語できなかったぞ
661: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:00:34.92 ID:RaF7U6xB0
>>595
韓国の企業のエントリーの条件しらないの?
大手は留学必須、英語はTOEIC高得点当たり前、そこから選抜試験でふるい分けて面接とかやってる
793: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:15:50.41 ID:IJNNssKx0
>>661
アメリカ企業の世界各国支社とやりとりしてるけど韓国の担当者そんなに英語上手くない
メールや資料だと何言ってるのか意味分からなくて要点を聞き返すことが度々ある
会話だとわかりやすく話して発音も聞き取りやすい人多いけどね
793: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:15:50.41 ID:IJNNssKx0
>>548
レストランとか観光地とかの現地人が英語話せないのは
英語できないからそんな仕事にしかつけないだけ
530: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:45:38.77 ID:J8u44uGD0
>>471
なことはねえよ
英語力ってのは本職がある人間が英語圏の人間相手に仕事するさいに自分が備えるもの
英語力単独ではどうにもならん
特にCA程度の英語力じゃな
546: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:47:12.53 ID:0ZrXzfoR0
>>460
戦争でパイロット需要しかなかった
552: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:48:08.08 ID:0OCcZzw10
>>546
中国はパイロット不足だよ
461: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:37:03.77 ID:RJ6b01RD0
飛行機減らすから整備要員は余るだろうな。ホンダにすれば良かったのに。
554: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:48:27.26 ID:FWEcmqRw0
>>461
ホンダは海外工場がメインだから
日本で雇用をあまり生んでない
受け入れる容量ないわ
601: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:53:45.34 ID:RJ6b01RD0
>>554
だよねえ
あとは川重でF35の整備とかか
462: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:37:08.19 ID:0OCcZzw10
工事現場のおっさん「今晩10kで」
463: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:37:21.38 ID:RSZ3kczQ0
ざまあくたばっちゃいなネトウヨ。
464: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:37:34.40 ID:XKzh89kG0
トヨタ車買うとCAが着いてくるの?
476: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:39:26.32 ID:0OCcZzw10
>>464
スッチー20代美人系かカワイイ系と一晩40k
1発15kなのにか?
465: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:37:59.89 ID:2Bwd4A3a0
検討をはじめただけで多分受け入れはしなさそう結局リストラだろう
466: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:38:11.17 ID:0OCcZzw10
ANAの30代女性は現場のおっさん相手に売春しとけや(笑)
467: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:38:19.89 ID:tD9OLErz0
トヨタのプロパーOLとの間でバトル勃発か?
お互いの髪の毛引っ張っりあって
この泥棒ネコみたいなの観れるのか?
顔はやめときな、とか
468: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:38:24.20 ID:KqJZ9Jb10
トヨタはトヨタでこれからが正念場だけどな

バイデンが討論会で言ってた通りアメリカはガソリン車を切り捨ててEVに移るからな

ガソリン・ディーゼル車は日独が強かったが
EVならこのまま行けば米中が自動車の覇権握るだろう

俺は10年後にトヨタは存在しないと思ってる

470: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:38:26.23 ID:BsLTCn7n0
今年の新卒で友人の美人の妹がANAに行くってんで去年の今頃友人が鼻高々に話してたのに、いまや妹の話題すら避けてるわ
一年でこんなことになるなんて、人生分からんよね
472: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:38:44.30 ID:CerFXO2C
トヨタが引き受ける以上は、大卒事務職にディーラー行かせたり、
工場のラインで働かせることなんてねーからw (ただし研修名目は別)

そうであるがゆえに、どれだけの人数を引き受けられるのか
興味津々で見守ってるよ

国際戦のお局正社員CAは語学はいけるだろうから、案外、引き受け先は見つかるかもしれん

493: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:41:36.81 ID:RJ6b01RD0
>>472
お局というか、チープパーサーやれる人は少ないので貴重。
629: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:57:08.77 ID:IJNNssKx0
>>472
CAはルーティンな接客英語しか話せない
技術英語身につけるには新たに専門用語の語彙を増やさないといけないし
本格的な技術英語で書かされる場合は文法というか語調も学ばないといけない
そもそも日本語で書かれた資料すら専門用語ばかりでCAには理解できないだろうし
474: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:39:22.95 ID:WuElepqy0
いい経験になるわ
475: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:39:23.65 ID:mMJqYqio0
勘違いが多いがラインになんて入れないからな。
ディーラーでの営業しか行き先はない。
適当に作業されて困るのはトヨタだし、そもそも整理要員に責任のある仕事は回さない。
少しの給料を渡すことで節約できるANAと売ってきた分だけ支払うトヨタで基本はwinwinなんだよ。
で、当然続かないからどんどんコストは減っていく。
537: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:46:21.77 ID:IpQdw0qB0
>>475
派遣がラインで出来るような作業。
誰でも出来る。
645: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:58:35.72 ID:mMJqYqio0
>>537
派遣はなんだかんだで仕事を求めてきてるがリストラ要員は辞めさせるために行かされる。
この違いはかなり大きい。
大手からの片道出向を目の前で見てたからよくわかるがこの条件でやっても大丈夫なのは営業だけ。
営業をバカにしてるわけではなくやる気がなければ商談することもなく、それだけに客に迷惑もかけないからどこにもダメージなく放置しとけばいなくなる。
604: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:54:30.35 ID:cIH8rjTy0
>>475
ディーラーなんて個人経営の1店舗なのにそんな事できるのか?
トヨタが経営してるわけじゃないのに
616: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:55:39.29 ID:tD9OLErz0
>>604
お前んとこじゃ
個人経営の板金屋みたいなとこがトヨタのディーラーなのか?
644: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:58:19.16 ID:cIH8rjTy0
>>616
なんで鈑金屋みたいなディーラーだと思うんだ?
782: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:13:55.68 ID:mMJqYqio0
>>604
ディーラーは一円もお金出さないから問題ないシステム。
何度も書いてるが給料もANAとトヨタで出す。
ANAからトヨタに出向し、トヨタ社員として勤務に都合の良いディーラーへ体だけ送られる。
なので地方の場合はその地の同僚と給料格差があり疎まれることもある。
実際は歩合制なので食うに困るレベルしか払われてないけどw
823: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:19:52.81 ID:cIH8rjTy0
>>782
なるほど、出向扱いになるのか
478: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:39:37.75 ID:vBrhpOpJ0
一般企業でバリバリ働いてた人達が公務員になればかなりの成果出せると思うけどね
うちの職場から数人公務員に転職したけどすぐに出世頭になってた。

でもそれは絶対にないんだよなぁw

515: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:44:07.75 ID:RIewhuIx0
>>478
「一流」企業で「バリバリ」ならばな

逆に一流官庁の上級職でバリバリな奴は
どこへ行っても成果は出せるだろう

532: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:45:44.63 ID:YmiPof4x0
>>515
バリバリ結果はだせないだろ。
求められる物が違うからなぁ。でも取締役レベルだとかわらんかもしれないな。
479: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:39:44.92 ID:UumcoOoM0
綺麗なCaが受付嬢になるんならありかもね、社員のテンション↑るでしょ
あたしも↑る、いやトヨタ勤務じゃないけどさW
500: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:42:29.74 ID:BsLTCn7n0
>>479
隣のお花畑独身BBAの同僚をCAにすげ替えてくれたら仕事のやる気が100倍になるのに
536: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:46:16.35 ID:UumcoOoM0
>>500
そういう事言うと女子にモテないぞ
480: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:39:46.28 ID:l+dBLy+X0
ていうか、トヨタはコロナの影響無いんか?
481: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:39:59.84 ID:J8u44uGD0
>>1
整備員を送り込むならいい組立工にはなるな
あるいはCAを慰安要員にw
483: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:40:10.65 ID:boL/TwBE0
職場に来た元CAが高嶺の花じゃなくて、あっお荷物さんだから、、って認識になるのか、、
486: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:40:45.01 ID:d8hnNzv20
3500人削減って凄いな
497: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:42:07.07 ID:0OCcZzw10
>>486
問題発言連発した会社会長の居る不二越とかいう会社の正社員数と同じくらいか。
487: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:40:52.04 ID:SmhfKpm70
経験が生かせる職ってのが精々飲食業・観光業って所が痛いんだろうな。
そっちも駄目だから。
488: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:41:01.94 ID:zg2YmtoO0
>>1
まんま、半沢じゃねーかw
991: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:46:47.93 ID:/B3+Lfp70
>>488
半沢見て思いついたんじゃね?
489: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:41:04.48 ID:tdzhQADy0
ANAの社員がトヨタグループで働けるような場所は無いと思うがな。
490: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:41:20.25 ID:gQM31zKe0
今後は正規非正規とかの枠組みが無くなって仕事あるとこに人が流れる時代になるから今回が始まりのサインだな
このスレ見て焦る社畜になるかCA物のISの見てチンポ擦るだけで終わるかどっちかで運命は変わる
492: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:41:33.22 ID:/1VcUxY90
2年前から後退局面。からの中共ウィルス。

交通、観光、飲食業から前夜祭。
来年から全業種で中共ウィルスショック祭り。

明日は我が身。

495: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:41:41.93 ID:r8zCrmgA0
これからは35歳で定年の時代だな
496: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:41:52.67 ID:90KTEz6s0
トヨタの新車は飛べるようになるんですね
498: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:42:16.07 ID:hVAhOsmY0
むしろ航空自衛隊で雇ってやれよ
506: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:43:12.69 ID:Ce8JGG/z0
望み通り退屈な日常からの脱却ができて泣くほどうれしいだろ
コロナで社会が恒久的に変わるなら今後10年単位でこんな感じだ
507: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:43:15.11 ID:UumcoOoM0
整備員なんかにも及んでるとするとホントにリアル半沢直樹の世界だなぁ
508: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:43:16.29 ID:b6Jf18/A0
氷河期以上の厳しさやでこれ。
じゃあ何て言うのか分からんが。
591: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:52:43.96 ID:0ZrXzfoR0
>>508
一応就職してるし、常に何処は人手不足だから違うと思うよ
628: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:56:53.79 ID:VxYkfZ9F0
>>591
氷河期もそういう状況だったし、安穏としている連中もいた。
513: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:43:47.88 ID:As5rQ0vL0
トヨタと全日空ってそんな仲良しなの?
529: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:45:22.97 ID:2Bwd4A3a0
>>513
物流とかある会社はだいたいトヨタとつながってるでしょ
540: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:46:42.60 ID:0OCcZzw10
>>529
つながっていません
514: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:44:03.33 ID:+ZSReAEy0
全く関係ない電気業界に勤めてたけど
景気が悪くなると工場の労働者がトヨタの工場に出向ってよくあったけどな
それと一緒だろ
516: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:44:07.77 ID:YmiPof4x0
JALは救済されたばっかだけどANAは頑張っていたからな。応援してもいいとおもうんだが。
ただ航空業界自体見通しが立たないほどオワコンだからなぁ。やはりリストラしかないんだろうな。
528: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:45:05.00 ID:0OCcZzw10
>>516
JALのスッチーは落としにくい。
553: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:48:14.34 ID:RaF7U6xB0
>>516
JALは整理解雇までやったからな。
おかげで整理解雇の判例ができた。公的支援を受けている企業は整理解雇やれるという画期的な判例できた
653: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:59:01.88 ID:YmiPof4x0
>>553
まぁ大企業は整理解雇のハードルは高いけど、今は仕方ないんじゃ無いかな。一応ANAも整理するまでに手順を追ったと言うことは示した感じだろう。
有給や色々海外と比べて厳しいとか言う人間もいるけど、日本は労働者に少し甘いところもあるんだよね。有給無いとかいっても祝日が異常に多かったり。
解雇も規制がなんだかんだいって厳しかったりするからな。大企業はだから方向転換できずに衰退していくところが多いのだと思う。
ただJALの再生には不透明な部分も多すぎ。債務超過結局1兆円近かったし、その後の第三者割当増資も本当に怪しいし第二のリクルート事件か?ともいわれるのもそのせいだよ。
679: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:02:08.01 ID:ZaiI3t+10
>>553
JALの場合と同じにできんだろ。
709: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:05:09.45 ID:RaF7U6xB0
>>679
公的支援受けたらやれる。産業再生機構?だったかな。でもそれやると役員もクビで退職金ももらえなくなるからな。JALみたいに企業年金も削られるし。役員連中からしたら嫌だからやるわけないだろ余程やばくならないと
760: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:11:05.46 ID:ZaiI3t+10
>>709
やれるだけで、やらないだろうと。
711: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:05:35.03 ID:tJsO2U280
>>553
JALは潰れたら困るから助けた。
ANAはどうでしょう。潰れて困るか?
JALがいるしっていう考えなきがするね。
753: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:10:36.96 ID:RaF7U6xB0
>>711
公的支援使うとANA役員は退職金ゼロになり子会社にもいけない、企業年金も減るから絶対使わんかとw かといって潰れると地方空港困り自民党先生方が騒ぎ出すから救済はされると思われ。ANA撤退すると困る地方空港結構あるからな。鳥取なんてANAしか就航してないんだから。岩国も戦闘機受け入れの交換で民間開放されてた
838: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:22:49.63 ID:HGGwkHhF0
>>753
JALみたいに倒産させることなく、政府が援助して助けるってこと?
一回倒産させた方が処理は楽だろうけど、株主はたまったもんじゃないしな
名鉄て全日空の大株主なんだな
859: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 08:25:50.68 ID:RaF7U6xB0
>>838
そうなる。潰れると二階さん筆頭に地方選出の自民党先生困るからな。だから政策投資銀行といった政府系金融通して間接的支援。
581: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:51:32.20 ID:IgG6THs90
>>516>>553
JALは民主党政権時代で民主党に近いって話。労働組合が強いんだろうな。
ANAは自民党って話だな。経済ニュースで普通に言われてる話。
今回も裏で色々あるんだろ。
600: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 07:53:36.67 ID:RaF7U6xB0
>>581
JALは破綻して、労組は弱体化したんじゃないの?公的支援切るぞ?と警告されて労組は黙ってしまった

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